在用DIS(數(shù)字化信息系統(tǒng))研究小車加速度與外力的關(guān)系時,某實驗小組先用如圖(a)所示的實驗裝置,重物通過滑輪用細線拉小車,位移傳感器(發(fā)射器)隨小車一起沿傾斜軌道運動,位移傳感器(接收器)固定在軌道一端.實驗中把重物的重力作為拉力F,改變重物重力重復實驗四次,列表記錄四組數(shù)據(jù).

(1)在坐標紙上作出小車加速度a和拉力F的關(guān)系圖線;
(2)從所得圖線分析該實驗小組在操作過程中的不當之處是:
沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠.
沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠.
;
(3)如果實驗時,在小車和重物之間接一個不計質(zhì)量的微型力傳感器,如圖(b)所示.從理論上分析,力傳感器的示數(shù)與鉤碼的重力相比
.(填“大”,“小”,“相等”)
分析:(1)根據(jù)所提供數(shù)據(jù)采用描點法可正確畫出加速度a和拉力F的關(guān)系圖線.
(2)根據(jù)所畫圖象可得出正確結(jié)果.
(3)實驗過程中,重物、小車一起加速運動,重物有向下的加速度,因此繩子拉力小于重力.
解答:解:(1)根據(jù)所給數(shù)據(jù),畫出小車加速度a和拉力F的關(guān)系圖線如下圖所示:

(2)由圖象可知,當小車拉力為零時,已經(jīng)產(chǎn)生了加速度,故在操作過程中沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠.
故答案為:沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠.
(3)實驗過程中,重物、小車一起加速運動,重物有向下的加速度,根據(jù)牛頓第二定律可知繩子拉力小于重力.
故答案為:。
點評:實驗裝置雖然有所變動,但是實驗原理、實驗方法、操作細節(jié)等是一樣的,故任何實驗明確實驗原理是解答實驗的關(guān)鍵.
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

在用DIS(數(shù)字化信息系統(tǒng))研究小車加速度與外力的關(guān)系時,某實驗小組先用如圖(a)所示的實驗裝置,重物通過滑輪用細線拉小車,位移傳感器(發(fā)射器)隨小車一起沿傾斜軌道運動,位移傳感器(接收器)固定在軌道一端.實驗中把重物的重力作為拉力F,改變重物重力重復實驗四次,列表記錄四組數(shù)據(jù).

(1)在坐標紙上作出小車加速度a和拉力F的關(guān)系圖線;
(2)從所得圖線分析該實驗小組在操作過程中的不當之處是:______;
(3)如果實驗時,在小車和重物之間接一個不計質(zhì)量的微型力傳感器,如圖(b)所示.從理論上分析,力傳感器的示數(shù)與鉤碼的重力相比______.(填“大”,“小”,“相等”)

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

在用DIS(數(shù)字化信息系統(tǒng))研究小車加速度與外力的關(guān)系時,某實驗小組先用如圖(a)所示的實驗裝置,重物通過滑輪用細線拉小車,位移傳感器(發(fā)射器)隨小車一起沿傾斜軌道運動,位移傳感器(接收器)固定在軌道一端.實驗中把重物的重力作為拉力F,改變重物重力重復實驗四次,列表記錄四組數(shù)據(jù).

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(1)在坐標紙上作出小車加速度a和拉力F的關(guān)系圖線;
(2)從所得圖線分析該實驗小組在操作過程中的不當之處是:______;
(3)如果實驗時,在小車和重物之間接一個不計質(zhì)量的微型力傳感器,如圖(b)所示.從理論上分析,力傳感器的示數(shù)與鉤碼的重力相比______.(填“大”,“小”,“相等”)

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科目:高中物理 來源:0103 月考題 題型:實驗題

如圖為“位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器等儀器研究加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置。
(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應保持___________不變,用鉤碼所受的重力作為___________,用DIS(數(shù)字化信息系統(tǒng))測小車的加速度。
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線。
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是______________________。
②此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是____________ 。
        A.小車與軌道之間存在摩擦
        B.導軌保持了水平狀態(tài)
        C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
        D.所用小車的質(zhì)量太大

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科目:高中物理 來源:2010-2011學年河北省石家莊市正定中學高一(上)期末物理試卷(解析版) 題型:填空題

在用DIS(數(shù)字化信息系統(tǒng))研究小車加速度與外力的關(guān)系時,某實驗小組先用如圖(a)所示的實驗裝置,重物通過滑輪用細線拉小車,位移傳感器(發(fā)射器)隨小車一起沿傾斜軌道運動,位移傳感器(接收器)固定在軌道一端.實驗中把重物的重力作為拉力F,改變重物重力重復實驗四次,列表記錄四組數(shù)據(jù).

(1)在坐標紙上作出小車加速度a和拉力F的關(guān)系圖線;
(2)從所得圖線分析該實驗小組在操作過程中的不當之處是:    ;
(3)如果實驗時,在小車和重物之間接一個不計質(zhì)量的微型力傳感器,如圖(b)所示.從理論上分析,力傳感器的示數(shù)與鉤碼的重力相比    .(填“大”,“小”,“相等”)

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