15．質(zhì)量為m的石塊從半徑為R的半球形的碗口下滑到碗的最低點(diǎn)的過(guò)程中，如果摩擦力的作用使得石塊的速度大小不變，如圖所示，那么（　　）
A．因?yàn)樗俾什蛔�，所以石塊的加速度為零
B．石塊下滑過(guò)程中的加速度方向始終指向球心
C．石塊下滑過(guò)程中受的合外力越來(lái)越大
D．石塊下滑過(guò)程中的摩擦力大小不變

分析 石塊的速率不變，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合外力提供向心力．根據(jù)石塊在各點(diǎn)所受支持力的大小判斷摩擦力的變化．

解答 解：A、石塊的速率不變，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，加速度不為零，故A錯(cuò)誤
B、石塊做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，加速度方向始終指向圓心，故B正確．
C、石塊做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合外力提供向心力，大小不變，故C錯(cuò)誤．
D、塊受到重力、支持力、摩擦力作用，其中重力不變，所受支持力在變化，則摩擦力變化．故D錯(cuò)誤．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合外力提供向心力．向心加速度的方向始終指向圓心．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．如圖所示，一閉合金屬圓環(huán)用絕緣細(xì)繩掛于O點(diǎn)，將圓環(huán)拉離平衡位置并釋放，圓環(huán)擺動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，則（空氣阻力不計(jì)）（　　）
A．圓環(huán)向右穿過(guò)磁場(chǎng)后，還能擺至原高度
B．在進(jìn)入和離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)，圓環(huán)中均有感應(yīng)電流
C．圓環(huán)進(jìn)入磁場(chǎng)后離平衡位置越近速度越大，感應(yīng)電流也越大
D．圓環(huán)最終將靜止在平衡位置

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

6．如圖所示，單匝圓形線圈的質(zhì)量m=0.1kg，電阻R=0.8Ω，半徑r=0.1m，此線圈放在絕緣光滑的水平面上，在y軸右側(cè)有垂直于線圈平面B=0.5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，若線圈以初速度v0=10m/s沿x軸正方向進(jìn)入磁場(chǎng)（線圈始終不轉(zhuǎn)動(dòng)），當(dāng)線圈中共產(chǎn)生E電=4.2J的電能時(shí)，它恰好有一半進(jìn)入磁場(chǎng)，試求此時(shí)安培力的功率為多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

3．如圖所示，有一矩形線圈的面積為S，匝數(shù)為N，內(nèi)阻不計(jì)，繞OO′軸在水平方向的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中以角速度ω做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，從圖示位置開(kāi)始計(jì)時(shí)．矩形線圈通過(guò)滑環(huán)接一理想變壓器，滑動(dòng)觸頭P上下移動(dòng)時(shí)可改變輸出電壓，副線圈接有可調(diào)電阻R，下列判斷正確的是（　�。�
A．矩形線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式為e=NBSωcosωt
B．矩形線圈從圖示位置經(jīng)過(guò)$\frac{π}{2ω}$時(shí)間，通過(guò)電流表的電荷量為0C
C．當(dāng)P處于某位置時(shí)，變壓器原副線圈匝數(shù)分別為n1、n2，負(fù)載電阻為R，則A表的讀數(shù)為$\frac{Nn_2^2BωS}{{\sqrt{2}n_1^2R}}$
D．當(dāng)P位置不動(dòng)，R增大時(shí)，電壓表讀數(shù)也增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

10．若多用電表的電阻擋有三個(gè)倍率，分別是×1、×10、×100．用×10擋測(cè)量某電阻Rx時(shí)，操作步驟正確，發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度過(guò)小，為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量，則應(yīng)：
①將選擇開(kāi)關(guān)置于×100；
②將紅、黑表筆短接進(jìn)行歐姆調(diào)零；
③將待測(cè)電阻Rx接在紅黑表筆之間進(jìn)行測(cè)量．若按照以上①②③步驟正確操作后，表盤(pán)的示數(shù)如圖所示，則該電阻的阻值是2200Ω．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．在牛頓發(fā)現(xiàn)太陽(yáng)與行星間的引力過(guò)程中，得出太陽(yáng)對(duì)行星的引力表達(dá)式后推出行星對(duì)太陽(yáng)的引力表達(dá)式，是一個(gè)很關(guān)鍵的論證步驟，這一步驟采用的論證方法是（　�。�
A．研究對(duì)象的選取B．理想化過(guò)程C．控制變量法D．類比法

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．為探究平拋物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，某同學(xué)做了下面的實(shí)驗(yàn)：如圖所示，用小錘打擊彈性金屬片，A球水平飛出，同時(shí)B球被松開(kāi)，做自由落體，兩球同時(shí)落到地面，這個(gè)實(shí)驗(yàn)說(shuō)明（　�。�
A．平拋物體水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B．平拋物體豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)
C．平拋物體豎直方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D．平拋物體水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

4．有一個(gè)電子元件，當(dāng)它兩端的電壓的瞬時(shí)值高于e=110$\sqrt{2}$V時(shí)則導(dǎo)電，低于e=110$\sqrt{2}$V時(shí)不導(dǎo)電，若把這個(gè)電子元件接到220V、50Hz的正弦交流電的兩端，則它在1s內(nèi)導(dǎo)電100次，每個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)電時(shí)間為$\frac{1}{75}$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

5．2014年12月10日杭（州）長(zhǎng)（沙）高鐵正式開(kāi)通運(yùn)行．杭長(zhǎng)高鐵線路全長(zhǎng)933公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為350km，使杭州到長(zhǎng)沙最快運(yùn)行時(shí)間由目前的8小時(shí)15分壓縮到3小時(shí)36分，同時(shí)杭州到廣州等地的旅行時(shí)間也大大縮短，我們江山也進(jìn)入了“高鐵時(shí)代”．高速運(yùn)動(dòng)的列車(chē)是由幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)廂組成一個(gè)編組，稱為動(dòng)車(chē)組．動(dòng)車(chē)組在高速運(yùn)行情況下若進(jìn)行制動(dòng)，須先采用“再生制動(dòng)”，當(dāng)速度較小時(shí)才實(shí)施機(jī)械制動(dòng)．所謂“再生制動(dòng)”就是列車(chē)靠慣性滑行時(shí)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能．設(shè)列車(chē)某次制動(dòng)時(shí)速度從324km/h降低到90km/h的過(guò)程中采用的是“再生制動(dòng)”，速度從90km/h降到零的過(guò)程中采用的是機(jī)械制動(dòng)．已知該動(dòng)車(chē)組由八節(jié)車(chē)廂編組而成，每節(jié)車(chē)廂的總質(zhì)量均為5×104Kg，動(dòng)車(chē)組在“再生制動(dòng)”階段受到的阻力恒為車(chē)重的0.075倍，制動(dòng)的兩個(gè)階段均按勻變速運(yùn)動(dòng)處理，取g=1Om/s2．（以下計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（1）求該列車(chē)在“再生制動(dòng)”階段行駛的距離；
（2）要求該列車(chē)制動(dòng)的總距離不大于6000m，則列車(chē)在機(jī)械制動(dòng)階段受到制動(dòng)力的最小值是多少？
（3）若該列車(chē)滿載480名旅客以324km/h勻速行駛時(shí)所受阻力為其重力的0.225倍，若驅(qū)動(dòng)電機(jī)的效率是90%，請(qǐng)估算列車(chē)從江山到杭州（269km）人均耗電多少千瓦時(shí)？

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同步練習(xí)冊(cè)答案