13.現(xiàn)有如圖所示的實驗器材(示意圖),要完成伏安法“測定干電池的電動勢和內(nèi)阻”實驗
(1)請選用器材并在實物連線圖上完成必需的導(dǎo)線連接.
(2)若測得的實驗數(shù)據(jù)如表,則干電池的電動勢E=1.52 V和內(nèi)阻R=0.90Ω.
電壓(U/V)1.481.441.381.301.201.08
電流(I/A)0.050.100.150.250.350.50
(3)若圖中所給的電流表已被損壞,用剩余器材能否測定干電池的電動勢和內(nèi)阻?如能的話,請選定器材并畫出電路圖.

分析 (1)根據(jù)測電源電動勢與內(nèi)阻的實驗原理連接實物電路圖.
(2)應(yīng)用描點法作出圖象,然后根據(jù)圖象求出電源的電動勢與內(nèi)阻.
(3)電流表損壞,可以應(yīng)用伏阻法測電源電動勢與內(nèi)阻.

解答 解:(1)應(yīng)用伏安法測電源電動勢與內(nèi)阻,電壓表測路端電壓,電流表測電路電流,實驗電路圖如圖所示:

(2)根據(jù)表中實驗數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系內(nèi)描出對應(yīng)點,然后根據(jù)作出的點作出圖象如圖所示:

作出U-I圖象如圖,由圖象讀出縱軸的截距U=1.52V,則電動勢E=U=1.52V,
斜率的大小等于內(nèi)阻,則r=$\frac{△U}{△I}$=$\frac{1.52-1.07}{0.5}$≈0.90Ω.
(3)如果電流表已被損壞,可以采用電阻箱與電壓表配合進(jìn)行測量,選擇圖中電池、電鍵、電壓表和電阻箱等實驗器材,電路圖如圖所示:

故答案為:(1)實物電路圖如圖所示;(2)圖象如圖所示;電源電動勢為1.52V,內(nèi)阻為:0.90Ω.
(3)能.實驗器材:電池、電鍵、電壓表和電阻箱等實驗器材.電路圖如圖所示.

點評 本題考查測量電源的電動勢和內(nèi)阻,經(jīng)常采用的方法有伏安法、伏阻法和安阻法,本題考查了兩種方法;要注意體會兩種方法的區(qū)別和相同之處.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.(多選)如圖所示,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為1:10,接線柱a、b接在電壓為u=22$\sqrt{2}$sin (100πt)V的交流電源上,R1為定值電阻,其阻值為100Ω,R2為用半導(dǎo)體熱敏材料制成的傳感器.下列說法中正確的是( 。
A.t=$\frac{1}{600}$ s時,a、b兩點間電壓的瞬時值為11 V
B.t=$\frac{1}{600}$ s時,電壓表的讀數(shù)為220 V
C.當(dāng)R2的溫度升高時,電壓表示數(shù)不變,電流表示數(shù)變大
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4.如圖所示的四種電場中,分別標(biāo)記有a、b兩點.其中a、b兩點的電勢相等,電場強(qiáng)度也相同的是(  )
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1.如圖,放在光滑水平面上的小車質(zhì)量為M,它兩端各有彈性擋板P和Q,有一質(zhì)量為m的物體放于車上,車內(nèi)表面與物體間的滑動摩擦系數(shù)為μ,今給物體施一瞬時沖量,使之獲得初速度v0向右運動,物體與Q碰撞后又返回,再與P碰撞,這樣物體在車內(nèi)來回與P和 Q碰撞若干次后最終速度為(  )
A.0B.$\frac{m{v}_{0}}{M+m}$
C.v0D.有一小于v0的速度,大小不能確定

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8.如圖所示,平行導(dǎo)軌ab、cd所在平面與勻強(qiáng)磁場垂直,ac間連接電阻R,導(dǎo)體棒ef橫跨直導(dǎo)軌間,長為l,電阻值為r,所在磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向垂直紙面,導(dǎo)軌的表面光滑,其電阻可忽略,在ef棒以速度v向右運動的過程中,求:
(1)電阻R中的電流大小和方向.
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18.根據(jù)玻爾理論,電子繞氫原子核運動可以看作是僅在庫侖引力作用下的勻速圓周運動,已知電子的電荷量為e,質(zhì)量為m,電子在第1軌道運動的半徑為r1,靜電力常量為k.
(1)電子繞氫原子核做圓周運動時,可等效為環(huán)形電流,試計算電子繞氫原子核在第1軌道上做圓周運動的周期及形成的等效電流的大小;
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試證明電子在第n軌道運動時氫原子的能量En和電子在第1軌道運動時氫原子的能量E1滿足關(guān)系式En=E1/n2

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5.如圖示的有界圓形磁場,半徑為R,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,一個質(zhì)量為m,電量為q的帶電粒子,從邊界向圓心射入磁場,離開磁場時方向與入射方向的夾角為120°,則粒子通過磁場所用的時間是( 。
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