16.(1)在圓軌道上運(yùn)動(dòng)的質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星,它到地面的距離等于地球半徑R,地面上的重力加速度為g,則此時(shí)人造衛(wèi)星的動(dòng)能等于$\frac{1}{4}$mgR;
(2)A、B兩顆人造衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),他們的圓軌道在同一平面內(nèi),周期分別是TA,TB,且TA>TB,從兩顆衛(wèi)星相距最近開(kāi)始計(jì)時(shí)到兩顆衛(wèi)星相距最遠(yuǎn)至少經(jīng)過(guò)的時(shí)間是$\frac{{T}_{A}{T}_{B}}{{2(T}_{A}-{T}_{B})}$.

分析 (1)衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),萬(wàn)有引力提供向心力,由牛頓第二定律可以衛(wèi)星的速度,然后求出其動(dòng)能.
(2)結(jié)合兩顆衛(wèi)星相距最近開(kāi)始計(jì)時(shí)到兩顆衛(wèi)星相距最遠(yuǎn)轉(zhuǎn)過(guò)的角度之差等于π求出最短的時(shí)間.

解答 解:(1)衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),萬(wàn)有引力提供向心力,由牛頓第二定律得:G$\frac{Mm}{(R+R)^{2}}$=m$\frac{{v}^{2}}{R+R}$,
在地球表面的物體:G$\frac{Mm′}{{R}^{2}}$=m′g,衛(wèi)星的動(dòng)能:EK=$\frac{1}{2}$mv2
解得:EK=$\frac{1}{4}$mgR;
(2)兩顆衛(wèi)星相距最近開(kāi)始計(jì)時(shí)到兩顆衛(wèi)星相距最遠(yuǎn)轉(zhuǎn)過(guò)的角度之差等于π,
則:$\frac{2π}{{T}_{B}}$t-$\frac{2π}{{T}_{A}}$t=π,
解得:t=$\frac{{T}_{A}{T}_{B}}{{2(T}_{A}-{T}_{B})}$;
故答案為:(1)$\frac{1}{4}$mgR;(2)$\frac{{T}_{A}{T}_{B}}{{2(T}_{A}-{T}_{B})}$.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力提供向心力這一理論,知道周期與軌道半徑的關(guān)系.以及知道兩顆衛(wèi)星從相距最近到相距最遠(yuǎn)所轉(zhuǎn)過(guò)的角度之差等于π的奇數(shù)倍.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.如圖,一個(gè)傾角θ=30°的光滑直角三角形斜劈固定在水平地面上,頂端連有一輕質(zhì)光滑定滑輪,質(zhì)量為m的A物體置于地面,上端與勁度系數(shù)為k的豎直輕彈簧相連.一條輕質(zhì)繩跨過(guò)定滑輪,一端與斜面上質(zhì)量為m的B物體相連,另一端與彈簧上端連接.調(diào)整細(xì)線和A、B物體的位置,使彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài),且細(xì)繩自然伸直并與三角斜劈的兩個(gè)面平行.現(xiàn)將B物體由靜止釋放,已知B物體恰好能使A物體剛要離開(kāi)地面但不繼續(xù)上升.求:
(1)B物體在斜面上下滑的最大距離x;
(2)B物體下滑到最低點(diǎn)時(shí)的加速度大小和方向;
(3)若將B物體換成質(zhì)量為2m的C物體,C物體由上述初始位置靜止釋放,當(dāng)A物體剛好要離開(kāi)地面時(shí),C物體的速度大小v.

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7.如圖所示,在虛線所示的寬度范圍內(nèi),用電場(chǎng)強(qiáng)度為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)可使以初速度v0垂直于電場(chǎng)入射的某種離子偏轉(zhuǎn)θ角.在同樣的寬度范圍內(nèi),若改用方向垂直于紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),使離子穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域的偏角也為θ,則勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.測(cè)量滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的合外力是“探究動(dòng)能定理”實(shí)驗(yàn)要解決的一個(gè)重要問(wèn)題.為此,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)方案:
A.實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,一端系在滑塊上的細(xì)繩通過(guò)轉(zhuǎn)軸光滑的輕質(zhì)滑輪掛上鉤碼,用墊塊將長(zhǎng)木板固定有定滑輪的一端墊起.調(diào)整長(zhǎng)木板的傾角,直至輕推滑塊后,滑塊沿長(zhǎng)木板向下做勻速直線運(yùn)動(dòng);
B.保持長(zhǎng)木板的傾角不變,取下細(xì)繩和鉤碼,讓滑塊沿長(zhǎng)木板向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng).
請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
a.滑塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打出點(diǎn)的分布應(yīng)該是等間距;
b.滑塊在勻加速下滑過(guò)程中所受的合外力大小等于鉤碼的重力大小(選填“大于”“等于”或“小于”).

