【題目】紅、黃、綠三種單色光以相同的入射角到達某介質(zhì)和空氣的界面時,若黃光恰好發(fā)生全反射,則

A紅光一定能發(fā)生全反射

B綠光一定能發(fā)生全反射

C三種單色光相比,紅光在介質(zhì)中的傳播速率最小

D紅光在介質(zhì)中的波長比它在空氣中的波長短

答案BD

【解析】

試題分析:根據(jù)折射定律可知折射率最大的是綠光,最小的是紅光,由臨界角公式,臨界角最小的是綠光,最大的是紅光,由于黃光恰好發(fā)生全反射,所以入射角小于紅光的臨界角,因此紅光一定不發(fā)生光的全反射,故A錯誤,故B正確;由判斷,可知,折射率越大的傳播速度越小,所以綠光在介質(zhì)中的傳播速率最小,故C錯誤;由可得,同種光,介質(zhì)折射率越大的,波長越小,所以紅光在介質(zhì)中的波長比它在空氣中的波長短,故D正確。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量為M的小車靜止在光滑水平面上,小車AB段是半徑為R的四分之一圓弧光滑軌道,BC段是長為L的水平粗糙軌道,兩段軌道相切于B點.一質(zhì)量為m的滑塊在小車上從A點由靜止開始沿軌道滑下,重力加速度為g.

(1)若固定小車,求滑塊運動過程中對小車的最大壓力.

(2)若不固定小車,滑塊仍從A點由靜止下滑,然后滑入BC軌道,最后從C點滑出小車.已知滑塊質(zhì)量m,在任一時刻滑塊相對地面速度的水平分量是小車速度大小的2倍,滑塊與軌道BC間的動摩擦因數(shù)為μ,求:

①滑塊運動過程中,小車的最大速度大小vm

②滑塊從BC運動過程中,小車的位移大小s.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖為遠距離高壓輸電的示意圖,關(guān)于遠距離輸電,下列表述正確的是(  )

A. 增加輸電導(dǎo)線的橫截面積有利于減少輸電過程中的電能損失

B. 高壓輸電是通過減小輸電電流來減少電路的發(fā)熱損耗

C. 在輸送電壓一定時,輸送的電功率越大,輸電過程中的電能損失越小

D. 高壓輸電必須綜合考慮各種因素,不一定是電壓越高越好

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,用長為L的細繩拴著質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運動,則下列說法中正確的是

A小球在圓周最高點時所受的向心力一定為重力

B小球在最高點時繩子的拉力不可能為零

C若小球剛好能在豎直平面內(nèi)做圓周運動,則其在最高點的速率為

D小球過最低點時繩子的拉力一定等于小球重力

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示為一個做勻變速曲線運動的質(zhì)點的軌跡示意圖,已知質(zhì)點運動到B點時速度方向與加速度方向恰好互相垂直。質(zhì)點從A點運動到E點的過程中,下列說法正確的是(

A. 質(zhì)點在D點的速率比在C點的大

B. 質(zhì)點在相等的時間內(nèi)發(fā)生的位移大小相等

C. 質(zhì)點在A點的加速度比在D點的大

D. AD的過程中,加速度與速度的夾角先增大后減小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】物體自O點由靜止開始做勻加速直線運動,A、B、C、D為其運動軌跡上的四點測得AB=2m,BC=3m.且物體通過AB、BC、CD所用時間相等,則下列說法正確的是( )

A. 可以求出物體加速度的大小

B. 可以求得CD=4m

C. 可求得OA之間的距離為1.125m

D. 可求得OA之間的距離為1.5m

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一輕彈簧原長L=1m,其一端固定在傾角為37°的固定直軌道AC的底端A處,另一端位于直軌道上B處,彈簧處于自然狀態(tài),AC3.5L。質(zhì)量m=1kg的小物塊PC點由靜止開始下滑,最低到達E(未畫出),隨后P沿軌道被彈回,最高到達F點,AF2L,已知P與直軌道間的動摩擦因數(shù)μ0.25。(取sin 37°0.6cos 37°0.8,重力加速度g10m/s2) 求:

(1)P第一次運動到B點時速度的大。

(2)P運動到E點時彈簧的壓縮量x及彈簧的彈性勢能EP。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其圖像如圖所示。已知兩車在時并排行駛,則

A. 時,乙車在甲車前75m

B. 兩車另一次并排行駛的時刻是

C. 時,乙車在甲車前面

D. 甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為30m

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一個質(zhì)量為,長為L的圓管豎直放置,頂端塞有一個質(zhì)量為的彈性小球,球和管間的滑動摩擦力和最大靜摩擦力大小均為管從下端離地面距離為處自由落下,運動過程中,管始終保持豎直,每次落地后向上彈起時的速度與剛要落地時速度大小相等,不計空氣阻力,重力加速度為

求管第一次剛要落地時彈性球的速度;

管與地面經(jīng)過多次碰撞后,最終管與球都靜止且球剛好在管口處,求管的長度L

管第一次落地彈起后,在管到達最高點之前,管和彈性球已經(jīng)達到相同的速度,求從管第一次向上彈起到與彈性球達到共同速度時所用的時間.

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