【題目】如圖所示，輕繩OA一端固定在天花板上，另一端系一光滑的圓環(huán)，一根系著物體的輕繩穿過(guò)圓環(huán)后，另一端固定在墻上B點(diǎn)，且OB處于水平．現(xiàn)將A點(diǎn)緩慢沿天花板水平向右移動(dòng)且OB段的輕繩始終保持水平，則輕繩OA、OB所受的拉力的大小TA、TB的變化情況是

A．TA增大，TB不變

B．TA不變，TB增大

C．TA、TB均不變

D．TA、TB均減小

【答案】C

【解析】

試題分析：在本題中通過(guò)圓環(huán)的繩子所受力的大小相等，都等于C的重力，由于OB方向不變，OC方向始終豎直向下，因此繩子OB與OC的合力不變，根據(jù)受力平衡可知，繩子OB與OC的合力大小等于繩子OA的拉力大小，合力方向始終與OA繩拉力方向相反，則將A點(diǎn)沿天花板水平向右移動(dòng)時(shí)，輕繩OA所受的拉力保持不變，大小不變，方向不變，故D正確．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列有關(guān)熱傳遞的說(shuō)法正確的是（ ）

A.溫度不同的物體互相接觸，低溫物體溫度升高，高溫物體溫度降低

B.熱傳遞的條件是兩接觸物體之間存在著溫度差

C.高溫物體降溫后它的質(zhì)量也會(huì)減小

D.熱傳遞是溫度的傳遞

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出A、B兩地的直線距離為，實(shí)際中他從A地道B地所用時(shí)間為，賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了，當(dāng)他經(jīng)過(guò)某路標(biāo)P時(shí)，車內(nèi)速率計(jì)指示的示數(shù)為，那么可以確定的是（ ）

A．研究賽車通過(guò)某個(gè)彎道的技術(shù)動(dòng)作時(shí)可把該車看作質(zhì)點(diǎn)

B．在整個(gè)過(guò)程中賽車手的路程是

C．在整個(gè)過(guò)程中賽車手的平均速度大小是

D．經(jīng)過(guò)路標(biāo)P時(shí)的瞬時(shí)速率是

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列各種振動(dòng)中，不是受迫振動(dòng)的是(　　)
A.敲擊后的鑼面的振動(dòng)
B.縫紉機(jī)針的振9動(dòng)
C.人挑擔(dān)子時(shí)，擔(dān)子上下振動(dòng)
D.蜻蜓、蝴蝶翅膀的振動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】單擺在振動(dòng)過(guò)程中，擺動(dòng)幅度越來(lái)越小，這是因?yàn)?　　)
A.能量正在逐漸消滅
B.動(dòng)能正在轉(zhuǎn)化為勢(shì)能
C.機(jī)械能守恒
D.總能量守恒 ，減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一個(gè)正方形導(dǎo)線框abcd，邊長(zhǎng)為L，質(zhì)量為m。將線框從距水平勻強(qiáng)磁場(chǎng)上方h處由靜止釋放，在線框下落過(guò)程中，不計(jì)空氣阻力，線框平面保持在豎直平面內(nèi)，且cd邊始終與水平的磁場(chǎng)邊界平行。當(dāng)ab邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)，線框速度為v。在線框進(jìn)入磁場(chǎng)的整個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是 （ ）

A. 線框可能做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)

B. 線框不可能做勻速運(yùn)動(dòng)

C. 安培力對(duì)線框的沖量大小一定為mv[

D. 線框克服安培力做功一定為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】太陽(yáng)能汽車是靠太陽(yáng)能來(lái)驅(qū)動(dòng)的汽車．當(dāng)太陽(yáng)光照射到汽車上方的光電板時(shí)，光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)汽車前進(jìn)．設(shè)汽車在平直的公路上由靜止開始勻加速行駛，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，速度為v時(shí)功率達(dá)到額定功率，并保持不變．之后汽車又繼續(xù)前進(jìn)了距離s，達(dá)到最大速度vmax．設(shè)汽車質(zhì)量為m，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力恒為f，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 汽車的額定功率為fvmax

B. 汽車勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，克服阻力做功為fvt

C. 汽車從靜止開始到速度達(dá)到最大值的過(guò)程中，牽引力所做的功為

D. 汽車從靜止開始到速度達(dá)到最大值的過(guò)程中，合力所做的功為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列說(shuō)法中正確的是( )
A.萬(wàn)有引力可以用狹義相對(duì)論做出正確的解釋
B.電磁力可以用狹義相對(duì)論做出正確的解釋
C.狹義相對(duì)論是慣性參考系之間的理論
D.萬(wàn)有引力理論無(wú)法納入狹義相對(duì)論的框架

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某校科技小組的同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)傳送帶測(cè)速儀，測(cè)速原理如圖所示。在傳送帶一端的下方固定有間距為L(zhǎng)、長(zhǎng)度為d的平行金屬電極。電極間充滿磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向垂直傳送帶平面（紙面）向里、有理想邊界的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，且電極之間接有理想電壓表和電阻R，傳送帶背面固定有若干根間距為d的平行細(xì)金屬條，其電阻均為r，傳送帶運(yùn)行過(guò)程中始終僅有一根金屬條處于磁場(chǎng)中，且金屬條與電極接觸良好。當(dāng)傳送帶以一定的速度v勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，

（1）電壓表的示數(shù)

（2）電阻R產(chǎn)生焦耳熱的功率

（3）每根金屬條經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域的全過(guò)程中克服安培力做功

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