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3.在“測定金屬絲電阻率”的實驗中,如圖甲所示,用螺旋測微器測得金屬絲的直徑d=0.730mm.如圖乙所示,用多用電表的“×1”歐姆檔,調零后測得金屬絲阻值R=9Ω,若實驗中測出金屬絲的長度為L,則該金屬絲電阻率的表達式ρ=$\frac{πRyzgvfjl^{2}}{4L}$(用符號表示)

分析 螺旋測微器固定刻度與可動刻度示數之和是螺旋測微器是示數;歐姆表指針示數與擋位的乘積是歐姆表示數;應用電阻定律可以求出電阻率的表達式.

解答 解:由圖示螺旋測微器可知,其示數:d=0.5mm+23.0×0.01mm=0.730mm;
用多用電表的“×1”歐姆檔測電阻,由圖乙所示表盤可知,其示數:R=9×1=9Ω;
由電阻定律可知,金屬絲的電阻:R=ρ$\frac{L}{S}$=ρ$\frac{L}{π(\fracwswlkgx{2})^{2}}$,電阻率:ρ=$\frac{πRdzovhsj^{2}}{4L}$;
故答案為:0.730;9;$\frac{πRzyaxuqo^{2}}{4L}$.

點評 本題考查了螺旋測微器與歐姆表讀數,考查了求電阻率問題,要掌握常用器材的使用及讀數方法,讀數時視線要與刻度線垂直;應用電阻定律可以求出金屬絲的電阻率表達式.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

4.甲車以10m/s的速度在平直的公路上勻速行駛,乙車以4m/s的速度與甲車平行同向做勻速直線運動.甲車經過乙車旁邊時開始以0.5m/s2的加速度剎車,從甲車剎車開始計時,求:
(1)乙車在追上甲車前,兩車相距的最大距離;
(2)乙車追上甲車所用的時間.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.淮安公共自行車已投入使用.高二年級某興趣小組積極響應“生態(tài)淮安,低碳出行“,為了給市政府提出合理化的建議,決定利用速度計來研究行車速度安全問題.于是從站臺租借一輛自行車,按要求連接速度計:將磁鐵安裝在前車輪的輻條上;將內部裝有線圈的接受端安裝在前車叉一側,如圖中虛線框,當車輪轉動時將帶動磁鐵通過接受端.則該接受端線圈速度計接受端的工作原理是(  )
A.感應器的工作原理是電磁感應現象
B.車輪轉動一圈,線圈中電流方向改變一次
C.車勻速行駛時,穿過線圈的磁通量均勻變化
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.如圖所示為陰極射線管的結構示意圖,從陰極脫離出來的電子經陰極和陽極之間的加速電場加速后通過陽極上的小孔.然后在偏轉電極間電場作用下發(fā)生偏轉并最終打在熒光屏上形成亮點P.關于陰極射線管的工作原理,下列說法正確的是
(  )
A.當偏轉電極的電勢φa<φb時,電子流將可能沿圖示徑跡運動并在熒光屏上形成亮點P
B.若只增加陰極和陽極間的加速電壓,亮點P將沿y軸遠離熒光屏中心O
C.若只減小偏轉電極間的電壓,亮點P將沿y軸靠近熒光屏中心O
D.若只增加偏轉電極間的電壓,電子從陰極出發(fā)運動到熒光屏的時間將增長

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

18.在測定某段金屬絲(電阻大約5歐)電阻率的實驗中
(1)實驗中用螺旋測微器測量此電阻絲的直徑,操作正確無誤,示數如圖1.由圖可讀出電阻絲的直徑為D=4.199mm.

(2)用多用電表粗測此電阻絲的電阻,在下列一系列操作中,按合理的順序填寫在橫線的空白處:
(A) 轉動選擇開關置于“×1擋”
(B) 轉動選擇開關置于“OFF'”擋
(C) 將兩表筆分別接觸電阻絲兩端,讀出Rx的阻值后隨即斷開
(D) 兩表筆短接,調節(jié)調零旋鈕,使指針指在刻度線右端的“0”刻度,
所選操作的合理順序是ADCB.
(3)在用多用表粗測此電阻絲的電阻時,多用表的指針偏轉如圖2,則電阻絲粗測阻值為Rx=4.0Ω.
(4)為了更精確的測量該電阻絲的電阻Rx,實驗中還提供了下列器材,請在方框中畫出合理的實驗電路圖并在電路圖中標明所選擇的器材符號.
A.滑動變阻器R,全電阻約10Ω
B.電流表A1,量程0.6A,內阻約為2Ω
C.電流表A2,量程3A,內阻約為0.2Ω
D.電壓表V1,量程15V,內阻約30kΩ
E.電壓表V2,量程3V,內阻約3kΩ
F.直流電源E,電動勢3V,內阻不計
G.開關S,導線若干.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

8.長為2L導線,AC對折成直角,放在磁感強度為B的勻強磁場中,如圖所示,當導線中通以電流I時所受安培力為$\sqrt{2}$BIL,若導線ABC構成閉合回路,所受安培力變?yōu)?.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.如圖所示,水平放置的平行金屬板A、B的距離為d,開始兩板都不帶電,現將電荷量為+q、質量為m的液滴從小孔正上方h處無初速度滴下,通過小孔落向B板并把電荷全部傳給B板,重力加速度為g,求:
(1)若第N滴在AB間恰好做勻速運動,求電容器的電容;
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

12.利用氣墊導軌驗證機械能守恒定律的實驗裝置如圖甲所示,調節(jié)氣墊導軌水平,將重物A由靜止釋放,滑塊B上拖著的紙帶(未畫出)被打出一系列的點.對紙帶上的點跡進行測量,即可驗證機械能守恒定律.圖乙給出的是實驗中的一條紙帶:0是打下的第一個點,每相鄰兩個計數點間還有4個點(圖上未畫出),計數點間的距離如圖中所示.已知重物的質量m=100g、滑塊的質量M=150g,則:(g取10m/s2,結果保留三位有效數字)
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(2)在打點0~5的過程中系統動能的增加量△Ek=0.475J,系統勢能的減少量△Ep=0.497J,由此得出的結論是在誤差允許的范圍內,系統的機械能守恒;
(3)若某實驗小組作出的-h圖象如圖丙所示,則當地的實際重力加速度g=9.70m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖所示,有三個質量相等分別帶正電、負電和不帶電的小球,從平行板電場中的P點以相同的初速度垂直于電場方向進入電場,它們分別落到A、B、C三點,則可以斷定(  )
A.落到A點的小球帶正電,落到B點的小球不帶電,落到C點的小球帶負電
B.三小球在電場中運動時間相等
C.三小球到達正極板的動能關系:EKA>EKB>EKC
D.三小球在電場中運動的加速度關系:aA>aB>aC

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