11.如圖所示,質(zhì)量為m的小物塊放在足夠長的水平面上,用水平細(xì)線緊繞在半徑為R、質(zhì)量為2m的薄壁圓筒上(圓筒的所有質(zhì)量在薄筒壁上).t=0時(shí)刻,圓筒在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下由靜止開始繞豎直中心軸轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)中角速度滿足ω=β1t(β1為已知常數(shù)),物塊和地面之間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.求:
(1)物塊做勻速還是勻加速運(yùn)動(dòng)?若是勻速請(qǐng)給出勻速速度大小,若是勻加速請(qǐng)給出加速度大。
(2)物塊運(yùn)動(dòng)中受到的拉力.
(3)從開始運(yùn)動(dòng)至t=t1時(shí)刻,電動(dòng)機(jī)做了多少功?
(4)若當(dāng)圓筒角速度達(dá)到ω0時(shí),使其減速轉(zhuǎn)動(dòng),并以此時(shí)刻為t=0,且角速度滿足ω=ω02t(式中ω0、β2均為已知),則減速多長時(shí)間后小物塊停止運(yùn)動(dòng)?

分析 (1)根據(jù)公式v=ωR求解出線速度表達(dá)式進(jìn)行分析即可;
(2)受力分析后根據(jù)牛頓第二定律列式求解拉力;
(3)電動(dòng)機(jī)做的功等于細(xì)線對(duì)滑塊拉力做的功,對(duì)滑塊的加速過程根據(jù)動(dòng)能定理列式求解即可;
(4)分細(xì)線拉緊和沒有拉緊兩種情況分析.

解答 解:(1)圓筒邊緣線速度與物塊前進(jìn)速度大小相同,根據(jù)v=ωR=Rβ1t,線速度與時(shí)間成正比,故物塊做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng);
由v=at可得:
a=Rβ1
(2)由第(1)問分析結(jié)論,物塊加速度為a=Rβ1,根據(jù)物塊受力,由牛頓第二定律得:
T-μmg=ma
則細(xì)線拉力為:
T=μmg+m Rβ1
(3)對(duì)整體運(yùn)用動(dòng)能定理,有
W+Wf=$\frac{1}{2}mv^2+\frac{1}{2}2mv^2$
其中:
Wf=-μmgs=-μmg$\frac{1}{2}R{β}_{1}{{t}_{1}}^{2}$
則電動(dòng)機(jī)做的功為:
W=μmg$\frac{1}{2}R{β}_{1}{{t}_{1}}^{2}$+$\frac{3}{2}m(R{β}_{1}{t}_{1})^{2}$
(4)圓筒減速后,邊緣線速度大小v=ωR=ω0R-Rβ2t,線速度變化率為a=Rβ2
若a≤μg,細(xì)線處于拉緊狀態(tài),物塊與圓筒同時(shí)停止,物塊減速時(shí)間為:t=$\frac{{ω}_{0}}{{β}_{2}}$
若a>μg,細(xì)線松弛,物塊水平方向僅受摩擦力,物塊減速時(shí)間為:t=$\frac{{ω}_{0}R}{μg}$
答:(1)物塊做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng);加速度為=Rβ1
(2)物塊運(yùn)動(dòng)中受到的拉力為μmg+m Rβ1;
(3)從開始運(yùn)動(dòng)至t=t1時(shí)刻,電動(dòng)機(jī)做功為μmg$\frac{1}{2}R{β}_{1}{{t}_{1}}^{2}$+$\frac{3}{2}m(R{β}_{1}{t}_{1})^{2}$;
(4)若a≤μg,減速$\frac{{ω}_{0}}{{β}_{2}}$時(shí)間后小物塊停止運(yùn)動(dòng);若a>μg,減速$\frac{{ω}_{0}R}{μg}$時(shí)間后小物塊停止運(yùn)動(dòng)

點(diǎn)評(píng) 本題提到了角加速度這個(gè)新的概念,關(guān)鍵是推導(dǎo)出滑塊的線速度公式進(jìn)行分析,將轉(zhuǎn)動(dòng)的研究轉(zhuǎn)化為平動(dòng)的研究進(jìn)行分析.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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1.一質(zhì)量為m的物體A放在斜面體B的斜面上,斜面傾角為α,A隨B一起在水平面上做直線運(yùn)動(dòng),則( 。
A.物體A受到的支持力一定是mgcosαB.物體A受到的支持力可能是$\frac{mg}{cosα}$
C.物體A受到的摩擦力一定是mgsinαD.物體A受到的摩擦力可能為零

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2.封閉在汽缸內(nèi)一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A變到狀態(tài)D,其體積V與熱力學(xué)溫度T的關(guān)系如圖所示,該氣體的摩爾質(zhì)量為M,狀態(tài)A的體積為V0,溫度為T0,O、A、D三點(diǎn)在同一直線上,阿伏加德羅常數(shù)為NA
(1)由狀態(tài)A變到狀態(tài)D過程中B.
A.氣體對(duì)外做功,內(nèi)能減少
B.氣體體積增大,單位時(shí)間內(nèi)與器壁單位面積碰撞的分子數(shù)減少
C.氣體溫度升高,每個(gè)氣體分子的動(dòng)能都會(huì)增大
D.氣體的密度不變
(2)在狀態(tài)D,該氣體的密度為ρ,體積為$\frac{5}{2}$V0,則該氣體的分子數(shù)為$\frac{5ρ{V}_{0}{N}_{A}}{2M}$.

