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(20分)某甲設計了1個如圖所示的“自動噴泉”裝置,其中A、B、C為3個容器,D、E、F為3根細管,管栓K是關閉的.A、B、C及細管D、E中均盛有水,容器水面的高度差分別為如圖所示.A、B、C的截面半徑為12cm,D的半徑為0.2cm.甲向同伴乙說:“我若擰開管栓K,會有水從細管口噴出.”乙認為不可能.理由是:“低處的水自動走向高外,能量從哪兒來?”甲當即擰開K,果然見到有水噴出,乙啞口無言,但不明白自己的錯誤所在.甲又進一步演示.在擰開管栓K前,先將噴管D的上端加長到足夠長,然后擰開K,管中水面即上升,最后水面靜止于某個高度處.

(1)論證擰開K后水柱上升的原因;

(2)當D管上端足夠長時,求擰開K后D中靜止水面與A中水面的高度差;

(3)論證水柱上升所需能量的來源。

解析

實踐證明,甲的設計是正確的,所以乙的結論肯定是錯的。

(1)設大氣壓為,水的密度為。擰開前的情況如圖復的(a)圖所示。由流

體靜力學可知,、中氣體的壓強為

      (1)

中氣體的壓強為

                  (2)

由(1)、(2)兩式可得

,當擰開后,中氣體壓強降至,此時

                   (3)

管中容器水面以上的那一段水柱所受合力向上,所以管中水柱上升。

(2)擰開后,水柱上升,因管上端已足夠長,故水不會從管口噴出.設到中的水面靜止時中增加水量的體積為,則中減少水量的體積亦為,其水面將略有降低,因而中氣體壓強路有下降,中的水將通過管流入中,當從流入水量的體積等于時,、中氣體壓強恢復原值。因為、、的半徑為管半徑的60倍,截面積比為3600倍,故、、中少量水的增減()引起的、、中水面高度的變化可忽略不計,即的數值保持不變。

中水面靜止時與中水面的高度差為,(見圖(b)),則有

                     (4)

由此可得                                                     (5)

(3)將圖復(a)和(b)兩圖相比較可知,其差別在于體積為的水從移至中,另的水又由移入中,前者重力勢能減少,而后者重力勢能增大,前者的重力勢能減少量為

                                 (6)

中增加的水柱的重心離中水面的高度為,故后者的重力勢能增量為

                               (7)

由此可知,體積為的水由流入中減少的勢能的一部分轉化為同體積的水由進入中所需的勢能,其余部分則轉化為水柱的動能,故發(fā)生上下振動,中水面靜止處為平衡點.由于水與管間有摩擦等原因,動能逐步消耗,最后水面停留在距中水面處。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)如圖所示,是某研究性學習小組做“探究橡皮筋做的功與物體速度變化的關系”的實驗,圖中是小車在一條橡皮筋的作用下彈出,沿木板滑行的情形,這時,橡皮筋對小車做的功記為W.當我們用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次…實驗時,使每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放.小車每次實驗中獲得的速度由打點計時器所打的紙帶測出.
①除了圖中給出的實驗器材外,需要的器材(除學生電源外)還有
 

②實驗時為了使小車只在橡皮筋作用下運動,應采取的措施是
 

③每次實驗得到的紙帶上的點距并不都是均勻的,為了測量小車獲得的速度,應選用紙帶的
 
部分進行測量.
(2)在“驗證牛頓第二定律”的實驗中,某實驗小組設計了如下的實驗方案.如圖所示,將兩個光滑導軌分上下兩層水平排列.與兩個相同小車后部相連的剎車線穿過導軌尾端固定板,由安裝在后面的剎車系統控制兩小車同時起動和同時制動(圖中未畫).實驗中可通過增減盤中的砝碼來改變拉力的大小,通過增減放置在小車上的砝碼改變小車的質量.下表是該實驗小組的實驗數據:
次數 小車 拉力(N) 質量(g) 位移(cm) 拉力
比值(F:F
質量
比值(m:m
位移
比值(x:x
加速度
比值(a:a
1 0.1 200 22.3 0.50 1 空格1 空格2
0.2 200 43.5
2 0.2 200 40.2 1 0.50 空格3 空格4
0.2 400 19.5
①請根據實驗要求將表中寫有“空格”處的相應數據計算出并填寫在橫線上:
空格1:
 
、空格2:
 
、空格3:
 
、空格4:
 

②本實驗采用的科學方法是
 

A.理想實驗法         B.等效代替法
C.控制變量法         D.建立物理模型法
③根據第一次實驗數據,可以得出的結論是:
 

④根據第二次實驗數據,可以得出的結論是:
 

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科目:高中物理 來源: 題型:

(1)如圖所示為接在頻率為50Hz的低壓交流電電源上的打點計時器,在紙帶做勻加速直線運動時打出的一條紙帶,圖中所示的點是依次所選的計數點,但第三個計數點未畫出,相鄰計數點間均有4個實際打下的點未畫出,則由圖示數據可求得,該物體的加速度為
 
