(2010?山西模擬)質(zhì)量m=1.0kg的甲物體與豎直放置的輕彈簧的上端連接,彈簧下端固定在地面上,如圖所示.質(zhì)量m=1.0kg的乙物體從甲物體正上方,距離甲物體h=0.40m處自由落下,撞在甲物體上在極短的時間內(nèi)與甲物體粘在一起(不再分離)向下運(yùn)動.它們到達(dá)最低點(diǎn)后又向上運(yùn)動,上升的最高點(diǎn)比甲物體初始位置高H=0.10m.已知彈簧的勁度系數(shù)k=200N/m,且彈簧始終在彈性限度內(nèi),空氣阻力可忽略不計(jì),重力加速度g取10m/s2.求:
(1)乙物體和甲物體碰撞過程中損失的動能;
(2)乙物體和甲物體碰撞后一起向下運(yùn)動至最低點(diǎn)的過程中,乙物體和甲物體克服彈簧彈力所做的功.
分析:對于乙物體和甲物體碰撞前后,我們可以認(rèn)為系統(tǒng)動量守恒.
求出乙物體和甲物體碰撞前后的系統(tǒng)動能,求出乙物體和甲物體碰撞過程中損失的動能.
由于空氣阻力可忽略不計(jì),所以甲和乙碰撞后做簡諧運(yùn)動,根據(jù)平衡位置時的特點(diǎn)求出彈簧壓縮量.
根據(jù)動能定理研究甲和乙碰撞后到最低點(diǎn)的過程,求出克服彈簧彈力所做的功.
解答:解:(1)設(shè)乙物體和甲物體碰撞前瞬間乙物體的速度大小為v1,根據(jù)v12=2gh
解得:v1=2
2
m/s=2.8m/s
設(shè)乙物體和甲物體碰撞后的共同速度大小為v2,由動量守恒定律有mv1=2mv2
解得v2=
1
2
v1=
2
m/s=1.4m/s
所以碰撞后系統(tǒng)的動能Ek2=
1
2
(2m)v22=2J
因?yàn)榧、乙物體構(gòu)成的系統(tǒng)碰撞前的動能Ek1=4J,所以乙物體和甲物體碰撞過程中損失的機(jī)械能△E=Ek1-Ek2=2J
(2)設(shè)甲物體靜止時彈簧壓縮量為x1,
根據(jù)平衡條件,解得x1=
mg
k
=5.0cm
甲和乙碰撞后做簡諧運(yùn)動,在通過平衡位置時兩物體所受合力為零,速度最大,設(shè)此時彈簧壓縮量為x2,
解得:x2=
2mg
k
=10cm
甲物體和乙物體一同上升到最高點(diǎn)時,兩物體與簡諧運(yùn)動平衡位置的距離,即簡諧運(yùn)動的振幅A=x2+(H-x1)=15cm
根據(jù)簡諧運(yùn)動的對稱性可知,兩物體向下運(yùn)動的距離x=A+(x2-x1)=20 cm
設(shè)兩物體向下運(yùn)動至最低點(diǎn)的過程中,克服彈簧彈力做功為W,
根據(jù)動能定理研究甲和乙碰撞后到最低點(diǎn)的過程有:
2mgx-W=0-
1
2
2mv22解得W=6.0J
答:(1)乙物體和甲物體碰撞過程中損失的動能為2J;
(2)乙物體和甲物體克服彈簧彈力所做的功為6.0J.
點(diǎn)評:物體的碰撞瞬間,我們應(yīng)該考慮到動量守恒定律.
對于簡諧運(yùn)動,我們要運(yùn)用該運(yùn)動的特殊位置物理量的特點(diǎn)以及對稱性.
動能定理的應(yīng)用范圍很廣,可以求速度、力、功等物理量,特別是可以去求變力功.
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