18.利用霍爾效應(yīng)制作的霍爾元件,廣泛應(yīng)用于測(cè)量和自動(dòng)控制等領(lǐng)域,如圖是霍爾元件的工作原理示意圖,磁感應(yīng)強(qiáng)度B垂直于霍爾元件的工作而向下,通入圖示方向的電流I,C、D兩側(cè)面會(huì)形成電勢(shì)差UCD,下列說法中正確的是(  )
A.電勢(shì)差UCD與村料有關(guān)
B.若霍爾元件的載流子是自由電子,則電勢(shì)差UCD>0
C.僅增大磁感應(yīng)強(qiáng)度時(shí),電勢(shì)差UCD不變
D.在測(cè)定地球赤道上方的地磁場(chǎng)強(qiáng)弱時(shí),元件的工作面應(yīng)保持豎直

分析 在霍爾元件中,移動(dòng)的是自由電子,根據(jù)左手定則判斷出電子所受洛倫茲力方向,從而知道兩側(cè)面所帶電荷的電性,即可知道C、D兩側(cè)面會(huì)形成電勢(shì)差UCD的正負(fù).CD間存在電勢(shì)差,之間就存在電場(chǎng),電子在電場(chǎng)力和洛倫茲力作用下處于平衡,根據(jù)平衡推導(dǎo)出電勢(shì)差UCD與什么因素有關(guān).

解答 解:A、根據(jù)CD間存在電勢(shì)差,之間就存在電場(chǎng),電子在電場(chǎng)力和洛倫茲力作用下處于平衡,設(shè)霍爾元件的長(zhǎng)寬高分別為a、b、c,有q$\frac{U}$=qvB,I=nqvS=nqvbc,則UCD=$\frac{BI}{nqc}$,n由材料決定,故U與材料有關(guān);U還與厚度c成反比,與寬b無關(guān),同時(shí)還與磁場(chǎng)B與電流I有關(guān),故A錯(cuò)誤、C也錯(cuò)誤.
B、根據(jù)左手定則,電子向C側(cè)面偏轉(zhuǎn),C表面帶負(fù)電,D表面帶正電,所以D表面的電勢(shì)高,則UCD<0.故B錯(cuò)誤.
D、在測(cè)定地球赤道上方的地磁場(chǎng)強(qiáng)弱時(shí),應(yīng)將元件的工作面保持豎直,讓磁場(chǎng)垂直通過.故D正確.
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道霍爾元件中移動(dòng)的是自由電子,以及自由電子在電場(chǎng)力和洛倫茲力作用下處于平衡.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.如圖所示,在O點(diǎn)有一電荷量為+Q的點(diǎn)電荷,A、B、C、D是以O(shè)點(diǎn)為圓心的圓上的四點(diǎn),其中ABCD構(gòu)成一正方形,且AB邊水平和BC邊豎直,且AB=$\sqrt{2}$a,該空間還存在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)(圖中未畫出),已知A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向豎直向上,則(  )
A.勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為$\frac{\sqrt{2}kQ}{2{a}^{2}}$
B.AB兩點(diǎn)的電勢(shì)差為$\frac{\sqrt{2}kQ}{a}$
C.B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向豎直向上
D.AD兩點(diǎn)的電勢(shì)差為$\frac{kQ}{a}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.①在利用重物自由下落“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為f=50Hz,實(shí)驗(yàn)要求打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打第一個(gè)點(diǎn)時(shí)釋放紙帶.甲、乙、丙三個(gè)學(xué)生分別用同一裝置各打出一條紙帶,量出各紙帶上第1、2兩點(diǎn)間的距離分別為0.48cm,0.19cm和0.18cm,肯定其中一個(gè)學(xué)生在操作上有錯(cuò)誤,該同學(xué)是甲.其錯(cuò)誤的操作是先釋放重物后接通電源.

