12．某人將一個(gè)物體由靜止開(kāi)始勻加速向上提起，在此過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．人對(duì)物體不做功B．人對(duì)物體做負(fù)功
C．重力對(duì)物體做正功D．合外力對(duì)物體做正功

分析 明確功的定義，分析力和位移的方向，從而明確人做功情況，再分析物體受到的合力，明確合外力做功情況．

解答 解：AB、人將物體勻加速向上提起，則人對(duì)物體的拉力向上，故人對(duì)物體做正功；故AB錯(cuò)誤；
C、物體豎直向上，故重力對(duì)物體做負(fù)功，故C錯(cuò)誤；
D、由于物體向上勻加速運(yùn)動(dòng)，合外力向上，故合外力對(duì)物體做正功，故D正確．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 本題考查功的定義，要注意明確功的是力和力的方向上的位移的乘積，同時(shí)明確正功與負(fù)功的性質(zhì)，能正確根據(jù)力和位移的夾角分析功的正負(fù)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．月球表面無(wú)大氣，因此，嫦娥三號(hào)無(wú)法利用氣動(dòng)減速的方法著陸，只能靠自身推進(jìn)系統(tǒng)減小約1.7公里每秒的速度，在此過(guò)程中探測(cè)器還要進(jìn)行姿態(tài)的精確調(diào)整，不斷減速以便在預(yù)定區(qū)域安全著陸，圖為嫦娥三號(hào)在接近段的軌跡示意圖，則在此階段嫦娥三號(hào)所受的合力方向是（　�。�
A．①B．②C．③D．④

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．關(guān)于失重現(xiàn)象，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．失重就是物體所受重力減少
B．“長(zhǎng)征二號(hào)”運(yùn)載火箭點(diǎn)火起飛時(shí)，處于失重狀態(tài)
C．航天員在返回地面前，處于失重狀態(tài)
D．“天宮二號(hào)”在軌運(yùn)行時(shí)，處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．許多科學(xué)家對(duì)物理學(xué)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律后，用實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)出了引力常量G的數(shù)值
B．盧瑟福根據(jù)α粒子散射實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型
C．伽利略用實(shí)驗(yàn)證明了力是使物體運(yùn)動(dòng)的原因
D．赫茲從理論上預(yù)言了電磁波的存在

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．電動(dòng)自行車(chē)限速 20 km/h，指的是平均速度
B．電動(dòng)自行車(chē)限速 20 km/h，指的是瞬時(shí)速度
C．交通事故發(fā)生時(shí)，相互碰撞的速度指的是平均速度
D．在某一路段進(jìn)行區(qū)間測(cè)速，測(cè)量的是瞬時(shí)速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．在分析和研究生活中的現(xiàn)象時(shí)，我們常常將這些具體現(xiàn)象簡(jiǎn)化成理想模型，這樣可以反映和突出事物的本質(zhì)．例如人原地起跳時(shí)，先身體彎曲，略下蹲，再猛然蹬地，身體打開(kāi)，同時(shí)獲得向上的初速度，雙腳離開(kāi)地面．我們可以將這一過(guò)程簡(jiǎn)化成如下模型：如圖所示，將一個(gè)小球放在豎直放置的彈簧上，用手向下壓小球，將小球壓至某一位置后由靜止釋放，小球被彈簧彈起，以某一初速度離開(kāi)彈簧，不考慮空氣阻力．從小球由靜止釋放到剛好離開(kāi)彈簧的整個(gè)過(guò)程中，下列分析正確的是（　　）
A．小球的速度一直增大
B．小球始終處于超重狀態(tài)
C．彈簧對(duì)小球彈力沖量的大小大于小球重力沖量的大小
D．地面支持力對(duì)彈簧做的功大于彈簧彈力對(duì)小球做的功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

4．在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用一端裝有定滑輪的長(zhǎng)木板、小車(chē)、打點(diǎn)計(jì)時(shí) 器（頻率為 50Hz）、鉤碼、紙帶、細(xì)線組成如圖（a）所示的裝置，鉤碼拉動(dòng)小車(chē)，小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，得 到如圖（b）所示的一條紙帶，紙帶中相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四 個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出．
（1）在本實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)操作了以下實(shí)驗(yàn)步驟，其中有明顯錯(cuò) 誤的步驟是D（填寫(xiě)字母）
A．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板上，并接好電路
B．將紙帶固定在小車(chē)尾部，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔
C．把一條細(xì)繩拴在小車(chē)上，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼
D．放開(kāi)紙帶，再接通電源
（2）如圖（b）用毫米刻度尺測(cè)量得：AB=4.56cm、AC=12.16cm、AD=22.52cm、AE=36.06cm，則：打 B 點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為0.61m/s．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）
（3）小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中細(xì)線對(duì)鉤碼的拉力＜鉤碼的重力．（填“＞”、“=”、“＜”）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

5．一平板車(chē)以v=8m/s的速度在平直的公路上勻速行駛，平板車(chē)上有一相對(duì)靜止的木箱，木箱到駕駛室距離l=4.8m，如圖所示，某時(shí)刻司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)路前方有一路障，司機(jī)立刻剎車(chē)，使汽車(chē)做加速度大小a=4m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最后汽車(chē)恰好沒(méi)有與路障相撞，平板車(chē)上的木箱也恰好沒(méi)有與駕駛室相撞．g=10m/s2．求：
（1）司機(jī)發(fā)現(xiàn)路障時(shí)汽車(chē)到路障的距離；
（2）木箱與平板車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

6．如圖所示，光滑水平面上，P物體以初速度v與-個(gè)連著輕彈簧的靜止的Q物體正碰，從P物體與彈簧接觸到彈簧被壓縮至最短過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．P物體的速度先減小后增大
B．Q物體的速度先增大后減小
C．P物體與Q物體（含彈簧）組成系統(tǒng)的總動(dòng)量守恒
D．P物體與Q物體（含彈簧）組成系統(tǒng)的總動(dòng)能守恒

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