10.在使用多用電表測(cè)電阻的實(shí)驗(yàn)中,請(qǐng)完成以下問題:
(1)使用多用電表測(cè)電阻時(shí),下列說法中不符合實(shí)際的有C
A.測(cè)電阻時(shí),兩手碰著表筆的金屬桿,測(cè)量值會(huì)偏小
B.測(cè)量電路的電阻時(shí),如果該電路不和電源斷開,可能燒壞表頭
C.使用歐姆擋時(shí),不論電阻多大,均不需撥動(dòng)選擇開關(guān),都可測(cè)得較準(zhǔn)確電阻值
D.用多用電表測(cè)一個(gè)白熾燈泡電阻時(shí),測(cè)量值比用R=U2/P算出的值小得多,U為燈泡的額定電壓,P為燈泡的額定功率
(2)如圖為一正在用×10Ω檔測(cè)量電阻的測(cè)量中的多用電表表盤,則讀數(shù)為60Ω.

分析 (Ⅰ)用多用電表測(cè)電阻時(shí),待測(cè)電阻應(yīng)與其它電路斷開,使用歐姆表測(cè)電阻應(yīng)選擇合適的擋位,使指針指在刻度盤中央.
(Ⅱ)根據(jù)選擇開關(guān)位置確定其所測(cè)量的量與分度值,然后根據(jù)指針位置讀出其示數(shù).

解答 解:(1)A、測(cè)電阻時(shí),兩手碰著表筆的金屬桿,手與待測(cè)電阻并聯(lián),所測(cè)量值會(huì)偏小,故A正確;
B、歐姆表有內(nèi)置電源,測(cè)量電路的電阻時(shí),如果該電路不和電源斷開,可能燒壞表頭,故B正確;
C、使用歐姆表測(cè)電阻時(shí),根據(jù)待測(cè)電阻阻值選擇合適的擋位,使指針指在表盤中央刻度線附近,故C錯(cuò)誤;
D、燈泡電阻受溫度影響,隨溫度升高而增大,燈泡在常溫下的阻值遠(yuǎn)小于燈泡正常發(fā)光時(shí)的電阻,因此用多用電表測(cè)一個(gè)白熾燈泡電阻時(shí),測(cè)量值比用R=$\frac{{U}^{2}}{P}$算出的值小得多,U為燈泡的額定電壓,P為燈泡的額定功率,故D正確;
本題選不符合實(shí)際的,故選C.
(2)如果是用×10Ω檔測(cè)量電阻,由圖示可知,歐姆表讀數(shù)為6×10=60Ω.
故答案為:(1)C,(2)60Ω.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了多用電表的讀數(shù),對(duì)多用電表讀數(shù)時(shí),要根據(jù)選擇開關(guān)的位置確定其所測(cè)量的量與分度值,然后再讀出其示數(shù);讀數(shù)時(shí)視線要與刻度線垂直.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是( 。
A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體其速度大小一定變化
B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體加速度方向一定變化
C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,所受合外力不一定時(shí)刻指向圓心
D.平拋運(yùn)動(dòng)是一種勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

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1.物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),測(cè)得它在第(n+1)秒內(nèi)的位移為s,則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為( 。
A.$\frac{2s}{{n}^{2}}$B.$\frac{{n}^{2}}{2s}$C.$\frac{2s}{2n+1}$D.$\frac{2s}{2n-1}$

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18.機(jī)械波從空氣傳入水中則(  )
A.頻率變小,波長(zhǎng)變長(zhǎng)B.頻率變大,波長(zhǎng)變小
C.頻率不變,波長(zhǎng)變長(zhǎng)D.頻率不變,波長(zhǎng)變小

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5.如圖所示表示一交變電流隨時(shí)間變化的圖象,其中,從t=0開始的每個(gè)0.5T時(shí)間內(nèi)的圖象均為半個(gè)周期的正弦曲線.求此交變電流的有效值$\sqrt{5}$A.

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15.如圖質(zhì)量10kg的物體停放在水平面上,水平外力F=20N的作用下,在水平面上運(yùn)動(dòng),它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.15(g取10m/s2)求:
(1)物體的加速度;
(2)運(yùn)動(dòng)2秒后物體的速度為多大;
(3)如果運(yùn)動(dòng)2秒后撤去外力,還能滑行多遠(yuǎn).

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2.如圖所示,車沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng),車廂內(nèi)懸掛在車頂上小球與懸點(diǎn)的連線與豎直方向的夾角為θ,放在車廂底板上的物體A跟車廂相對(duì)靜止.A的質(zhì)量為m,則A受到的摩擦力的大小和方向及車得運(yùn)動(dòng)情況,正確的是( 。
A.mgsinθ,向右,車向右加速運(yùn)動(dòng)B.mgtanθ,向右,車向右加速運(yùn)動(dòng)
C.mgcosθ,向左,車向左加速運(yùn)動(dòng)D.mgtanθ,向左,車向左加速運(yùn)動(dòng)

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2.為探究“合外力一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置:A1A2是傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)斜面,B是不計(jì)摩擦力的小車,另有計(jì)時(shí)器、米尺、天平和砝碼等,完成下列步驟中的填空:(用測(cè)得的物理量符號(hào)表示)
(1)用天平測(cè)出小車的質(zhì)量M,用米尺測(cè)出斜面上固定點(diǎn)P與斜面底端A2間的距離x;
(2)讓小車自P點(diǎn)從靜止開始下滑到A2,記下所用的時(shí)間t1,則小車的加速度a1=$\frac{2x}{{{t}_{1}}^{2}}$;
(3)用米尺測(cè)量P點(diǎn)相對(duì)于A2所在水平面的高度h1,則小車所受的合力F=Mg$\frac{{h}_{1}}{x}$;
(4)在小車中加質(zhì)量為m的砝碼,要使小車(包括砝碼)受到的合力不變,則應(yīng)同時(shí)改變P點(diǎn)相對(duì)于A2所在水平面的高度為h2,那么$\frac{{h}_{2}}{{h}_{1}}$=$\frac{M}{M+m}$;
(5)測(cè)量小車(包括砝碼)自P點(diǎn)從靜止下滑到A2所用的時(shí)間t2.如牛頓第二定律成立,那么兩次小車(包括砝碼)質(zhì)量比與小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間應(yīng)滿足的關(guān)系是$\frac{M+m}{M}$=${(\frac{{t}_{2}}{{t}_{1}})}^{2}$;
(6)多次改變小車(包括砝碼)的質(zhì)量及P點(diǎn)相應(yīng)的高度,同時(shí)測(cè)量小車自P點(diǎn)從靜止下滑到A2所用的時(shí)間,以小車(包括砝碼)的質(zhì)量為橫坐標(biāo),時(shí)間的平方為縱坐標(biāo),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作圖,如能得到一條過原點(diǎn)的直線上,則可得到“當(dāng)合外力一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與其質(zhì)量成反比”

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

3.在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz,記錄小車做勻變速運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,1、2、3、4、5這五個(gè)點(diǎn)至0點(diǎn)的距離為1.20cm、3.00cm、5.40cm、8.40cm、12.00cm,請(qǐng)你計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度v2=0.21m/s;小車的加速度是a=0.60m/s2(保留兩位有效數(shù)字).

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