②丁同學(xué)用甲圖所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得到如圖乙所示的紙帶,把第一個(gè)點(diǎn)(初速度為零)記作O點(diǎn),測(cè)出O、A間的距離為68.97cm,點(diǎn)A、C間的距離為15.24cm,點(diǎn)C、E間的距離16.76cm,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間=9.8m/s2,重錘的質(zhì)量為m=1.0kg則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打O點(diǎn)到C點(diǎn)的這段時(shí)間內(nèi),重錘動(dòng)能的增加量為8.00J,重力勢(shì)能的減少量為8.25J.(保留三位有效數(shù)字)
③利用這個(gè)裝置也可以測(cè)量重錘下落的加速度=9.50m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
④在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),重錘減小的重力勢(shì)能總大于重錘最大的動(dòng)能,其原因主要是因?yàn)樵谥劐N帶著紙帶下落過程中存在著阻力的作用,用題目給出的已知量.求出重錘下落過程中受到的平均阻力大小為0.30N.
⑤若利用BD段來驗(yàn)證機(jī)械能守恒,則還要測(cè)量的物理量是BD段的長(zhǎng)度,要驗(yàn)證的表達(dá)式是$\frac{1}{2}$m($\frac{{x}_{CE}}{2}$f)2-$\frac{1}{2}$m($\frac{{x}_{AC}}{2}$f)2(用題中符號(hào)表達(dá))
⑥以下是幾位同學(xué)的操作步驟,其中有錯(cuò)誤和不必要的有ACDG
A.用天平測(cè)量重錘的質(zhì)量m
B.按如圖裝置把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器安裝在鐵架臺(tái)上,用導(dǎo)線把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與學(xué)生電源的交流電壓輸出檔連接好.
C.把紙帶的一端在重錘上用夾子固定好,另一端穿過計(jì)時(shí)器限位孔,豎直提起紙帶使重錘?烤啻螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器較遠(yuǎn)的地方,紙帶上端用夾子夾。
D.松開紙帶,接通電源,讓重錘自由下落.
E.重復(fù)幾次,得到3~5條打好點(diǎn)的紙帶.
F.在打好點(diǎn)的紙帶中挑選第一、二兩點(diǎn)間的距離接近2mm,且點(diǎn)跡清晰的一條紙帶,在起始點(diǎn)標(biāo)上0,以后各計(jì)時(shí)點(diǎn)依次標(biāo)上1,2,3…,用刻度尺測(cè)出對(duì)應(yīng)下落高度h1、h2、h3….
G.應(yīng)用公式vn=ghn計(jì)算各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的即時(shí)速度v1、v2、v3….
H.計(jì)算各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的勢(shì)能減少量mghn和動(dòng)能的增加量$\frac{1}{2}$mvn2,進(jìn)行比較.再做出結(jié)論.

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6.如圖所示,空間存在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng).在該區(qū)域中,有一個(gè)豎直放置的光滑絕緣圓環(huán),環(huán)上套有一個(gè)帶正電的小球.O點(diǎn)為圓環(huán)的圓心,a、b、c、d為圓環(huán)上的四個(gè)點(diǎn),a點(diǎn)為最高點(diǎn),c點(diǎn)為最低點(diǎn),b、O、d三點(diǎn)在同一水平線上.已知小球所受電場(chǎng)力與重力大小相等.現(xiàn)將小球從環(huán)的頂端a點(diǎn)由靜止釋放,下列判斷正確的是(  )
A.小球能越過d點(diǎn)并繼續(xù)沿環(huán)向上運(yùn)動(dòng)
B.當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí),所受洛倫茲力最大
C.小球從d點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過程中,重力勢(shì)能減小,電勢(shì)能增大
D.小球從b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中,電勢(shì)能增大,動(dòng)能先增大后減小

