10.某同學(xué)利用圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置來測定滑塊與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù).其中,a是滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),b是可以固定于桌面的滑槽(滑槽末端與桌面相切).實(shí)驗(yàn)操作如下:
A.如圖1,將滑槽固定于水平桌面的右端,滑槽的末端與桌面的右端M對齊,讓滑塊a從滑槽上最高點(diǎn)由靜止釋放滑下,落在水平地面上的P點(diǎn).并測出桌面的高度MO為h,OP距離為x0
B.如圖2,將滑槽沿桌面左移一段距離,測出滑槽的末端N與桌面的右端M的距離為L,讓滑塊a再次從滑槽上最高點(diǎn)由靜止釋放滑下,落在水平地面上的
P′點(diǎn),測出OP′距離x.
C.改變L,重復(fù)上述步驟B,分別記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).

已知重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力.請回答下列問題:
(1)實(shí)驗(yàn)中不需要(“需要”“不需要”)測量滑塊的質(zhì)量m.
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄的數(shù)據(jù)作出X2-L關(guān)系圖象,如圖3所示,若圖中縱截距為X02,橫截距為L0,則可求出滑塊a與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式是μ=$\frac{{x}_{0}^{2}}{4h{L}_{0}}$
(3)若更換較光滑的滑槽(末端與桌面相切),則滑塊a與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)的測量結(jié)果將不變(“偏大”“偏小”“不變”).

分析 利用平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律測出滑塊從桌面邊緣飛出的速度大小,因此需要測量兩次滑塊平拋的水平方向位移和桌面高度.從N到M過程中利用動(dòng)能定理或者運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可求出動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式.由該表達(dá)式判斷是否需要測量質(zhì)量.

解答 解:(1)滑塊離開桌面后做平拋運(yùn)動(dòng),設(shè)滑塊滑到底端的速度為v0,
豎直方向:h=$\frac{1}{2}$gt2,
水平方向:x0=v0t,x=vt,
從N到M過程中,由動(dòng)能定理得:
-μmgL=$\frac{1}{2}$mv2-$\frac{1}{2}$mv02
解得:x2=x02-4μhL,
該實(shí)驗(yàn)不需要測量小球的質(zhì)量;
(2)圖象的函數(shù)表達(dá)式為:x2=x02-4μhL,
x2-L圖象的斜率絕對值:k=4μh=$\frac{{x}_{0}^{2}}{{L}_{0}}$,
動(dòng)摩擦因數(shù):μ=$\frac{{x}_{0}^{2}}{4h{L}_{0}}$;
(3)若更換較光滑的滑槽,滑塊a到達(dá)桌面時(shí)的速度變大,當(dāng)圖象的函數(shù)表達(dá)式不變,滑塊a與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)的測量結(jié)果不變.
故答案為:(1)不需要;(2)$\frac{{x}_{0}^{2}}{4h{L}_{0}}$;(3)不變.

點(diǎn)評 該實(shí)驗(yàn)有一定的創(chuàng)新性,其實(shí)很多復(fù)雜的實(shí)驗(yàn)其實(shí)驗(yàn)原理都是來自我們所學(xué)的基本規(guī)律,這點(diǎn)要在平時(shí)訓(xùn)練中去體會.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.節(jié)能減排可以體現(xiàn)在我們?nèi)粘I钪校杭僭O(shè)公交車通過城市十字路口時(shí)允許的最大速度為10m/s.一輛公交車在距離十字路口50m的車站停留.乘客上下完后.司機(jī)看到紅燈顯示還有10s.為了節(jié)能減排.減少停車.降低能耗.公交車司機(jī)啟動(dòng)公交車.要使公交車盡快通過十字路口且不違章,則公交車啟動(dòng)后的運(yùn)動(dòng)圖象可能是(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.甲、乙兩物體的質(zhì)量之比為m:m=2:1,甲從高H處自由落下的同時(shí),乙從高2H處自由落下,若不計(jì)空氣阻力,下列說法中不正確的是( 。
A.甲、乙兩物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1:2
B.在空中下落過程中,同一時(shí)刻二者速度相等
C.甲落地時(shí),乙的速度大小為$\sqrt{2gH}$
D.甲落地時(shí),乙距地面的高度為H

