<track id="qeasq"><xmp id="qeasq">
  • <abbr id="qeasq"><tr id="qeasq"></tr></abbr>
    1. <meter id="qeasq"></meter>
      
      
      
      7.我國探月衛(wèi)星“嫦娥三號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空,飛行軌道示意圖如圖所示.“嫦娥三號(hào)”從地面發(fā)射后奔向月球,先在軌道上運(yùn)行,在P點(diǎn)從圓形軌道I進(jìn)入橢圓軌道II,Q為軌道II上的近月點(diǎn),則有關(guān)“嫦娥三號(hào)”下列說法正確的是(  )
      A.雖然“嫦娥三號(hào)”在軌道II上經(jīng)過P的速度小于在軌道I上經(jīng)過P的速度,但是在軌道B上經(jīng)過P的加速度等于在軌道I上經(jīng)過P的加速度
      B.“嫦娥三號(hào)”從P到Q的過程中月球的萬有引力做負(fù)功,速率不斷減小
      C.由于軌道II與軌道I都是繞月球運(yùn)行,因此“嫦娥三號(hào)”在兩軌道上運(yùn)行具有相同的周期
      D.由于均繞月球運(yùn)行,“嫦娥三號(hào)”在軌道I和軌道II上具有相同的機(jī)械能

      分析 根據(jù)開普勒第三定律判斷運(yùn)行的周期的大小關(guān)系.在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí),根據(jù)萬有引力做功情況判斷P到Q的速度變化.根據(jù)牛頓第二定律比較經(jīng)過P點(diǎn)的加速度大。畯能壍愧裆螾點(diǎn)進(jìn)入軌道Ⅱ需減速,使得萬有引力大于向心力.通過比較速度的大小得出機(jī)械能大小關(guān)系.

      解答 解:A、“嫦娥三號(hào)”在軌道Ⅰ上的P點(diǎn)減速,使萬有引力大于向心力,做近心運(yùn)動(dòng)才能進(jìn)入軌道Ⅱ,故在軌道Ⅱ上經(jīng)過P的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過P的速度,根據(jù)牛頓第二定律知,在兩軌道的P點(diǎn),萬有引力大小相等,則加速度相等,故A正確.
      B、“嫦娥三號(hào)”從P到Q的過程中,萬有引力做正功,則動(dòng)能增加,所以速率不斷增大,故B錯(cuò)誤
      C、根據(jù)開普勒第三定律知,$\frac{{R}_{\;}^{3}}{{T}_{\;}^{2}}=C$,由于兩個(gè)軌道的半徑和半長軸不等,則周期不同,故C錯(cuò)誤.
      D、在軌道Ⅱ上經(jīng)過P的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過P的速度,所以兩軌道P點(diǎn)機(jī)械能不等,所以“嫦娥三號(hào)”在軌道I和軌道II上機(jī)械能不等,故D錯(cuò)誤.
      故選:A

      點(diǎn)評(píng) 在軌道Ⅱ上從P到Q的過程中速率大小比較,也可以根據(jù)開普勒第二定律比較,遠(yuǎn)月點(diǎn)速度大、近月點(diǎn)的速度。軌蚋鶕(jù)牛頓第二定律,通過比較所受的萬有引力比較加速度的大。

      練習(xí)冊系列答案
      相關(guān)習(xí)題

      科目:高中物理 來源: 題型:多選題

      20.如圖甲所示,輕桿一端固定在O點(diǎn),另一端固定一小球,現(xiàn)讓小球在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng).小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),桿與小球間彈力大小為F,小球在最高點(diǎn)的速度大小為v,其F-v2象如乙圖所示.則( 。
      A.小球的質(zhì)量為$\frac{aR}$
      B.當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?\frac{R}$
      C.v2=c時(shí),桿對(duì)小球的彈力方向向上
      D.v2=2b時(shí),小球受到的彈力與重力大小相等

