8．一架?chē)姎馐斤w機(jī)，質(zhì)量為5.0×103kg，起飛過(guò)程中從靜止開(kāi)始滑跑．當(dāng)位移達(dá)到5.0×102m時(shí)，速度達(dá)到起飛速度60m/s．在此過(guò)程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重量的0.02倍．若g取10m/s2．求：
（1）飛機(jī)起飛所用的時(shí)間；
（2）飛機(jī)受到的牽引力的大�。�

分析 （1）根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系可求出時(shí)間；
（2）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出加速度，由牛頓第二定律求出牽引力

解答 解：（1）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有：$L=\frac{v}{2}t$
得：$t=\frac{2L}{v}=16.7s$
（2）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有：v2=2aL
得：$a=\frac{v^2}{2L}=3.6m/{s^2}$
根據(jù)牛頓第二定律有：F-kmg=ma
得：F=kmg+ma=1.9×104N
答：（1）飛機(jī)起飛所用的時(shí)間16.7s；
（2）飛機(jī)受到的牽引力的大小$1.9×1{0}_{\;}^{4}N$．

點(diǎn)評(píng) 本題運(yùn)用的是牛頓運(yùn)動(dòng)定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式聯(lián)列求解，也可以采用動(dòng)能定理求解，有興趣的同學(xué)可以?xún)煞N方法都做一下進(jìn)行對(duì)比．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$，當(dāng)△t極短時(shí)，$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，由此可知，當(dāng)△t極短時(shí)，$\frac{△v}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)加速度．上面用到的物理方法分別是（　�。�
A．控制變量法 微元法B．假設(shè)法 等效法
C．微元法 類(lèi)比法D．極限法 類(lèi)比法

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．如圖所示，平行板電容器與電動(dòng)勢(shì)為E的直流電源（內(nèi)阻不計(jì)）連接，下極板接地．一帶電油滴位于電容器中的P點(diǎn)且恰好處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)將平行板電容器的上極板豎直向上移動(dòng)一小段距離（　�。�
A．極板間電壓變小B．電容器的電容減小
C．極板帶電量將增大D．P點(diǎn)的電勢(shì)將降低

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．質(zhì)量為m的帶正電小球由空中某點(diǎn)自由下落，下落高度h后在空間加上豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)，再經(jīng)過(guò)相同時(shí)間小球又回到原出發(fā)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，且整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球從未落地．重力加速度為g．則（　　）
A．從加電場(chǎng)開(kāi)始到小球返回原出發(fā)點(diǎn)的過(guò)程中，小球電勢(shì)能減少了2mgh
B．從加電場(chǎng)開(kāi)始到小球下落最低點(diǎn)的過(guò)程中，小球動(dòng)能減少了mgh
C．從開(kāi)始下落到小球運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程中，小球重力勢(shì)能減少了$\frac{4}{3}$mgh
D．小球返回原出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小為$\sqrt{6gh}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

3．在平直公路上行使的汽車(chē)中，某人從車(chē)窗相對(duì)于車(chē)靜止釋放一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，用固定在路邊的照相機(jī)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行照相，照相機(jī)閃了兩次閃光，得到清晰的兩張照片，對(duì)照片進(jìn)行分析，知道如下信息：1．兩次閃光的時(shí)間間隔為0.5s；2．第一次閃光時(shí)，小球剛釋放；第二次閃光時(shí)，小球剛落地；3．兩次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)，汽車(chē)前進(jìn)了6m；4．兩次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)，小球運(yùn)動(dòng)的位移是6m，由此可以確定（　�。�
A．小球釋放點(diǎn)離地的高度
B．第一次閃光時(shí)小車(chē)的速度
C．汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D．兩次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)，汽車(chē)的平均速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．如圖所示，一光滑斜面固定在地面上，重力為G的物體在一水平推力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)．若斜面的傾角為θ，則（　�。�
A．F=Gcos θB．F=Gsin θ
C．物體對(duì)斜面的壓力N=Gcos θD．物體對(duì)斜面的壓力N=$\frac{G}{cosθ}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

20．把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，用手握住，啟動(dòng)計(jì)時(shí)器．用手拉動(dòng)紙帶，在紙帶上記錄了一行小點(diǎn)．從便于測(cè)量的位置找一個(gè)點(diǎn)當(dāng)做起始點(diǎn)，在每隔相等時(shí)間間隔（例如0.1s）的位置剪開(kāi)．請(qǐng)你試著用上題所述粘貼的方法得到一個(gè)直方圖，從中可以看出手拉紙帶的速度是怎樣變化的．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

2．某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)如圖1所示的裝置來(lái)測(cè)定滑塊與水平木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，其中A為滑塊，B和C是鉤碼，個(gè)數(shù)可調(diào)，A的左端與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶（未畫(huà)出）相連，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出系統(tǒng)的加速度，實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)在鉤碼總質(zhì)量（m+m′=m0）保持不變的條件下，多次改變m和m′的鉤碼個(gè)數(shù)，重復(fù)測(cè)量，不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量及它們之間的摩擦．

（1）實(shí)驗(yàn)中除電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、若干個(gè)質(zhì)量均為50克的砝碼、滑塊、一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)線，為了完成本實(shí)驗(yàn)，還應(yīng)有 （　　）
A．秒表  B．天平  C．毫米刻度尺   D．低壓交流電源
（2）實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)得到一條較為理想的紙帶，如圖3所示，現(xiàn)從清晰的O點(diǎn)開(kāi)始，每隔4個(gè)點(diǎn)取一計(jì)數(shù)點(diǎn)（中間4個(gè)點(diǎn)沒(méi)畫(huà)出），分別記為A、B、C、D、E、F，測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為OA=1.61 cm，OB=4.02 cm，OC=7.26 cm，OD=11.30 cm，OE=16.14 cm，OF=21.80 cm，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50 Hz，由此紙帶可得到打E點(diǎn)時(shí)滑塊的速度v=0.53m/s，此次實(shí)驗(yàn)滑塊的加速度a=0.81m/s2．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
（3）在實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理中，該同學(xué)以m為橫軸，以系統(tǒng)的加速度a為縱軸，繪制了如圖2所示的實(shí)驗(yàn)圖線，由此可知滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.30．（g取10 m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．做平拋運(yùn)動(dòng)的物體，在水平方向通過(guò)的最大距離取決于（　�。�
A．物體的高度B．物體的高度和初速度
C．物體的初速度D．物體所受的質(zhì)量、高度和初速度

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