15．如圖所示，真空中電荷量分別為+Q和-Q的點電荷M、N相距r，AOB在其中垂線上，當電子沿等量異種電荷的中垂線由A→O→B移動，則電子所受的電場力的大小和方向變化情況是（　�。�
A．先變大后變小，方向水平向左B．先變大后變小，方向水平向右
C．先變小后變大，方向水平向左D．先變小后變大，方向水平向右

分析 根據(jù)等量異種點電荷周圍的電場線分布，即可分析電荷所受電場力大小與方向的變化情況．

解答 解：根據(jù)等量異種電荷周圍的電場線分布知，從A→O→B，電場強度的方向不變，水平向右，電場強度的大小先增大后減�。�
則電子所受電場力的大小先變大，后變小，方向水平向左，故A正確，B、C、D錯誤．
故選：A．

點評 本題關(guān)鍵要掌握等量異種點電荷的電場線的分布情況，特別要注意在電荷連線上電場強度大小變化情況，但方向卻不變．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．一個帶負電質(zhì)點，僅在電場力作用下沿曲線abc從a減速運動到c，則關(guān)于b點電場強度E的方向是（虛線是曲線在b點的切線）（　　）
A．E1B．E2C．E3D．E4

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．真空中兩點電荷q1、q2分別位于直角三角形的頂點C和頂點B，D為斜邊AB的中點，∠ABC=30°，如圖所示．己知A點電場強度的方向垂直AB向下，下列說法正確的是（　　）
A．q1為正電，q2為負電
B．D點電勢高于A點電勢
C．q1電荷量的絕對值等于q2電荷量的絕對值的二倍
D．q1電荷量的絕對值等于q2電荷量的絕對值的一半

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．質(zhì)量為m、帶電量為+q的小球處于方向豎直向上、范圍足夠大的勻強電場中，由空中A點無初速度釋放，在t秒末撤去勻強電場，再經(jīng)過t秒小球又回到A點．不計空氣阻力則（　�。�
A．電場強度的大小為$E=\frac{4mg}{3q}$
B．整個過程中電場力對小球做功為$\frac{2}{9}m{g^2}{t^2}$
C．小球回到A點時的速度大小為$\frac{2}{3}gt$
D．從A點到最高點小球重力勢能變化了$\frac{1}{6}m{g^2}{t^2}$

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．電磁流量計廣泛應(yīng)用于測量可導電液體（如污水）在管中的流量（在單位時間內(nèi)通過管內(nèi)橫截面的流體的體積），為了簡化，假設(shè)流量計是如圖所示的橫截面為長方形的一段管道，其中空部分的長、寬、高分別為圖中的a、b、c，流量計的兩端與輸送流體的管道相連接（圖中虛線）圖中流量計的上、下兩面是金屬材料，前后兩面是絕緣材料，現(xiàn)于流量計所在處加磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場，磁場方向垂直于前后兩面，當導電流體穩(wěn)定地流經(jīng)流量計時，在管外將流量計上、下兩表面分別與一串接了電阻R的電流表的兩端連接，I表示測得的電流值，已知流體的電阻率為ρ，不計電流表的內(nèi)阻，則可求得（　�。�
A．流量為$\frac{I（bR+\frac{ρc}{a}）}{B}$
B．流量為$\frac{I（aR+\frac{ρb}{a}）}{B}$
C．若將污水濃度變大，則上下兩板間電勢差將變大
D．若流量越大，則上下兩板間電勢差將變大

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

3．用電流表和電壓表測定電池的電動勢E和內(nèi)阻r，所用電路如圖1所示．

（1）根據(jù)本實驗需要，選定器材和量程，按照電路圖連接上方的實物圖（圖2）．
（2）k連接電路后，一位同學將測得的六組數(shù)據(jù)如下表所示．
試根據(jù)這些數(shù)據(jù)在圖3中作出U-I圖線．
（3）根據(jù)圖線求出電池的電動勢E=1.50V，電池的內(nèi)阻r=0.83Ω
組別123456
電流I/A0.120.200.310.320.500.57
電壓U/V1.371.321.241.181.101.05

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．如圖所示的電路中，P、Q為兩個相同的燈泡，自感線圈L的電阻不計，則下列說法正確的是（　　）
A．S接通瞬間，P、Q同時達到正常發(fā)光
B．S斷開瞬間，P立即熄滅，Q突然閃亮然后熄滅
C．S斷開瞬間，通過P的電流從右向左
D．S斷開瞬間，通過Q的電流與原來方向相反

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．關(guān)于平拋運動，下列說法錯誤的是（　　）
A．平拋運動是勻變速運動
B．平拋運動是加速曲線運動
C．做平拋運動的物體處于完全失重狀態(tài)
D．做平拋運動的物體，落地時間和落地時的速度只與拋出點的高度有關(guān)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．輛賽車連環(huán)撞車事故，兩屆印第安納波利斯500賽冠軍、英國車手丹•威爾頓因傷勢過重去世．在比賽進行到第11圈時，77號賽車在彎道處強行順時針加速超越是釀起這起事故的根本原因，下面四幅俯視圖中畫出了77號賽車轉(zhuǎn)彎時所受的合力的可能情況，你認為正確的是（　�。�
A．B．C．D．

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