如圖所示,水平傳送帶AB的右端與在豎直面內(nèi)的用內(nèi)徑光滑的鋼管彎成的“9”形固定軌道相接,鋼管內(nèi)徑很小。傳送帶的運(yùn)行速度v0=4.0m/s,將質(zhì)量m=1kg的可看做質(zhì)點(diǎn)的滑塊無(wú)初速地放在傳送帶的A端。已知傳送帶長(zhǎng)度L= 4.0 m,離地高度h=0.4 m,“9”字全髙H= 0.6 m,“9”字上半部分3/4圓弧的半徑R=0.1m,滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,重力加速度g=10 m/s2,試求:
(1)滑塊從傳送帶A端運(yùn)動(dòng)到B端所需要的時(shí)間;
(2)滑塊滑到軌道最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道作用力;
(3)滑塊從D點(diǎn)拋出后的水平射程。
(1)2s(2)30N(3)1.1,m
解析試題分析:(1)滑塊在傳送帶上加速運(yùn)動(dòng)時(shí),由牛頓第二定律知μmg=ma,
解得 m/s2
加速到與傳送帶相同的速度所需要的時(shí)間s
滑塊的位移,此時(shí)滑塊恰好到達(dá)B端。
滑塊從傳送帶A電到B段的時(shí)間為2s
(2)滑塊從B到C的過(guò)程應(yīng)用動(dòng)能定理,有
在最高點(diǎn)C點(diǎn),選向下為正方向,有牛頓第二定律可得,
聯(lián)立可得
由牛頓第三定律得,滑塊滑到軌道最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道作用力的大小N和方向豎直向上。
(3)滑塊由C到D過(guò)程應(yīng)用動(dòng)能定理,有
D點(diǎn)到水平面的高度=0.8m
由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律得,
解得滑塊從D點(diǎn)拋出后的水平射程
考點(diǎn): 考查了動(dòng)能定理,平拋運(yùn)動(dòng),牛頓第二定律,勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
如圖為一輛運(yùn)送圓形容器的專用卡車,支架ABCD的斜面AB的傾角為θ=370,CD水平,AD豎直.現(xiàn)置于支架上的圓形容器的質(zhì)量m=1000kg,靜止?fàn)顟B(tài)下,容器頂部與CD有一很小的間隙(間隙遠(yuǎn)小于容器的半徑可忽略不計(jì)圓形容器的摩擦和形變均不計(jì)),路面平直,g=10m/s2。求:
(1)卡車勻速行駛時(shí),AB面對(duì)圓形容器支持力的大?
(2)該市規(guī)定卡車在市區(qū)行駛的速度不得超過(guò)40km/h.這輛卡車在市區(qū)行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)時(shí),緊急剎車,卡車經(jīng)過(guò)1.4s停止,交警量得這一過(guò)程車輪在路面上擦過(guò)的痕跡長(zhǎng)S=9.8m,據(jù)此能否判斷這輛車是否違章?(假設(shè)卡車剎車過(guò)程是勻減速運(yùn)動(dòng))
(3)在剎車過(guò)程中,AB面對(duì)圓形容器的支持力和CD面對(duì)圓形容器的壓力之比是多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(8分)為了安全起見,在高速公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道,一般高速公路的最高限速的數(shù)值(以km/h為單位)與車之間的最小間距的數(shù)值(以m為單位)差不多,如某高速公路的最高限速v=90km/h,則要求汽車間的距離至少保持90m以上。假設(shè)前方車輛因故障突然停止,后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況,經(jīng)操縱剎車,到汽車開始減速需要經(jīng)歷一段時(shí)間即反應(yīng)時(shí)間,若剎車時(shí)汽車的加速度a=4m/s2。該高速公路要求司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間至多是多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(8分)一質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)由靜止出發(fā)沿直線AB運(yùn)動(dòng),先作加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng),緊接著作加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),抵達(dá)B點(diǎn)時(shí)恰好靜止。如果AB的總長(zhǎng)度是S,試求
(1)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度;
(2) 質(zhì)點(diǎn)走完AB所用的時(shí)間t.
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(13分)如圖所示的裝置叫做阿特伍德機(jī),是阿特伍德創(chuàng)制的一種著名力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置,用來(lái)研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.繩子兩端的物體下落(上升)的加速度總是小于自由落體的加速度g,同自由落體相比,下落相同的高度,所花費(fèi)的時(shí)間要長(zhǎng),這使得實(shí)驗(yàn)者有足夠的時(shí)間從容的觀測(cè)、研究,已知物體A、B的質(zhì)量相等均為M,物體C的質(zhì)量為m,輕繩與輕滑輪間的摩擦不計(jì),繩子不可伸長(zhǎng),如果m=,求:
⑴物體B從靜止開始下落一段距離的時(shí)間與其自由落體下落同樣的距離所用時(shí)間的比值;
⑵系統(tǒng)由靜止釋放后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體C對(duì)B的拉力.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(10分)薄木板長(zhǎng)L=1m,質(zhì)量M=9kg在動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1的水平地面上向右滑行,當(dāng)木板速度v0=2m/s時(shí),在木板的右端輕放一質(zhì)量m=1kg的小鐵塊(可視為質(zhì)點(diǎn))如圖14所示,當(dāng)小鐵塊剛好滑到木板左端時(shí),鐵塊和木板達(dá)到共同速度.取g=10m/s2,求:
(1)從鐵塊放到木板上到它們達(dá)到相同速度所用的時(shí)間t;
(2)小鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2.
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(12 分)如圖所示,將質(zhì)量m=0.1kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上,環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑,環(huán)與桿的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8。 對(duì)環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上與桿夾角θ=53°的恒定拉力F,使圓環(huán)從靜止開始運(yùn)動(dòng),第1s內(nèi)前進(jìn)了2.2m。(取g=10m/s²,sin53°=0.8,cos53°=0.6)
求:(1)圓環(huán)加速度a的大。
(2)拉力F的大小。
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如圖所示,傾角為37º的傳送帶以4m/s的速度沿圖示方向勻速運(yùn)動(dòng)。已知傳送帶的上、下兩端間的距離為L(zhǎng)=7m,F(xiàn)將一質(zhì)量m=0.4kg的小木塊輕放到傳送帶的頂端,使它從靜止開始沿傳送帶下滑,已知木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.25,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取g=10m/s2。求:
(1)木塊從頂端滑到底端所需要的時(shí)間;
(2)木塊從頂端滑到底端摩擦力對(duì)木塊做的功;
(3)木塊從頂端滑到底端產(chǎn)生的熱量?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(16分)如圖所示,質(zhì)量為的卡車載有質(zhì)量為的重物在平直的公路上以速率前行,重物與車廂前壁距離為.卡車緊急制動(dòng)后做勻變速直線運(yùn)動(dòng),車輪與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度為.
(1)若重物與車廂沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),從卡車制動(dòng)開始到完全停止需要多長(zhǎng)時(shí)間?此期間重物所受的摩擦力為多大?
(2)若重物與車廂有相對(duì)滑動(dòng),它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,為了避免制動(dòng)時(shí)重物與車廂前壁發(fā)生碰撞,卡車制動(dòng)前的速率最大為多少?
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