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【題目】近幾年有軌電車在我國多個城市開通試運營。這種電車采用超級電容作為電能存儲設備，安全環(huán)保，反復充電可達100萬次以上。給該車充電的充電樁安裝在公交站點，在乘客上下車的時間里可把電容器充滿。假設這種電車的質量（含乘客）m=15t，充電樁電能轉化電車機械能的效率為75%，以速度10m/s正常勻速行駛時，一次充滿可持續(xù)正常行駛5km，電車受到的平均阻力為車重的0.02倍，則

A. 這種電車正常勻速行駛時發(fā)動機輸出功率為3×103W

B. 若某次進站從接近沒電到充滿電，電車從充電樁所獲得的能量為1.5×107J

C. 若某次進站從接近沒電到充滿電用時20s，則充電樁為電車充電時的平均功率為1.0×106W

D. 若按電價0.72元/kW·h來計算，從接近沒電到充滿電需要電費40.0元

【答案】CD

【解析】電車運動過程中受到的阻力為，勻速運動時電車受到的牽引力和阻力相等，故，故所以發(fā)動機輸出功率為，A錯誤；若某次進站從接近沒電到充滿電，電車從充電樁所獲得的能量為，B錯誤；充電樁為電車充電時的平均功率為，C正確；，故充滿一次電消耗的電能為，故需要電費元，D正確．

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如下圖所示，長為l的細繩一端固定在O點，另一端拴住一個小球，在O點的正下方與O點相距的地方有一枚與豎直平面垂直的釘子；把小球拉起使細繩在水平方向伸直，由靜止開始釋放，當細繩碰到釘子的瞬間，下列說法正確的是( )

A. 小球的線速度不發(fā)生突變

B. 小球的角速度突然增大到原來的2倍

C. 小球的向心加速度突然增大到原來的2倍

D. 繩子對小球的拉力突然增大到原來的2倍

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】電位器是變阻器的一種。如圖所示，如果把電位器與燈泡串聯(lián)起來，利用它改變燈的亮度，下列說法正確的是( )

A. 連接A、B使滑動觸頭順時針轉動，燈泡變亮

B. 連接A、C使滑動觸頭逆時針轉動，燈泡變亮

C. 連接A、C使滑動觸頭順時針轉動，燈泡變暗

D. 連接B、C使滑動觸頭順時針轉動，燈泡變亮

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】把一量程6 mA、內阻100 Ω的電流表改裝成歐姆表，線路如圖所示，現備有如下器材：A．電源E=3 V（內阻不計）；B．變阻器0~100 Ω；C．變阻器0~500 Ω；D．紅表筆；E．黑表筆；

（1）變阻器選用________。

（2）紅表筆接________端，黑表筆接________端。

（3）電流表2 mA刻度處換成電阻刻度，其電阻值應為________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為J0411多用電表示意圖。其中A、B、C為三個可調節(jié)的部件。某同學在實驗室中用它測量一阻值約為1~3 kΩ的電阻。他測量的操作步驟如下：

（1）調節(jié)可動部件______，使電表指針指向__________。

（2）調節(jié)可調部件_____，使它的尖端指向________位置。

（3）將紅黑表筆分別插入正負插孔中，筆尖相互接觸，調節(jié)可動部件_____________，使電表指針指向________位置。

（4）將兩只表筆分別與待測電阻兩端相接，進行測量讀數。

（5）換測另一阻值為20~25 kΩ的電阻時，應調節(jié)B，使它的尖端指向“×1 k”的位置，此時還必須重復步驟________，才能進行測量，若電表讀數如上圖所示，則該待測電阻的阻值是________kΩ。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】質量為2×103 kg，發(fā)動機額定功率為100kW的汽車在平直公路上行駛，若汽車所受阻力大小恒為4×103 N，則下列判斷正確的是 ( )

A. 汽車的最大動能是6.25×105J

B. 汽車以加速度2 m/s2勻加速啟動，啟動后第5秒末時發(fā)動機實際功率是50kW

C. 汽車以加速度2 m/s2做初速度為零勻加速運動，在整個勻加速過程中阻力做功5×105J

D. 若汽車保持額定功率啟動，則當汽車速度為5 m/s時，其加速度為8 m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，虛線a、b、c表示電場中的三個等勢面，相鄰等勢面間的電勢差相等，實線為一個負離子僅在電場力作用下通過該區(qū)域的運動軌跡，P、Q是軌跡上的兩點。下列說法正確的是

A. 三個等勢面中，等勢面a的電勢最低

B. 帶電質點一定是從P點向Q點運動

C. 帶電質點通過P點時的加速度比通過Q點時的小

D. 帶電質點通過P 點時的動能比通過Q點時的小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】陜西漢中天坑群是全球較大的天坑群地質遺跡，如圖是鎮(zhèn)巴三元圈子崖天坑，最大深度300m，在某次勘察中，一質量為60kg的探險隊員利用豎直方向的探險繩從坑沿滑到坑底。若隊員先從靜止開始做勻加速直線運動，下滑20s時速度達到5m/s，然后以此速度勻速運動45s，最后勻減速直線運動到達坑底速度恰好為零。整個下行過程中探險繩始終處于豎直，探險隊員視為質點。求：

（1）勻加速階段的加速度大小a1及勻加速下降的高度h1；

（2）勻減速下降時探險繩對探險隊員的摩擦力大小：

（3）探險隊員整個下落過程的平均速度大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“測定滑塊與木板之間的動摩擦因數”的實驗裝置如圖甲所示，實驗器材有：右端帶有定滑輪的長木板、帶有遮光條的滑塊、光電門(包含數字計時器)、拉力傳感器、托盤、砝碼及細線、游標卡尺等。實驗時，讓滑塊從A處由靜止開始運動，測得拉力傳感器的示數F，遮光條擋光的時間Δt，滑塊(包括遮光條和拉力傳感器)的總質量為M，滑塊上的遮光條從A到光電門的距離為s，遮光條的寬度為d，重力加速度為B。

（1）為了減小實驗誤差，下列實驗要求正確的是________。

A.將帶有定滑輪的長木板調至水平

B.調節(jié)定滑輪，使牽引滑塊的細繩與長木板平行

C.托盤和砝碼的總質量（設為m）必須遠小于M

D.A 與光電門之間的距離應適當大些

（2）用游標卡尺測量遮光條的寬度，如圖乙所示，其讀數為d=________cm；

（3）用題中已知的物理量符號表示，滑塊與木板之間的動摩擦因數表達式為μ=____________。

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