16.一輛客車在某高速公路上行駛,在經(jīng)過某直線路段時,司機(jī)駕車做勻速直線運(yùn)動.司機(jī)發(fā)現(xiàn)其正要通過的正前方高山懸崖下的隧道時,遂鳴笛,6s后聽到回聲;聽到回聲后又行駛12s,司機(jī)第二次鳴笛,4s后聽到回聲.聲音在空中的傳播速度為340m/s.求:
(1)客車的速度是多少?
(2)客車第一次鳴笛時客車離懸崖的距離是多少?

分析 客車鳴笛后,聲波勻速前進(jìn),反射后勻速后退;同時客車勻速前進(jìn);聲波再次與客車相遇時,兩者的路程之和恰好等于出發(fā)點(diǎn)與山崖的距離的兩倍,而兩者的路程的差恰好等于相遇點(diǎn)與山崖的距離的兩倍.利用這個特點(diǎn)結(jié)合幾何關(guān)系多次列式求解.

解答 解:設(shè)客車行駛速度為v1,聲速為v2=340m/s,再設(shè)客車第一次鳴笛時客車離懸崖的距離為L.
由題意:在第一次鳴笛到聽到回聲的過程中,應(yīng)有:2L-v1×6=v2×6  ①
當(dāng)客車第二次鳴笛時,客車距離懸崖的距離為L′=L-v1×18         ②
同理:2L′-v1×4=v2×4 即:2(L-v1×18)-v1×4=v2×4        ③
由①③兩式可得:v1=$\frac{v_2}{17}$=20m/s,L=1080m
答:(1)客車的速度是20m/s;
(2)客車第一次鳴笛時客車離懸崖的距離是1080m.

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵:(1)聲波運(yùn)動和客車運(yùn)動具有等時性;(2)根據(jù)幾何關(guān)系,有客車鳴笛后聲波再次與客車相遇時,兩者的路程之和恰好等于出發(fā)點(diǎn)與山崖的距離的兩倍.

練習(xí)冊系列答案
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7.如圖,A、B、C三個木塊的質(zhì)量均為m.置于光滑的水平面上,B、C之間有一輕質(zhì)彈簧,彈簧的兩端與木塊固連,彈簧處于原長狀態(tài).現(xiàn)A以初速v0沿B、C的連線方向朝B運(yùn)動.
(1)若A與B相碰后立即粘合在一起,求以后運(yùn)動過程中彈簧的最大彈性勢能
(2)若A與B發(fā)生彈性碰撞,求以后 運(yùn)動過程中彈簧的最大彈性勢能.

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4.如圖所示,在豎直放置的半圓形容器的中心O點(diǎn)分別以水平初速度v1、v2拋出兩個小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),最終它們分別落在圓弧上的A點(diǎn)和B點(diǎn),已知OA與OB互相垂直,且OA與豎直方向成α角,則兩小球初速度之比$\frac{v_1}{v_2}$為( 。
A.tanαtan αB.cosαcos αC.$tanα\sqrt{tanα}$D.$cosα\sqrt{cosα}$

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11.與原子核內(nèi)部變化有關(guān)的現(xiàn)象是(  )
A.天然放射現(xiàn)象B.光電效應(yīng)現(xiàn)象C.電離現(xiàn)象D.α 粒子散射現(xiàn)象

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1.一物體從某一行星表面豎直向上拋出(不計(jì)空氣阻力),t=0時拋出,得到如圖所示的位移s-t圖象,則(  )
A.該行星表面的重力加速度為10m/s2
B.該物體上升的時間為5s
C.該物體被拋出時的初速度為10m/s
D.該物體落到行星表面時的速度為20m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.關(guān)于某力做功的功率,下列說法正確的是(  )
A.功率越大,說明該力做功越多
B.功率越大,說明該力做功越快
C.功率越大,說明該力越大
D.功率越大,說明該力做功的時間越短

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5.一組太空人乘太空穿梭機(jī),去修理位于離地球表面6.5×105m的圓形軌道上的哈勃太空望遠(yuǎn)鏡H.機(jī)組人員使穿梭機(jī)S進(jìn)入與H相同的軌道并關(guān)閉推動火箭,而望遠(yuǎn)鏡則在穿梭機(jī)前方數(shù)公里處,如圖所示,設(shè)G為引力常數(shù),而ME為地球質(zhì)量.(已知:地球半徑為6.4×106m).
(1)在穿梭機(jī)內(nèi),一質(zhì)量為70kg的太空人的視重是多少?
(2)計(jì)算軌道上的重力加速度、速率和周期.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.一臺直流電動機(jī)額定電壓為100V,正常工作時電流為20A,線圈內(nèi)阻為0.5Ω,那么在1min內(nèi)( 。
A.電動機(jī)線圈產(chǎn)生的熱量為1.2×105 J
B.電動機(jī)消耗的電能為1.2×105 J
C.電動機(jī)的機(jī)械功率大于1.8×103 W
D.電源輸入給電動機(jī)的功率為2.0 kW

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