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11.如圖所示為一組未知方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)線,將帶電荷量為q=-1.0×10-6C的點(diǎn)電荷由A點(diǎn)沿水平線移至B點(diǎn),克服靜電力做了2×10-6J的功,已知A、B間的距離為2cm.
(1)試求A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UAB;
(2)若A點(diǎn)的電勢(shì)為φA=1V,試求B點(diǎn)的電勢(shì)φB

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1.甲、乙兩個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng),它們的速度圖象如圖所示,則(  )           
A.甲、乙兩物體加速度方向相反
B.甲物體的加速度比乙物體的加速度大
C.甲物體的初速度比乙物體的初速度大
D.在t1以后的任意時(shí)刻,甲物體的速度大于同時(shí)刻乙的速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

8.某物理小組利用如圖甲所示的裝置進(jìn)行“研究合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).試分析下列問(wèn)題:

(1)為平衡小車在實(shí)驗(yàn)中受到的摩擦力,可取下細(xì)繩及托盤(pán),通過(guò)調(diào)整墊片位置,改變長(zhǎng)木板傾斜程度,根據(jù)打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)(選填“勻速”或“勻加速”).
(2)圖乙是實(shí)驗(yàn)中選出的一條紙帶,O點(diǎn)為小車運(yùn)動(dòng)起始時(shí)所打的點(diǎn),選取時(shí)間間隔為0.1s的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G.他們通過(guò)計(jì)算得出本次實(shí)驗(yàn)中小車所受細(xì)線拉力為0.2N,測(cè)出小車質(zhì)量為0.2kg,請(qǐng)完成下列問(wèn)題:
①當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)F點(diǎn)時(shí),合外力對(duì)小車做的功為W=0.1115J,小車動(dòng)能的變化量△Ek=0.1105J(計(jì)算結(jié)果均保留四位有效數(shù)字).
②他們計(jì)算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器分別打下B、C、D、E、F五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),合外力對(duì)小車做的功W以及小車相應(yīng)的動(dòng)能變化量△Ek,最后得到了如圖丙所示的W-△Ek圖象.根據(jù)圖象可知:在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi),合外力對(duì)小車做的功等于(選填“大于”、“等于”或“小于”)小車動(dòng)能的變化量.

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5.在一東西向的水平直鐵軌上,停放著一列已用掛鉤鏈接好的車廂.當(dāng)機(jī)車在東邊拉著這列車廂以大小為α的加速度向東行駛時(shí),鏈接某兩相鄰車廂的掛鉤P和Q間的拉力大小為F;當(dāng)機(jī)車在西邊拉著這列車廂以大小為$\frac{1}{5}$α的加速度向東行駛時(shí),P和Q間的拉力大小仍為F.不計(jì)車廂與鐵軌間的摩擦,每節(jié)車廂質(zhì)量相同,則這列車廂的節(jié)數(shù)可能為(  )
A.6B.10C.15D.18

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6.今年6月24日中國(guó)航天員劉旺手動(dòng)控制“神州九號(hào)”飛船從后向前追上“靜候”于軌道上的“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器,并成功實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)對(duì)接.在實(shí)況轉(zhuǎn)播中多次展示了飛控中心大屏幕上的數(shù)據(jù)模擬圖如圖所示,對(duì)該圖以及“神九”與“天宮”對(duì)接前后的過(guò)程,下列敘述中正確的是(  )
A.圖中A是“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器,B是“神州九號(hào)”飛船
B.“天宮一號(hào)”軌道站的飛行速度略小于第一宇宙速度
C.“天宮”在近地軌道長(zhǎng)期運(yùn)行,為修正稀薄空氣阻力對(duì)“天宮”的影響,需要經(jīng)常進(jìn)行“軌道維持”操作,操作完成后“天宮”的運(yùn)行速度會(huì)略大于操作前
D.“神九”發(fā)射后進(jìn)入的是橢圓軌道,它要先完成了“抬高近地點(diǎn),軌道圓化…等系列軌道修正,才能準(zhǔn)備開(kāi)始與“天宮”對(duì)接“抬高近地點(diǎn)”需要在“神九”運(yùn)行到橢圓軌道近地點(diǎn)時(shí),利用“神九”上的小火箭適當(dāng)提高“神九”的速度

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