環(huán)保汽車(chē)將為2010年上海世博會(huì)服務(wù).某輛以蓄電池為驅(qū)動(dòng)能源的環(huán)保汽車(chē),總質(zhì)量m=3×103 kg.當(dāng)它在水平路面上以v="36" km/h的速度勻速行駛時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入電流I="50" A,電壓U="300" V.在此行駛狀態(tài)下
(1)求驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率P電;
(2)若驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī),求汽車(chē)所受阻力與車(chē)重的比值(g取10 m/s2);
(3)設(shè)想改用太陽(yáng)能電池給該車(chē)供電,其他條件不變,求所需太陽(yáng)能電池板的最小面積.結(jié)合計(jì)算結(jié)果,簡(jiǎn)述你對(duì)該設(shè)想的思想.
已知太陽(yáng)輻射的總功率P0=4×1026 W,太陽(yáng)到地球的距離r=1.5×1011 m,太陽(yáng)光傳播到達(dá)地面的過(guò)程中大約有30%的能量損耗,該車(chē)所用太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%.

1.5×104 W    (2)   (3)s min="101" m2

解析

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2010?安徽模擬）面對(duì)能源緊張和環(huán)境污染等問(wèn)題，混合動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)運(yùn)而生．所謂混合動(dòng)力汽車(chē)，是指擁有兩種不同動(dòng)力源（如燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電力發(fā)動(dòng)機(jī)）的汽車(chē)，既省油又環(huán)保．車(chē)輛在起步或低速行駛時(shí)可僅靠電力驅(qū)動(dòng)；快速行駛或者需急加速時(shí)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，功率不足時(shí)可由電力補(bǔ)充；在制動(dòng)、下坡、怠速時(shí)能將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電池中備用．假設(shè)汽車(chē)質(zhì)量為M，當(dāng)它在平直路面行駛時(shí)，只采用電力驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為P1，能達(dá)到的最大速度為v1；汽車(chē)行駛在傾角為θ的斜坡道上時(shí)，為獲得足夠大的驅(qū)動(dòng)力，兩種動(dòng)力同時(shí)啟動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的總額定功率可達(dá)P2．已知汽車(chē)在斜坡上行駛時(shí)所受的阻力是在平直路面上的k倍，重力加速度為g．求汽車(chē)在斜坡道上能達(dá)到的最大速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（本題共15分）上海世博會(huì)于2010年5月1日精彩開(kāi)幕。各場(chǎng)館新穎的環(huán)保設(shè)計(jì)、新能源汽車(chē)的閃亮登場(chǎng)、太陽(yáng)能的廣泛利用……令人耳目一新�！耙磺惺加谑啦⿻�(huì)！”——世博會(huì)展現(xiàn)的高科技將使我們的生活更美好。

太陽(yáng)能是清潔的新能源，為了環(huán)保，我們要減少使用像煤炭這樣的常規(guī)能源而大力開(kāi)發(fā)新能源。劃分下列能源的類(lèi)別，把編號(hào)填入相應(yīng)的表格。

①石油  ②地?zé)崮?nbsp; ③核能  ④天然氣  ⑤風(fēng)能   ⑥潮汐能

類(lèi)別

編號(hào)

新能源

常規(guī)能源

中國(guó)館、世博中心和主題館等主要場(chǎng)館，太陽(yáng)能的利用規(guī)模達(dá)到了歷屆世博會(huì)之最，總發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到4.6×103kW。設(shè)太陽(yáng)能電池板的發(fā)電效率為18%，已知地球表面每平方米接收太陽(yáng)能的平均輻射功率為1.353kW，那么所使用的太陽(yáng)能電池板的總面積為     m2。

各場(chǎng)館的機(jī)器人非常引人注目。在下圖設(shè)計(jì)的機(jī)器人模塊中，分別填入傳感器和邏輯門(mén)的名稱(chēng)，使該機(jī)器人能夠在明亮的條件下，聽(tīng)到呼喚聲就來(lái)為你服務(wù)。