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19.如圖所示,傳送帶以v0的速度勻速運(yùn)動(dòng),將質(zhì)量為m的物體無初速度放在傳送帶上的A端,物體將被傳送帶帶到B端,已知物體到達(dá)B端之前已和傳送帶相對(duì)靜止,則下列說法正確的是( 。
A.傳送帶對(duì)物體做功為$\frac{1}{2}$mv02
B.傳送帶克服摩擦做功$\frac{1}{2}$mv02
C.電動(dòng)機(jī)由于傳送物體多消耗的能量為為$\frac{1}{2}$mv02
D.在傳送物體過程中產(chǎn)生的熱量為$\frac{1}{2}$mv02

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6.如圖,兩電荷量分別為Q(Q>0)和-Q的點(diǎn)電荷對(duì)稱地放置在x軸上原點(diǎn)O的兩側(cè),a點(diǎn)位于x軸上O點(diǎn)與點(diǎn)電荷Q之間,b位于y軸O點(diǎn)上方.取無窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)為零,下列說法正確的是(  )
A.b點(diǎn)的電勢(shì)為零,電場(chǎng)強(qiáng)度也為零
B.正的試探電荷在a點(diǎn)的電勢(shì)能大于零,所受電場(chǎng)力方向向右
C.將正的試探電荷從O點(diǎn)移到a點(diǎn),必須克服電場(chǎng)力做功
D.將同一正的試探電荷先后分別從O點(diǎn)移到a點(diǎn)和從b點(diǎn)移到a點(diǎn),后者電勢(shì)能的變化較大

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16.2011年9月29日晚21時(shí)16分,我國首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”發(fā)射升空,它將于兩年內(nèi)分別與“神舟八號(hào)”、“神舟九號(hào)”、“神舟十號(hào)”飛船對(duì)接,從而建立我國第一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室.假如“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”對(duì)接前所處的軌道如圖甲所示,圖乙是它們?cè)谲壍郎霞磳?duì)接的模擬圖.當(dāng)它們處于甲所示的軌道運(yùn)行時(shí),下列說法中正確的是( 。
A.神舟八號(hào)的加速度比天宮一號(hào)大
B.神舟八號(hào)運(yùn)行的線速度比天宮一號(hào)的小
C.神舟八號(hào)的運(yùn)行周期比天宮一號(hào)的長
D.神舟八號(hào)通過點(diǎn)火加速后可以與天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)接

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3.圖中電阻R1=6Ω,滑動(dòng)變阻器R2的最大阻值為10Ω,開始調(diào)至2Ω,電源電阻r=1Ω.當(dāng)S閉合時(shí),電源的總功率為16W,電源輸出功率為12W.這時(shí)燈L正常發(fā)光.試求:
(1)燈L的額定功率為多少?
(2)S斷開時(shí),燈L的實(shí)際功率為多少?
(3)要使L正常發(fā)光滑動(dòng)變阻器的阻值應(yīng)調(diào)至多大?

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20.關(guān)于運(yùn)動(dòng)會(huì)上各項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)的解釋,下列說法不正確的是( 。
A.蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升到最高點(diǎn)時(shí)處于完全失重狀態(tài)
B.游泳運(yùn)動(dòng)員常穿一種“鯊魚衣”參加比賽,是為了減小運(yùn)動(dòng)員與水的摩擦力
C.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑是為了增加自己的慣性,以便跳得更遠(yuǎn)
D.舉重運(yùn)動(dòng)員在舉鈴過頭停在最高點(diǎn)時(shí),鈴處于平衡狀態(tài)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.在半導(dǎo)體離子注入工藝中,初速度可忽略的離子P+和P3+,經(jīng)電壓為U的電場(chǎng)加速后,垂直進(jìn)入磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直紙面向里,有一定的寬度的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,如圖所示.已知離子P+在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)過θ=30°后從磁場(chǎng)右邊界射出.在電場(chǎng)和磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí),離子P+和P3+(  )
A.在內(nèi)場(chǎng)中的加速度之比為1:1B.在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的半徑之比為$\sqrt{3}$:1
C.在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)過的角度之比為1:2D.離開電場(chǎng)區(qū)域時(shí)的動(dòng)能之比為1:1

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