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.有關(guān)等勢面的說法中正確的有(  )
A.等勢面一定與電場線垂直,即跟場強(qiáng)的方向垂直
B.電場線總是由電勢高的等勢面指向電勢低的等勢面,兩個(gè)不同的等勢面永遠(yuǎn)不會相交
C.兩個(gè)等勢面間的電勢差是相等的,但在非勻強(qiáng)電場中.兩個(gè)等勢面間的距離并不恒定,場強(qiáng)大的地方.兩等勢面間的距離小,場強(qiáng)小的地方,兩個(gè)等勢面間的距離大
D.在同一等勢面上移動(dòng)電荷時(shí),電場力不做功

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

5.某同學(xué)用如圖甲裝置探究“勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”,通過改變鉤碼個(gè)數(shù)可以使小車以不同的加速度做勻變速直線運(yùn)動(dòng).

(1)某次實(shí)驗(yàn)中打下的如圖乙的紙帶(圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出),但不小心把其中一段撕斷,圖丙中的哪一段可能是從圖乙紙帶中撕下的B;
(2)打圖乙紙帶時(shí),小車經(jīng)過計(jì)數(shù)點(diǎn)1的瞬時(shí)速度是0.427 m/s,小車的加速度大小是2.44m/s2;(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

15.汽車以45km/h的速度勻速行駛.
(1)若汽車以0.6m/s2的加速度加速,加速l0s后汽車的速度能達(dá)到多少?
(2)若汽車以0.6m/s2的加速度減速,則10s后的速度能到達(dá)多少?
(3)若汽車剎車以3m/s2加速度減速,則10S后速度為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

2.李明同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí),利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)以及兩個(gè)彈簧測力計(jì)拉力的大小,如圖12甲所示.

(1)試在圖甲中作出無實(shí)驗(yàn)誤差情況下F1和F2的合力圖示,并用F表示此力.
(2)有關(guān)此實(shí)驗(yàn),下列敘述正確的是D.
A.本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是理想實(shí)驗(yàn)法
B.橡皮筋的拉力是合力,兩彈簧測力計(jì)的拉力是分力
C.兩次拉橡皮筋時(shí),把橡皮筋拉到相同的長度,效果也是一樣的
D.兩次拉橡皮筋時(shí),需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O,這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計(jì)拉力的效果相同
(3)圖乙是李明和張華兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果,其中張華(填學(xué)生的姓名)的實(shí)驗(yàn)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)?(力F′是用一個(gè)彈簧測力計(jì)拉時(shí)的拉力)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.如剛所示為糧袋的傳送裝霞.已知AB問長度為L.傳送帶與水平方向的夾角為θ.工作時(shí)運(yùn)行速度為V,糧袋與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為?,正常工作時(shí)工人在A端將糧袋放到運(yùn)行中的傳送帶上,關(guān)于糧袋從A到B的運(yùn)動(dòng),以下說法正確的是(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)( 。
A.若?<tanθ,則糧袋從A到B一定一直是做加速運(yùn)動(dòng)
B.糧袋開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為g(sinθ-?cosθ)若L足夠大,則以后將一定以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)
C.不論?大小如何糧袋從A到B一直勻加速運(yùn)動(dòng).且a>gsinθ
D.糧袋到達(dá)B端的速度與V比較,可能大,也可能相等或小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.一個(gè)電流表的滿偏電流Ig=1mA.內(nèi)阻為500Ω要把它改裝成一個(gè)量程為100V的電壓表,則應(yīng)在電流表上( 。
A.串聯(lián)一個(gè)99.5kΩ的電阻B.并聯(lián)一個(gè)99.5kΩ的電阻
C.串聯(lián)一個(gè)9.5kΩ的電阻D.并聯(lián)一個(gè)9.5kΩ的電阻

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同步練習(xí)冊答案