打第3個計數點時,該物體的速度為
 
(保留3位有效數字)
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(2)在測定一節(jié)干電池的電動勢和內電阻的實驗中,備有下列器材:
A.待測干電池(電動勢約為1.5V,內阻小于1.0Ω)
B.電流表A1(滿偏電流3mA,內阻rA=10Ω)
C.電流表A2(0~0.6A,內阻0.1Ω)
D.滑動變阻器R1(0~20Ω,10A)
E.滑動變阻器R2(0~200Ω,1A)
F.定值電阻R0(990Ω)
G.開關和導線若干
①某同學發(fā)現上述器材中雖然沒有電壓表,但給出了兩個電流表,于是他設計了圖甲中的(a)、(b)兩個參考實驗電路.其中合理的是圖
 
所示的電路;在該電路中,為操作方便且能較準確的進行測量,滑動變阻器應選
 
(填寫字母代號).
②圖乙為該同學根據①中選出的合理實驗電路利用測出的數據繪出的I1-I2圖線(I1為電流表A1的示數,I2為電流表A2的示數),則由圖線可得被測電池的電動勢E=
 
V,內阻r=
 
Ω.
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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

如圖(甲),一熱敏電阻RT放在控溫容器M內(容器溫度可按需要調節(jié)),已知該熱敏電阻RT在0℃時的阻值為550Ω,在95℃時阻值為150Ω.
(1)現要求在升溫過程中測量在0℃一95℃之間的多個溫度下RT的阻值,某同學設計的測量電路如圖(甲),實驗室備有如下器材:
A.A1為安培表,量程0.6A,內阻約為30Ω;
B.A2為毫安表,量程30mA,內阻約為10Ω;
C.R為電阻箱,最大阻值為999.9Ω;
D.E為直流電源,電動勢為3V,內阻很;
E.單刀雙擲開關一個,導線若干.
該同學應選擇的電流表為
 
(填器材前面的選項字母),完成下列實驗步驟中的填空
①依照實驗原理電路圖連線,將電阻箱調到適當的初值,以保證儀器安全.
②調節(jié)控溫容器M內的溫度,使得溫度為10℃
③將單刀雙擲開關閉合到
 
端,記錄電流表的示數I0
 

⑤記錄溫度為10℃的RT的阻值,RT=
 
.(用④中的測量值表示)
⑥逐步升高溫度的數值,直至95℃為止;在每一溫度下重復步驟③④⑤
(2)該同學正確測得該電阻在不同溫度下的阻值,并畫出了如圖(乙)所示熱敏電阻RT隨溫度t變化的圖象.該同學還想測定此熱敏電阻在某一溫度下消耗的功率,實驗室內另有一內阻可變電源,該電源的路端電壓U隨電流I變化的關系如圖(丙)所示,該同學將此熱敏電阻與這一電源直接相連,將控溫箱調至70℃,則該電阻此時消耗的功率為
 
W.(結果保留三位有效數字)
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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)如圖所示為“探究加速度與物體受力的關系”的實驗裝置圖.圖(1)中小車A質量為m1,連接在小車后的紙帶穿過電火花打點計時器B,它們均置于水平放置一端帶有定滑輪足夠長的木板上,p的質量為m2,C為測力傳感器,實驗時改變p的質量,讀出測力器不同讀數F,不計繩與滑輪的摩擦.
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①電火花打點計時器工作電壓為
 
流(選填“交、直”)
 
V
②下列說法正確的是
 

A.一端帶有定滑輪的長木板必須保持水平
B.實驗時應先接通電源后釋放小車
C.實驗中m2應遠小于m1
D.測力計的讀數始終為
12
m2g
③圖(2)為某次實驗得到的紙帶,紙帶上標出了所選的四個計數點之間的距離,相鄰計數點間還有四個點沒有畫出.由此可求得小車的加速度的大小是
 
m/s2.(交流電的頻率為50Hz,結果保留二位有效數字)
④實驗時,某同學由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,如圖(2),他測量得到的a-F圖象是圖中的圖線
 

(2)用伏安法測量一定值電阻的實驗,所用的器材及規(guī)格如下:
待測電阻RX(約200Ω)                   直流毫安表(量程0-20mA,內阻50Ω)
直流電壓表(量程0-3V,內阻5kΩ)        直流電源(輸出電壓3V,內阻可不計)
滑動變阻器(0-15Ω,允許最大電流1A)    電鍵一只,導線若干.
①根據所給器材的規(guī)格和實驗要求,設計電路,如圖(3),并在圖甲和圖乙中補畫出正確的連接線
②一同學按電路圖完成正確連接,在開關閉合后,發(fā)現電壓表和電流表均無示數.現用多用電表檢查電路故障.已知5根導線及電路中1至10的各連接點接觸良好,電壓表和電流表均無故障.在開關閉合時應當選用多用電表的
 
檔;在連接點1、10同時斷開的情況下,應當選用多用電表的
 

③在開關閉合情況下,若測得6、7兩點間的電壓接近電源的電動勢,則表明滑動變阻器
 
可能是
 
故障.

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