如圖,直線和曲線分別是在平行的平直公路上行駛的汽車和的速度一時(shí)間()圖線,在時(shí)刻兩車剛好在同一位置(并排行駛),在到這段時(shí)間內(nèi)
A.在時(shí)刻,兩車相距最遠(yuǎn) B.在時(shí)刻,兩車相距最遠(yuǎn)
C.車加速度均勻增大 D.車加速度先增大后減小
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古赤峰二中高二下4月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
一汽車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),下列速度v和位移x的關(guān)系圖象中,能描述該過(guò)程的是()
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆陜西西北工大附中高三下第五次適應(yīng)訓(xùn)練理綜物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,直角坐標(biāo)系xOy位于豎直平面內(nèi),在-m ≤ x ≤ 0的區(qū)域內(nèi)有磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=4.0×10-4 T、方向垂直于紙面向里的條形勻強(qiáng)磁場(chǎng),其左邊界與x軸交于P點(diǎn);在x>0的區(qū)域內(nèi)有電場(chǎng)強(qiáng)度大小E=4 N/C、方向沿y軸正方向的條形勻強(qiáng)電場(chǎng),其寬度d=2 m.一質(zhì)量m=6.4×10-27 kg、電荷量q=-3.2×10-19 C的帶電粒子從P點(diǎn)以速度v=4×104 m/s,沿與x軸正方向成α=60°角射入磁場(chǎng),經(jīng)磁場(chǎng)、電場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后,最終通過(guò)x軸上的Q點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),不計(jì)粒子重力.求:
(1)帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑;
(2)帶電粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間;
(3)當(dāng)電場(chǎng)左邊界與y軸重合時(shí)Q點(diǎn)的橫坐標(biāo);
(4)若只改變上述電場(chǎng)強(qiáng)度的大小,要求帶電粒子仍能通過(guò)Q點(diǎn),討論此電場(chǎng)左邊界的橫坐標(biāo)x′與電場(chǎng)強(qiáng)度的大小E′的函數(shù)關(guān)系.
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科目:高中物理 來(lái)源:2016年福建省龍巖市畢業(yè)班3月教學(xué)質(zhì)檢理綜物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A依次經(jīng)過(guò)狀態(tài)B、C和D后再回到狀態(tài)A。其中,A→B和C→D為等溫過(guò)程,B→C和D→A為絕熱過(guò)程。該循環(huán)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是 。
A.A→B過(guò)程中,氣體對(duì)外界做功,吸熱
B.B→C過(guò)程中,氣體分子的平均動(dòng)能增加
C.C→D過(guò)程中,單位時(shí)間內(nèi)碰撞單位面積器壁的分子數(shù)增多
D.D→A過(guò)程中,氣體分子的速率分布曲線發(fā)生變化
E.該循環(huán)過(guò)程中,氣體放熱
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科目:高中物理 來(lái)源:2016年福建省龍巖市畢業(yè)班3月教學(xué)質(zhì)檢理綜物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,在紙面內(nèi)有磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為、方向水平向左的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。位于紙面內(nèi)的細(xì)直導(dǎo)線,長(zhǎng),通有的恒定電流,導(dǎo)線與磁場(chǎng)方向成角,F(xiàn)在紙面內(nèi)再加另一勻強(qiáng)磁場(chǎng),使導(dǎo)線受到的安培力為零,則所加磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小可能為
A.0.1T B.0.3T C.0.5T D.0.7T
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆浙江省寧波市等十校高三3月聯(lián)考理綜物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)利用如圖裝置探究加速度與合外力的關(guān)系。利用力傳感器測(cè)量細(xì)線上的拉力。按照如下步驟操作:
①安裝好打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶,調(diào)整導(dǎo)軌的傾斜程度,平衡小車摩擦力;
②細(xì)線通過(guò)導(dǎo)軌一端光滑的定滑輪和動(dòng)滑輪,與力傳感器相連,動(dòng)滑輪上掛上一定質(zhì)量的鉤碼,將小車?yán)娇拷螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端;
③打開(kāi)力傳感器并接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(頻率為50 Hz的交流電源);
④釋放小車,使小車在軌道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng);
⑤關(guān)閉傳感器,記錄下力傳感器的示數(shù)F;通過(guò)分析紙帶得到小車加速度a;
⑥改變鉤碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟①②③④⑤;
⑦作出a-F圖象,得到實(shí)驗(yàn)結(jié)論。
(1)某學(xué)校使用的是電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,在釋放小車前,老師拍下了幾個(gè)同學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置的部分細(xì)節(jié)圖,下列圖中操作不正確的是 。
(2)本實(shí)驗(yàn)在操作中是否要滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量? (填寫“需要”或“不需要”);某次釋放小車后,力傳感器示數(shù)為F,通過(guò)天平測(cè)得小車的質(zhì)量為M,動(dòng)滑輪和鉤碼的總質(zhì)量為m,不計(jì)滑輪的摩擦,則小車的加速度理論上應(yīng)等于 。