純電動(dòng)概念車(chē)E1是中國(guó)館的鎮(zhèn)館之寶之一。若E1概念車(chē)的總質(zhì)量為920kg，在16s內(nèi)從靜止加速到100km/h（即27.8m/s），受到恒定的阻力為1500N，假設(shè)它做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其動(dòng)力系統(tǒng)提供的牽引力為         N。當(dāng)E1概念車(chē)以最高時(shí)速120km/h（即33.3m/s）做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其動(dòng)力系統(tǒng)輸出的功率為           kW。

在世博園區(qū)，運(yùn)行著許多氫燃料汽車(chē)，其動(dòng)力來(lái)源是氫燃料電池（結(jié)構(gòu)如圖）。

（1）以下是估測(cè)氫燃料電池輸出功率的實(shí)驗(yàn)步驟：

       ①把多用表的選擇開(kāi)關(guān)調(diào)至電流檔，并選擇恰當(dāng)量程，串聯(lián)在電路中。讀出電流I；

       ②把多用表的選擇開(kāi)關(guān)調(diào)至電壓檔，把紅、黑表筆并聯(lián)在電動(dòng)機(jī)兩端，其中紅表筆應(yīng)該接在圖中         （填“A”或“B”）端。讀出電壓U；

       ③重復(fù)步驟①和②，多次測(cè)量，取平均值；

       ④根據(jù)公式P=         計(jì)算氫燃料電池輸出功率。

（2）在上述第②步中遺漏的操作是                       ；

（3）如果該電動(dòng)機(jī)的效率為，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度為v，則汽車(chē)的牽引力為          。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2010·四川內(nèi)江模擬）面對(duì)能源緊張和環(huán)境污染等問(wèn)題，混合動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。所謂混合動(dòng)力汽車(chē)，是指擁有兩種不同動(dòng)力源（如燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電力發(fā)動(dòng)機(jī)）的汽車(chē)，既省油又環(huán)保。車(chē)輛在起步或低速行駛時(shí)可僅靠電力驅(qū)動(dòng)；快速行駛或者需急加速時(shí)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，功率不足時(shí)可由電力補(bǔ)充；在制動(dòng)、下坡、怠速時(shí)能將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電池中備用。假設(shè)汽車(chē)質(zhì)量為M，當(dāng)它在平直路面行駛時(shí)，只采用電力驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為P1，能達(dá)到的最大速度為v1；汽車(chē)行駛在傾角為θ的斜坡道上時(shí)，為獲得足夠大的驅(qū)動(dòng)力，兩種動(dòng)力同時(shí)啟動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的總額定功率可達(dá)P2。已知汽車(chē)在斜坡上行駛時(shí)所受的阻力是在平直路面上的k倍，重力加速度為g。求汽車(chē)在斜坡道上能達(dá)到的最大速度。

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科目：高中物理 來(lái)源：2011-2012學(xué)年貴州省高三物理復(fù)習(xí)測(cè)試：19功率（解析版） 題型：計(jì)算題

環(huán)保汽車(chē)將為2010年上海世博會(huì)服務(wù).某輛以蓄電池為驅(qū)動(dòng)能源的環(huán)保汽車(chē),總質(zhì)量m=3×103 kg.當(dāng)它在水平路面上以v=36 km/h的速度勻速行駛時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入電流I=50 A,電壓U=300 V.在此行駛狀態(tài)下

(1)求驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率P電;

(2)若驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī),求汽車(chē)所受阻力與車(chē)重的比值(g取10 m/s2);

(3)設(shè)想改用太陽(yáng)能電池給該車(chē)供電,其他條件不變,求所需太陽(yáng)能電池板的最小面積.結(jié)合計(jì)算結(jié)果,簡(jiǎn)述你對(duì)該設(shè)想的思想.

已知太陽(yáng)輻射的總功率P0=4×1026 W,太陽(yáng)到地球的距離r=1.5×1011 m,太陽(yáng)光傳播到達(dá)地面的過(guò)程中大約有30%的能量損耗,該車(chē)所用太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%.

 

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