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.磁懸浮列車是一種高速交通工具,它具有兩個(gè)重要系統(tǒng):一個(gè)是懸浮系統(tǒng),另一個(gè)是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng).驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的簡(jiǎn)化模型如下:圖1是實(shí)驗(yàn)車與軌道示意圖,圖2是固定在實(shí)驗(yàn)車底部的金屬框與軌道間的運(yùn)動(dòng)磁場(chǎng)的示意圖.水平地面上有兩根很長(zhǎng)的平行直導(dǎo)軌,導(dǎo)軌間有垂直于水平面的等間距的勻強(qiáng)磁場(chǎng)(每個(gè)磁場(chǎng)的寬度與金屬框的寬度相同),磁感應(yīng)強(qiáng)度B1、B2大小相同,相鄰磁場(chǎng)的方向相反,所有磁場(chǎng)同時(shí)以恒定速度v0沿導(dǎo)軌方向向右運(yùn)動(dòng),這時(shí)實(shí)驗(yàn)車底部的金屬框?qū)?huì)受到向右的磁場(chǎng)力,帶動(dòng)實(shí)驗(yàn)車沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng).設(shè)金屬框總電阻R=1.6Ω,垂直于導(dǎo)軌的邊長(zhǎng)L=0.20m,實(shí)驗(yàn)車與金屬框的總質(zhì)量m=2.0kg,磁感應(yīng)強(qiáng)度B1=B2=B=1.0T,磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)速度v0=10m/s.回答下列問題:
(1)t=0時(shí)刻,實(shí)驗(yàn)車的速度為零,求此時(shí)金屬框受到的磁場(chǎng)力的大小和方向;
(2)已知磁懸浮狀態(tài)下,實(shí)驗(yàn)車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力恒為f1=0.20N,求實(shí)驗(yàn)車的最大速率vm
(3)若將該實(shí)驗(yàn)車A與另外一輛質(zhì)量相等但沒有驅(qū)動(dòng)裝置的磁懸浮實(shí)驗(yàn)車P掛接,設(shè)A與P掛接后共同運(yùn)動(dòng)所受阻力恒為f2=0.50N.A與P掛接并經(jīng)過足夠長(zhǎng)時(shí)間后已達(dá)到了最大速度,這時(shí)撤去驅(qū)動(dòng)磁場(chǎng),保留磁懸浮狀態(tài),A與P所受阻力f2保持不變,那么撤去驅(qū)動(dòng)磁場(chǎng)后A和P還能滑行多遠(yuǎn)?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.如圖甲所示,一端開口導(dǎo)熱良好的氣缸放置在水平平臺(tái)上,活塞質(zhì)量為l0kg,橫截面積為50cm2,氣缸全長(zhǎng)20cm,氣缸質(zhì)量20kg,大氣壓強(qiáng)為1×105Pa,當(dāng)環(huán)境溫度為7℃時(shí),活塞封閉的氣柱長(zhǎng)8cm;現(xiàn)將氣缸倒過來豎直懸掛在天花板上,如圖乙所示g取10m/s2
    ①求穩(wěn)定后,氣缸內(nèi)的氣柱長(zhǎng);
    ②從氣缸被豎直懸掛在天花板上,到活塞下降并達(dá)到穩(wěn)定的過程中,判斷氣缸內(nèi)氣體是吸熱還是放熱;
    ③如圖丙,將氣缸放在光滑水平地面上,用力F推活塞,氣缸與活塞一起穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)的加速度a=5m/s2,求此時(shí)氣缸內(nèi)的氣柱長(zhǎng).

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10.下列所述的實(shí)例中(均不計(jì)空氣阻力),機(jī)械能守恒的是( 。
A.小石塊被水平拋出后在空中運(yùn)動(dòng)的過程
B.木箱沿粗糙斜面勻速下滑的過程
C.木箱沿光滑的斜面勻速上升的過程
D.石頭自由下落的過程

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.一汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=4.0×104W,汽車的總質(zhì)量m=1.0×103kg,該車在水平路面上沿直線行駛時(shí),受到的阻力時(shí)車重的0.1倍.汽車從靜止開始以a=1m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng).達(dá)到額定功率后保持功率不變,繼續(xù)行駛t=25s,g取10m/s2.試求:
(1)汽車能達(dá)到的最大速度vm;
(2)勻加速運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間t1
(3)汽車保持額定功率行駛的位移s.

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8.下列說法中正確的是( 。
A.布朗運(yùn)動(dòng)是指在顯微鏡下觀察到的液體分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)
B.葉面上的小露珠成球形是液體表面張力的作用
C.不具有規(guī)則幾何體的物體也可能是晶體
D.氫氣和氦氣的溫度相同時(shí),它們分子的平均速度相同
E.在車胎突然爆裂后的瞬間,車胎內(nèi)的氣體內(nèi)能減少

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