18．在鐵路轉(zhuǎn)彎處，往往使外軌高于內(nèi)軌，這是為了（　�。�
A．限制火車向外脫軌
B．減輕火車輪子對(duì)外軌的擠壓
C．減輕火車輪子對(duì)內(nèi)軌的擠壓
D．利用重力和支持力的合力提供轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的向心力

分析 火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，通常使外軌略高于內(nèi)軌，火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不使外軌受損，則拐彎所需要的向心力由支持力和重力的合力提供．根據(jù)牛頓第二定律分析．

解答 解：A、若鐵軌水平，火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，由外軌的側(cè)壓力提供向心力，為了保護(hù)鐵軌，減小外軌所受的側(cè)壓力，往往使外軌略高于內(nèi)軌．故A錯(cuò)誤，B正確，C錯(cuò)誤．
D、當(dāng)兩鐵軌都不受側(cè)壓力時(shí)，由火車受到重力和支持力的合力完全提供向心力，如圖，此時(shí)有：
F=mgtanθ=$m\frac{{v}^{2}}{r}$，故D正確．
故選：BD．

點(diǎn)評(píng) 本題是實(shí)際應(yīng)用問題，考查應(yīng)用物理知識(shí)分析處理實(shí)際問題的能力，本題與圓錐擺問題類似，關(guān)鍵是對(duì)火車進(jìn)行受力分析．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置來驗(yàn)證在外力一定時(shí)，小車的加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系．實(shí)驗(yàn)時(shí)，平衡摩擦后，將兩輛小車?yán)链螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近后同時(shí)秋放，動(dòng)力系統(tǒng)拉著兩輛小車做勻加速運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器便在紙帶上打出一系列點(diǎn)，根據(jù)打出的紙帶求出兩輛小車的加速度a1和a2．

（1）若打出的紙帶1如圖乙所示，則從打A點(diǎn)到打下C點(diǎn)的過程中，小車位移的大小為4.50cm．
（2）該實(shí)驗(yàn)過程中，測(cè)出小車1、2的質(zhì)量分別為m1、m2，鉤碼的質(zhì)量為m，不要求（填“要求”或“不要求”）滿足m1＞＞m和m2＞＞m
（3）求出a1和a2后，需要驗(yàn)證的等式為$\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}=\frac{{m}_{1}}{{m}_{2}}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．甲、乙兩個(gè)物體分別放在合肥和北京，它們隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下面說法正確的是（　　）
A．甲的線速度大，乙的角速度小B．甲的線速度大，乙的角速度大
C．甲和乙的線速度相等D．甲和乙的角速度相等

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖所示，質(zhì)量為m的物體靜止在傾角為θ的斜面上．當(dāng)斜面在光滑的水平面上向右移動(dòng)了距離s時(shí)，物體m相對(duì)靜止，則下列說法中不正確的是（　�。�
A．摩擦力對(duì)物體m做功為零B．合力對(duì)物體m做功為零
C．摩擦力對(duì)物體m做負(fù)功D．支持力對(duì)物體m做正功

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．如圖所示，質(zhì)量為m的小球從高為h的斜面的A點(diǎn)滾下經(jīng)水平面BC后，再滾上另一斜面，當(dāng)它到達(dá)$\frac{h}{3}$高度的D點(diǎn)時(shí)的速度為零，此過程中物體重力做的功是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．如圖所示，在光滑絕緣的水平桌面上放一彈性閉合導(dǎo)體環(huán)，在導(dǎo)體環(huán)軸線上方有一條形磁鐵．當(dāng)條形磁鐵沿軸線豎直向下迅速移動(dòng)時(shí)，下列判斷中正確的是（　�。�
A．導(dǎo)體環(huán)有擴(kuò)張趨勢(shì)B．導(dǎo)體環(huán)大小趨勢(shì)不變
C．導(dǎo)體環(huán)對(duì)桌面壓力減小D．導(dǎo)體環(huán)對(duì)桌面壓力增大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．如圖所示，足夠長(zhǎng)的U形導(dǎo)體框架的寬度l=0.5m，電阻忽略不計(jì)，其所在平面與水平面成θ=37°角，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.8T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)體框平面，一根質(zhì)量m=0.2kg，有效電阻R=2Ω的導(dǎo)體棒MN垂直跨放在U形框架上，導(dǎo)體棒與框架間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，導(dǎo)體棒由靜止開始沿框架下滑到剛開始勻速運(yùn)動(dòng)，通過導(dǎo)體棒截面的電量共為Q=2C．求：
（1）導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動(dòng)的速度；
（2）導(dǎo)體棒的速度為v=3m/s時(shí)的加速度a；
（3）導(dǎo)體棒從開始下滑到剛開始勻速運(yùn)動(dòng)這一過程中，導(dǎo)體棒的電阻產(chǎn)生的焦耳熱．
（sin 37°=0.6，cos 37°=0.8，g=10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．在科學(xué)的發(fā)展歷程中，許多科學(xué)家做出了杰出的貢獻(xiàn)．下列敘述符合物理學(xué)史實(shí)的是（　�。�
A．牛頓總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的三大規(guī)律
B．伽利略是地心說的代表
C．開普勒發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律
D．英國(guó)物理學(xué)家卡文迪許通過實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量的值

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．飛行員從俯沖狀態(tài)往上拉時(shí)，會(huì)發(fā)生黑視，第一是因?yàn)檠獕航档�，�?dǎo)致視網(wǎng)膜缺血；第二是因?yàn)槟X缺血．飛行員要適應(yīng)這種情況，必須進(jìn)行嚴(yán)格的訓(xùn)練，故飛行員的選拔是非常嚴(yán)格的．為了使飛行員適應(yīng)飛行要求，要用如圖所示的儀器對(duì)飛行員進(jìn)行訓(xùn)練，飛行員坐在一個(gè)豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的艙內(nèi)邊緣，要使飛行員的加速度a=6g，則角速度需要多大？（R=20m，g取10m/s2）

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