      查看答案和解析>>

      科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

      18.在LC振蕩電路中,電容器C帶電量q隨時(shí)間變化圖象如圖所示,在2×10-6s到3×10-6s內(nèi),關(guān)于電容器充放電的判定及由此LC振蕩電路產(chǎn)生的電磁波波長,正確結(jié)論是( 。
      A.充電過程,波長為1200mB.充電過程,波長為1500m
      C.放電過程,波長為1200mD.放電過程,波長為1500m

      查看答案和解析>>

      科目:高中物理 來源: 題型:多選題

      15.如圖所示,PQ是電場中的一條電場線,一個(gè)電荷量為q的帶正電的粒子從a點(diǎn)以某一速度飛入電場后做曲線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示,b是虛線上一點(diǎn),若不計(jì)粒子的重力,則( 。
      A.電場線的方向由P指向Q
      B.a點(diǎn)電勢Ua高于b點(diǎn)電勢Ub
      C.粒子在a點(diǎn)動(dòng)能Eka小于在b點(diǎn)動(dòng)能Ekb
      D.粒子在a點(diǎn)電勢能Epa小于在b點(diǎn)電勢能Epa

      查看答案和解析>>

      科目:高中物理 來源: 題型:解答題

      2.駕駛證考試中的路考,在即將結(jié)束時(shí)要進(jìn)行目標(biāo)停車,考官會(huì)在離停車點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令,要求將車停在指定的標(biāo)志桿附近,終點(diǎn)附近的道路是平直的,依次有編號(hào)為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿,相鄰桿之間的距離△L=12.0m.一次路考中,學(xué)員甲駕駛汽車,學(xué)員乙坐在后排觀察并記錄時(shí)間,學(xué)員乙與車前端面的距離為△s=2.0m.假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車的指令前,汽車是勻速運(yùn)動(dòng)的,當(dāng)學(xué)員乙經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)考官發(fā)出指令:“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車”,發(fā)出指令后,學(xué)員乙立即開始計(jì)時(shí),學(xué)員甲需要經(jīng)歷△t=0.5s的反應(yīng)時(shí)間才開始剎車,開始剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),直到停止.學(xué)員乙記錄下自己經(jīng)過B、C桿時(shí)的時(shí)刻tB=4.50s,tC=6.50s.已知LOA=44m.
      求:
      (1)剎車前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v0及汽車開始剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a;
      (2)汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭前端面離D的距離.

      查看答案和解析>>

      科目:高中物理 來源: 題型:多選題

      12.關(guān)于多用電表的使用,下列說法正確的是( 。
      A.多用電表的歐姆擋的零刻度線和電流擋的零刻度線重合
      B.歐姆表的刻度是不均勻的,數(shù)值越大刻度線越密
      C.利用多用電表測量電路中某個(gè)電阻阻值時(shí),一定要把電阻從電路中斷開
      D.用多用電表歐姆擋測量電阻,不需要每次換擋都進(jìn)行歐姆調(diào)零

      查看答案和解析>>

      科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

      19.一輛汽車原來的速度為15m/s,質(zhì)量為1×103kg,急剎車時(shí)所受到的阻力為6×103N,則剎車后8s內(nèi)汽車的位移的大小為( 。
      A.0B.18mC.18.75mD.-72m

      查看答案和解析>>

      科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

      16.下列對(duì)圓錐擺的受力分析正確的是( 。
      A.B.C.D.

      查看答案和解析>>

      科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

      17.一質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),第1秒內(nèi)以加速度1m/s2運(yùn)動(dòng),第2秒內(nèi)加速度為-1m/s2,第3秒內(nèi)加速度又為1m/s2,第4秒內(nèi)加速還原為-1m/s2,如此反復(fù).照這樣下去,在100s末此質(zhì)點(diǎn)的總位移為多大?

      查看答案和解析>>

      同步練習(xí)冊答案