9．一輛汽車以20m/s的速度在平直公路上行駛，現(xiàn)因故剎車，緊急剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2，則自駕駛員急踩剎車開始，汽車第3s末的速度與前5s內(nèi)的位移分別為（　�。�
A．5m/s，40mB．0，37.5mC．15m/s，40mD．5m/s，37.5m

分析 汽車剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)，先求出剎車時(shí)間，然后根據(jù)題目給你求的時(shí)間，判斷汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式求解即可

解答 解：取初速度方向?yàn)檎较�，則v0=20m/s，a=-5m/s2，
根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可知，汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：t=$\frac{v-{v}_{0}}{a}=\frac{0-20}{-5}s=4s$，
因?yàn)?s＜4s，則3s末汽車的速度v=v0+at=20-5×3=5m/s，
因?yàn)?s＞4s，則剎車后5s內(nèi)的位移實(shí)為剎車后勻減速運(yùn)動(dòng)4s內(nèi)的位移，即x=x4=$\frac{{v}^{2}{-v}_{0}^{2}}{2a}=\frac{0-2{0}^{2}}{2×（-5）}m=40m$
故選：A

點(diǎn)評(píng) 考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系，關(guān)鍵是要注意剎車問題的停車時(shí)間，不能死套公式直接代入5s時(shí)間得出錯(cuò)解

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的某幾個(gè)操作步驟：
A按照所示的裝置安裝器材；
B將電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的直流輸出端上；
C釋放懸掛紙帶的夾子，然后接通電源開關(guān)打出一條紙帶；
D測(cè)量打出的紙帶上某些點(diǎn)到第一個(gè)點(diǎn)之間的距離；
E根據(jù)測(cè)量的結(jié)果計(jì)算重錘下落的過程中減少的重力勢(shì)能是否等于增加的動(dòng)能．
其中，有兩個(gè)步驟明顯錯(cuò)誤或不恰當(dāng)，請(qǐng)將其選項(xiàng)對(duì)應(yīng)的字母填在下面的空行內(nèi)BC
（2）用這個(gè)裝置也可以測(cè)量重錘下落的加速度a的數(shù)值．如圖乙所示，根據(jù)打出的紙帶，選取紙帶上打出的連續(xù)五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，測(cè)出A點(diǎn)距起點(diǎn)O的距離為s0，點(diǎn)A、C間的距離為s1，點(diǎn)C、E間的距離為s2，交流電的周期為T，則根據(jù)這些條件計(jì)算重錘下落的加速度速度的表達(dá)式為a=$\frac{{S}_{2}-{S}_{1}}{4{T}^{2}}$．
（3）“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，重錘減小的重力勢(shì)能總是大于重錘增加的動(dòng)能，其原因主要是因?yàn)樵谥劐N下落的過程中存在著阻力的作用，我們還可以通過測(cè)量物理量（寫出名稱和符號(hào)）重錘質(zhì)量m，利用這個(gè)物理量和（2）中已經(jīng)測(cè)出的加速度a（可直接用a）表示出重錘在下落過程中受到的平均阻力的大小F=m（g-a）．（當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖所示，圖中1，2分別為電阻R1，R2的電流隨電壓變化的關(guān)系圖線，則（　　）
A．R1和R2串聯(lián)后的總電阻的I-U圖線應(yīng)在Ⅰ區(qū)域
B．R1和R2串聯(lián)后的總電阻的I-U圖線應(yīng)在Ⅲ區(qū)域
C．R1和R2并聯(lián)后的總電阻的I-U圖線應(yīng)在Ⅱ區(qū)域
D．R1和R2并聯(lián)后的總電阻的I-U圖線應(yīng)在Ⅲ區(qū)域

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．如圖所示，R1=12Ω，R2=8Ω，R4=6Ω，滑動(dòng)變阻器的總阻值R3=20Ω，求：
（1）當(dāng)變阻器觸頭調(diào)到最上端和最下端時(shí)，AB間的總電阻分別是多少？
（2）AB間最大電阻值為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．某汽車在緊急剎車時(shí)加速度大小是5m/s2，如果必須在2s內(nèi)停下來，則汽車行駛速度最高不能超過（　　）
A．2.5km/hB．10km/hC．36km/hD．43km/h

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．下列關(guān)于歐姆表的說法中正確的是（　�。�
A．“∞”刻度一般在刻度盤的右端
B．歐姆表的每一檔測(cè)量范圍都是0到∞
C．用歐姆表測(cè)電阻時(shí)，指針越靠近右邊誤差越小
D．紅表筆與表內(nèi)電池正極相聯(lián)，黑表筆與表內(nèi)電池負(fù)極相連

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．某學(xué)生實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示電路，測(cè)量多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢(shì)和電阻“×1k”擋內(nèi)部電路的總電阻．使用的器材有：多用電表，電壓表（量程5V，內(nèi)阻十幾千歐），滑動(dòng)變阻器（最大阻值5kΩ），導(dǎo)線若干．

回答下列問題：
（1）將多用電表?yè)跷徽{(diào)到電阻“×1k”擋，再將紅表筆和黑表筆短接，進(jìn)行歐姆調(diào)零．隨后將圖甲中多用電表的黑表筆和2（填“1”或“2”）端相連，紅表筆連接另一端．
（2）將滑動(dòng)變阻器的滑片調(diào)到適當(dāng)位置，使多用電表的示數(shù)如圖乙所示，這時(shí)電壓表的示數(shù)如圖丙所示，多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為15.0K和3.60V．
（3）調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片，使其接入電路的阻值為零，此時(shí)多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為12.0kΩ和4.00V．從測(cè)量數(shù)據(jù)可知，電壓表的內(nèi)阻為12KΩ．
（4）多用電表電阻擋內(nèi)部電路可等效為由一個(gè)無內(nèi)阻的電池、一個(gè)理想電流表和一個(gè)電阻串聯(lián)而成的電路，如圖丁所示．根據(jù)前面的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算可得，此多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢(shì)為9V，電阻“×1k”擋內(nèi)部電路的總電阻為15KΩ．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．下列說法中，正確的是（　�。�
A．有受力物體，就必定有施力物體
B．力只能產(chǎn)生在相互接觸的物體之間
C．放在桌面上的書，受到桌面對(duì)它的支持力，是由于書發(fā)生形變產(chǎn)生的
D．兩個(gè)物體相互接觸，在接觸處如果有彈力，則一定有摩擦力

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．如圖所示，在長(zhǎng)為2m，質(zhì)量m=2kg的平板小車的左端放有一質(zhì)量為M=3kg的鐵塊，兩者之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5．開始時(shí)，小車和鐵塊一起在光滑的水平地面上以v0=3m/s的速度向右運(yùn)動(dòng)，之后小車與墻壁發(fā)生正碰．設(shè)碰撞中無機(jī)械能損失且碰撞時(shí)間極短．求：
（1）小車向左勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大�。�
（2）整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，小車右端與墻之間的最大距離和鐵塊最終距小車的左端的距離；
（3）整個(gè)過程，鐵塊在摩擦力作用下的總路程．

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