16.將兩個金屬電極插入任何一個水果中就可以做成一個水果電池,但日常生活中我們很少用“水果電池”,這是為什么呢?某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)準(zhǔn)備就此問題進行探究.

(1)通過查閱資料知道將鋅、銅兩電極插入水果中,電動勢大約會有1V多一點.他們找來了一個蘋果做實驗,用量程為0-3V、內(nèi)阻約5kΩ的伏特表測其兩極時讀數(shù)為0.75V.但當(dāng)他們將四個這樣的蘋果電池串起來給標(biāo)稱值為“3V,0.5A”的小燈泡供電時,燈泡并不發(fā)光.檢查燈泡、線路均沒有故障,出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因應(yīng)當(dāng)是:蘋果電池的內(nèi)阻太大,輸出電壓很。
(2)接著他們用內(nèi)阻約50Ω的靈敏電流表直接接一個“蘋果電池”的兩極,測得電流為0.40mA,根據(jù)前面用伏特表測得的0.75V電壓,由全電路歐姆定律得“蘋果電池”內(nèi)阻:r=$\frac{E}{I}$=$\frac{0.75}{0.40×1{0}^{-3}}$Ω=1.9kΩ.這個結(jié)果是否準(zhǔn)確?不準(zhǔn)確(填“準(zhǔn)確”或者“不準(zhǔn)確”)
(3)請用以下器材盡可能準(zhǔn)確地測定“蘋果電池”的電動勢和內(nèi)阻:由以上兩個“蘋果電池”串聯(lián)的電池組,電壓表V(量程3V,內(nèi)阻約5kΩ),電流表A(量程為0~0.6mA,內(nèi)阻約為50Ω),滑動變阻器R(最大阻值約4kΩ)),導(dǎo)線和開關(guān).
①在圖1方框中畫出實驗電路圖.
②圖2是實驗中得到的U-I圖象,由圖象可知每個“蘋果電池”的電動勢為2.4V,內(nèi)電阻為6.0kΩ.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

分析 (1)“蘋果電池”的內(nèi)阻太大,接燈泡時,電流太小,燈泡功率太小,不會發(fā)光;
(2)當(dāng)外電阻遠(yuǎn)大于內(nèi)電阻時,路段電壓約等于電源電動勢,蘋果電池內(nèi)阻通常達到幾百歐姆;
(3)用伏安法測量電源的電動勢和內(nèi)電阻,畫出電路圖并連接實物圖;
③電源的U-I圖線的縱軸截距表示電動勢,斜率表示內(nèi)阻.

解答 解:(1))“蘋果電池”的內(nèi)阻太大,接燈泡時,電流太小,燈泡功率太小,不會發(fā)光;
故答案為:“蘋果電池”的內(nèi)阻太大;
(2)當(dāng)外電阻遠(yuǎn)大于內(nèi)電阻時,路段電壓約等于電源電動勢,蘋果電池內(nèi)阻通常達到幾百歐姆,故電動勢大于0.75V;電流表內(nèi)阻也沒有減去;
故答案為:不準(zhǔn)確,原因是電壓表內(nèi)阻不是遠(yuǎn)大于電源內(nèi)阻,E值偏小,也沒有減去電流表的電阻;
(3)①用伏安法測量電源的電動勢和內(nèi)電阻,電路圖和連線圖如圖所示:

②電源的U-I圖線如下圖所示

電源的U-I圖線的縱軸截距表示電動勢,故E=2.4V,故每個電動勢的電動勢約為2.4V;
斜率表示內(nèi)阻,故r=$\frac{△U}{△I}$=$\frac{2.4}{0.0004}$=6000Ω=6kΩ.
故答案為:(1)蘋果電池的內(nèi)阻太大,輸出電壓很;(2)不準(zhǔn)確;(3)①如圖所示;②2.4;6.0.

點評 本題關(guān)鍵是明確測定電源電動勢和內(nèi)電阻的實驗原理、數(shù)據(jù)處理方法和誤差來源,同時要明確水果電池的內(nèi)電阻較大,無實用價值.

練習(xí)冊系列答案
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6.在穩(wěn)恒電流的電路中,相同的時間內(nèi)通過導(dǎo)體的某一橫截面的電流強度(  )
A.跟通過橫截面的電量成正比B.跟通電時間成正比
C.跟該恒截面積成正比D.以上說法都不對

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4.關(guān)于物體重心的下列說法,正確的是( 。
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B.重心是物體各部分所受重力的合力的作用點
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D.均勻直鐵絲彎曲后重心便不在中點,但一定還在該鐵絲上

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11.如圖所示的平行板器件中,電場強度E和磁感應(yīng)強度B相互垂直,具有不同水平速度的帶電粒子從P孔射入后發(fā)生偏轉(zhuǎn)的情況不同.這種裝置能把具有某一特定速度的粒子選擇出來,所以叫做速度選擇器.若正離子(不計重力)以水平速度$v=\frac{E}{B}$射入速度選擇器,則(  )
A.正離子從P孔射入后,不能沿著圖示虛線路徑通過速度選擇器
B.正離子從Q孔射入后,能沿著圖示虛線路徑通過速度選擇器
C.僅改變離子的電性,負(fù)離子從P孔射入后,不能沿圖示虛線路徑通過速度選擇器
D.僅改變離子的電量,正離子從P孔射入后,能沿圖示虛線路徑通過速度選擇器

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A.甲車向東運動,乙車不動B.乙車向東運動,甲車不動
C.甲車向西運動,乙車向東運動D.甲、乙兩車以相同的速度向東運動

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