A. B. C. D.
(3)下圖是某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的紙帶的一段,可以判斷紙帶的 (填“左”或“右”)端與小車連接,在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)6時(shí),鉤碼的瞬時(shí)速度大小為 m/s(保留兩位有效數(shù)字)。
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆浙江省寧波市等十校高三3月聯(lián)考理綜物理試卷(解析版) 題型:選擇題
關(guān)于下列物理現(xiàn)象的分析,說(shuō)法正確的是( )
A.鳥(niǎo)兒能歡快地停在高壓電線上是因?yàn)轼B(niǎo)兒的腳底上有一層絕緣皮
B.電動(dòng)機(jī)電路開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)會(huì)出現(xiàn)電火花是因?yàn)殡娐分械木圈產(chǎn)生很大的自感電動(dòng)勢(shì)
C.話筒能把聲音變成相應(yīng)的電流是因?yàn)殡娏鞯拇判?yīng)。
D.靜電噴涂時(shí),被噴工件表面所帶的電荷應(yīng)與涂料微粒帶同種電荷
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆天津市南開(kāi)區(qū)高三下學(xué)期第一次模擬理綜物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,在豎直面內(nèi)有一個(gè)光滑弧形軌道,其末端水平,且與處于同一豎直面內(nèi)光滑圓形軌道的最低端相切,并平滑連接。A、B兩滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))用輕細(xì)繩拴接在一起,在它們中間夾住一個(gè)被壓縮的微小輕質(zhì)彈簧。兩滑塊從弧形軌道上的某一高度P點(diǎn)處由靜止滑下,當(dāng)兩滑塊剛滑入圓形軌道最低點(diǎn)時(shí)拴接兩滑塊的繩突然斷開(kāi),彈簧迅速將兩滑塊彈開(kāi),其中前面的滑塊A沿圓形軌道運(yùn)動(dòng)恰能通過(guò)圓形軌道的最高點(diǎn),后面的滑塊B恰能返回P點(diǎn)。已知圓形軌道的半徑R= 0.72 m,滑塊A的質(zhì)量mA= 0.4 kg,滑塊B的質(zhì)量mB= 0.1 kg,重力加速度g取10 m/s2,空氣阻力可忽略不計(jì)。求:
(1)滑塊A運(yùn)動(dòng)到圓形軌道最高點(diǎn)時(shí)速度的大。
(2)兩滑塊開(kāi)始下滑時(shí)距圓形軌道底端的高度h;
(3)彈簧在將兩滑塊彈開(kāi)的過(guò)程中釋放的彈性勢(shì)能。
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆江西省等校高三4月份聯(lián)考二理綜物理試卷(解析版) 題型:選擇題
下列說(shuō)法正確的是( )
A.在干涉現(xiàn)象中,振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)的位移總比減弱點(diǎn)的位移要大
B.單擺在周期性外力作用下做受迫振動(dòng),其振動(dòng)周期與單擺的擺長(zhǎng)無(wú)關(guān)
C.火車?guó)Q笛向我們駛來(lái)時(shí), 我們聽(tīng)到的笛聲頻率將比聲源發(fā)聲的頻率高
D.當(dāng)水波通過(guò)障礙物時(shí), 若障礙的尺寸與波長(zhǎng)差不多, 或比波長(zhǎng)大的多時(shí), 將發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象
E.用兩束單色光A、B, 分別在同一套裝置上做干涉實(shí)驗(yàn), 若A光的條紋間距比B光的大, 則說(shuō)明A光波長(zhǎng)大于B光波長(zhǎng)
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