4.某組同學(xué)借用“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”的相關(guān)實(shí)驗(yàn)思想、原理及操作,進(jìn)行“研究合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖1:已知平衡摩擦后所掛鉤碼的質(zhì)量m=1.0×10-2kg,(線的拉力大小等于鉤碼的重力),小車的質(zhì)量 M=8.7×10-2kg,(取g=10m/s2).

(1)若實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)紙帶如圖2所示,打點(diǎn)時(shí)間間隔為 0.02s,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出來(lái),O點(diǎn)是打點(diǎn)起點(diǎn),各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離如圖所示,從鉤碼開始下落至B點(diǎn),拉力所做的功是1.76×10-3J,打B點(diǎn)時(shí),小車的動(dòng)能EKB=1.74×10-3J.根據(jù)計(jì)算的數(shù)據(jù)可得出什么結(jié)論在誤差允許的范圍內(nèi),小車動(dòng)能的增加量等于拉力所做的功.(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(2)根據(jù)紙帶算出相關(guān)各點(diǎn)的速度v,量出小車運(yùn)動(dòng)的距離x,則以$\frac{{v}^{2}}{2}$為縱軸、以X為橫軸畫出的圖象應(yīng)是圖3中的C.圖線的斜率表示$\frac{mg}{M}$.

分析 (1)根據(jù)功的計(jì)算公式求出拉力做的功;由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論求出打B點(diǎn)時(shí)的速度,然后求出動(dòng)能,分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出結(jié)論.
(2)由動(dòng)能定理求出圖象的函數(shù)表達(dá)式,然后答題.

解答 解:(1)從鉤碼開始下落至B點(diǎn):W=mghB=1.0×10-2×10×0.0176=1.76×10-3J;
打點(diǎn)時(shí)間間隔為 0.02s,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出來(lái),兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間:t=0.02×3=0.06s,
打B點(diǎn)時(shí)的速度:vB=$\frac{{x}_{AC}}{2t}$=$\frac{0.0314-0.0074}{2×0.06}$=0.2m/s,
EKB=$\frac{1}{2}$MvB2=$\frac{1}{2}$×8.7×10-2×0.22=1.74×10-3J,
由此可知,在誤差允許的范圍內(nèi),小車動(dòng)能的增加量等于拉力所做的功;
(2)由動(dòng)能定理得:mgx=$\frac{1}{2}$Mv2-0,則:$\frac{1}{2}$v2=$\frac{mg}{M}$x,$\frac{{v}^{2}}{2}$與x成正比,故C正確,圖象的斜率:k=$\frac{mg}{M}$;
故答案為:(1)1.76×10-3;1.74×10-3;在誤差允許的范圍內(nèi),小車動(dòng)能的增加量等于拉力所做的功;(2)C;$\frac{mg}{M}$.

點(diǎn)評(píng) 運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和動(dòng)能、重力勢(shì)能的定義式解決問(wèn)題是該實(shí)驗(yàn)的常規(guī)問(wèn)題,利用圖象進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)注意從物理角度找出兩個(gè)物理變量的關(guān)系表達(dá)式,注意拉力近似等于重力大。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.如圖所示,在傾角為θ的光滑斜面上有一輕質(zhì)彈簧,其一端固定在斜面下端的擋板上,另一端與質(zhì)量為m的物體接觸(未連接),物體靜止時(shí)彈簧被壓縮了x0.現(xiàn)用力F緩慢沿斜面向下推動(dòng)物體,使彈簧在彈性限度內(nèi)再被壓縮2x0后保持物體靜止,然后撤去F,物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大距離為4.5x0,則在撤去F后到物體上升到最高點(diǎn)的過(guò)程中( 。
A.物體的機(jī)械能守恒
B.彈簧彈力對(duì)物體做功的功率一直增大
C.彈簧彈力對(duì)物體做的功為4.5mgx0sin θ
D.物體從開始運(yùn)動(dòng)到速度最大的過(guò)程中重力做的功為2mgx0sin θ

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.能力擴(kuò)展:嘗試4.民航客機(jī)一般都有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后,打開緊急出口,狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣,生成-條連接出口與地面的斜面,人員可沿斜面滑行到地上.若機(jī)艙口下沿距地面4.0m,氣囊所構(gòu)成的斜面長(zhǎng)度為5.0m,一個(gè)質(zhì)量60Kg的人沿氣囊滑至底端時(shí)速度為5m/s,求人與氣囊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多大?
規(guī)范解題:

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

11.兩個(gè)力F1、F2的合力為F,如果保持兩個(gè)分力之間的夾角θ不變,當(dāng)F1、F2中的一個(gè)力增加了△F,下述說(shuō)法正確的是( 。
A.F的大小一定增大B.F的大小一定變小
C.F的大小可能不變D.當(dāng)0°<θ<90°時(shí),F(xiàn)的大小一定增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.如圖所示,位于同一直線上的兩點(diǎn)電荷+q1和-q2將該直線劃分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個(gè)區(qū)域,另有一正的點(diǎn)電荷q0,設(shè)q0對(duì)+q1、-q2的電場(chǎng)的影響可忽略 不計(jì),則( 。
A.在Ⅰ區(qū)中,q0受力可能向左,也可能向右
B.在Ⅱ區(qū)中,q0受力可能向左,也可能向右
C.在Ⅲ區(qū)中,q0受力可能向左,也可能向右
D.在Ⅰ,Ⅲ區(qū)中,q0受力必定向左,在Ⅱ區(qū)中,q0受力必定向右

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.用如圖1所示裝置來(lái)完成“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn).

①下列操作需要且正確的有.BC
A.將長(zhǎng)木板的帶定滑輪的一端適當(dāng)墊高,以消除摩擦力的影響
B.用天平測(cè)出小車的質(zhì)量M和鉤碼的質(zhì)量m,當(dāng)M遠(yuǎn)大于m時(shí),可認(rèn)為小車受到的拉力F=mg
C.正確安裝好裝置后,將小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,接通電源待計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后再釋放小車
D.選取點(diǎn)跡清晰的紙帶,必須以打的第一個(gè)點(diǎn)為計(jì)數(shù)起始點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量
②某小組的同學(xué)在用該實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系,保持拉力不變,改變小車的質(zhì)量,打出的紙帶如圖2,O為計(jì)數(shù)起始點(diǎn),選取的測(cè)量點(diǎn)為1、2、3、4、5、6,相鄰兩點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)標(biāo)出,紙帶上標(biāo)出了各測(cè)量點(diǎn)到O點(diǎn)的距離,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz.
實(shí)驗(yàn)次數(shù)123456
小車質(zhì)量M/kg0.2000.3000.4000.5000.6000.700
小車加速度a/m﹒s-21.991.32?0.8000.6700.570
小車質(zhì)量的倒數(shù)$\frac{1}{M}$/kg-15.003.332.502.001.671.43
得到的數(shù)據(jù)記錄在上表中,第3次實(shí)驗(yàn)測(cè)得小車的加速度是0.99 m/s2.(紙帶如圖2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù),為探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,請(qǐng)?jiān)趫D3中建立合理的坐標(biāo)系,描出相應(yīng)的關(guān)系圖象.
根據(jù)圖象可知:在物體所受外力一定時(shí),物體的加速度與質(zhì)量成反比.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

16.回旋加速器D形盒中央為質(zhì)子流,D形盒的交流電壓為U,靜止質(zhì)子經(jīng)電場(chǎng)加速后,進(jìn)入D形盒,其最大軌道半徑為R,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,質(zhì)子質(zhì)量為m.求:
(1)質(zhì)子最初進(jìn)入D形盒的動(dòng)能多大?
(2)質(zhì)子經(jīng)回旋加速器最后得到的動(dòng)能多大?
(3)交流電源的頻率是什么?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.a、b、c三個(gè)α粒子(重力不計(jì))由同一點(diǎn)M同時(shí)垂直場(chǎng)強(qiáng)方向進(jìn)入帶有等量異種電荷的兩平行金屬板的電場(chǎng)間,其軌跡如圖所示,其中b恰好沿板的邊緣飛出電場(chǎng),由此可知( 。
A.進(jìn)入電場(chǎng)時(shí)a的速度最大,c的速度最小
B.a、b、c在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間相等
C.若把上極板向上移動(dòng),則a在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間增長(zhǎng)
D.若把下極板向下移動(dòng),則a在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間增長(zhǎng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.如圖所示,A是帶正電的球,B為不帶電的導(dǎo)體,A、B均放在絕緣支架上,M、N是導(dǎo)體B中的兩點(diǎn).以無(wú)限遠(yuǎn)處為電勢(shì)零點(diǎn),當(dāng)導(dǎo)體B達(dá)到靜電平衡后,說(shuō)法正確的是( 。
A.M、N兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小關(guān)系為EM=EN=0
B.M、N兩點(diǎn)電勢(shì)高低關(guān)系為φM>φN
C.M、N兩點(diǎn)電勢(shì)高低關(guān)系為φM>φN>0
D.感應(yīng)電荷在M、N兩點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度EM′>EN

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