11．如圖所示為水平轉(zhuǎn)臺的俯視圖，轉(zhuǎn)臺上放有質(zhì)量相等的小物塊A、B，A、B間用沿半徑方向的細(xì)線相連，A、B與轉(zhuǎn)臺間的最大靜摩擦力均為fm．當(dāng)轉(zhuǎn)臺以不同的角速度ω勻速轉(zhuǎn)動時，A、B相對轉(zhuǎn)臺均未滑動．設(shè)A、B與轉(zhuǎn)臺間的摩擦力分別為fA、fB，則下列描述這兩個力與ω2的關(guān)系圖象中正確的是（　�。�
A．B．C．D．

分析 當(dāng)轉(zhuǎn)臺的角速度比較小時，A、B物塊做圓周運(yùn)動的向心力由靜摩擦力提供，隨著角速度增大，由Fn=mω2r知向心力增大，由于B物塊的轉(zhuǎn)動半徑大于A物塊的轉(zhuǎn)動半徑，B物塊的靜摩擦力先達(dá)到最大靜摩擦力，角速度再增大，則細(xì)線上出現(xiàn)張力，角速度繼續(xù)增大，A物塊受的靜摩擦力也將達(dá)最大，這時A物塊開始滑動．

解答 解：AB、當(dāng)轉(zhuǎn)臺的角速度比較小時，A、B物塊做圓周運(yùn)動的向心力由靜摩擦力提供，隨著角速度增大，由Fn=mω2r知向心力增大，此時A、B的摩擦力與ω2成正比．
由于B物塊的轉(zhuǎn)動半徑大于A物塊的轉(zhuǎn)動半徑，B物塊的靜摩擦力先達(dá)到最大靜摩擦力，此后繩子出現(xiàn)張力，B的摩擦力不變，而A的摩擦力繼續(xù)增大，但不與ω2成正比了，故A錯誤，B正確；
CD、剛開始轉(zhuǎn)動時，由于加速度較小，AB物塊做圓周運(yùn)動的向心力由靜摩擦力提供，繩子沒有張力，當(dāng)B物塊的靜摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力后，繩子出現(xiàn)張力，直到A開始滑動前，B所受的靜摩擦力一直為最大值，故C錯誤，D正確．
故選：BD．

點(diǎn)評 本題的關(guān)鍵是抓住臨界狀態(tài)，隔離物體，正確受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求解．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．一架飛機(jī)起飛前在跑道上加速前行，飛機(jī)的加速度是4.0m/s2，運(yùn)動20s達(dá)到起飛速度．則飛機(jī)起飛時的速度（　�。�
A．4 m/sB．8 m/sC．80 m/sD．以上答案都不對

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．甲、乙兩人用繩子拉船，甲用1000N的力拉繩子，方向如圖所示，要使船沿OO′方向行駛，乙的拉力至少應(yīng)為（　�。�
A．500 NB．1000 NC．1000$\frac{{\sqrt{3}}}{3}$ND．1000$\sqrt{3}$N

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．關(guān)于力，下述說法中正確的是（　�。�
A．只有相互接觸的物體間才有力的作用
B．力不一定總有受力物體，比如，一個人用力向外推掌，用了很大力，但沒有受力物體
C．力可以離開物體而獨(dú)立存在
D．施力物體同時也是受力物體

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．一輛車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動，在第8s末開始剎車，經(jīng)4s停下來，汽車剎車過程也在做勻變速運(yùn)動，那么前后兩段加速度的大小之比是（　�。�
A．1：4B．2：1C．1：2D．4：1

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．A、B、C三物體同時出發(fā)做直線運(yùn)動，它們運(yùn)動情況如圖所示，在20s內(nèi)，它們的平均速度的關(guān)系正確的是（　�。�
A．$\overline{v}$A=$\overline{v}$B=$\overline{v}$CB．$\overline{v}$A＞$\overline{v}$B=$\overline{v}$CC．$\overline{v}$A＜$\overline{v}$C＜$\overline{v}$BD．$\overline{v}$A=$\overline{v}$B＞$\overline{v}$C

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

3．在下列基本步驟中，正確的排列順序?yàn)镃BDEA．
A．松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動
B．安放紙帶
C．把電火花計(jì)時器固定在桌子上
D．接通220V交流電源
E．按下脈沖輸出開關(guān)，進(jìn)行打點(diǎn)．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．關(guān)于彈力和摩擦力的關(guān)系，下列說法中正確的是（　�。�
A．兩物體間有彈力時，一定有摩擦力
B．兩物體間有摩擦力時，一定有彈力
C．兩物體間的彈力越大，摩擦力一定越大
D．兩物體間的彈力消失時，摩擦力不一定同時消失

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．目前，我國高鐵使用的自動閉塞法行車，所謂自動閉塞法是通過信號將直行車區(qū)間劃分為若干個閉塞分區(qū)，每個閉塞分區(qū)的首端設(shè)有信號燈，如圖所示，列車A向右行駛，當(dāng)前一閉塞區(qū)有列車B停車時信號燈顯示紅色（表示此閉塞區(qū)有車輛停車），后一個閉塞分區(qū)顯示黃色（表示要求車輛制動減速），其它閉塞分區(qū)顯示綠色（表示車輛可以正常運(yùn)行）．假設(shè)列車A制動時的加速度大小為1m/s2，考慮司機(jī)的反應(yīng)時間t0=0.5s，g取10m/s2，則：

（1）如果信號系統(tǒng)發(fā)生故障，列車A的運(yùn)行速度是30m/s，司機(jī)看到停在路軌上的列車B，經(jīng)反應(yīng)時間后才開始剎車，要使列車不發(fā)生追尾，則列車A司機(jī)可視距離不得少于多少？
（2）如果信號系統(tǒng)正常，司機(jī)可視距離取問題（1）中的可視距離，列車設(shè)計(jì)運(yùn)行速度為216km/h，當(dāng)司機(jī)看到黃燈并經(jīng)反應(yīng)時間后開始制動，到紅燈處停車，則每個閉塞分區(qū)至少需多長？

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同步練習(xí)冊答案