在電場中電荷量為C的正電荷從A點(diǎn)移動到B點(diǎn), 電場力做了J的負(fù)功。則A和B之間的電勢差= V。
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,兩個(gè)互相垂直的力F1和F2作用在同一物體上,使物體運(yùn)動,物體發(fā)生一段位移后,力F1對物體做功為4J,力F2對物體做功為3J,則力F1與F2的合力對物體做功為( )
A.7J | B.5J | C.3.5J | D.1J |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
關(guān)于功率概念,下列說法中正確的是
A.力對物體做的功越多,力做功的功率越大 |
B.功率是描述物體做功快慢的物理量 |
C.從公式P=Fv可知,汽車的發(fā)動機(jī)功率可以隨速度的不斷增大而提高 |
D.由算出的功率是瞬時(shí)值 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
下表列出了上海大眾某種型號轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù),試根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答下列問題:
⑴ 表格右圖為轎車中用于改變車速的排擋。手推變速桿到達(dá)不同擋位,可獲得不同的運(yùn)行速度,從“1~5”逐擋速度增大,R是倒車擋。試問轎車要以最大動力上坡,變速桿應(yīng)推至哪一擋?答: ;理由是 。
⑵ 該車以額定功率和最高速度運(yùn)行時(shí),轎車的牽引力是 N。
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
一種氫氣燃料的汽車,質(zhì)量為m=2.0×103kg,發(fā)動機(jī)的額定輸出功率為80kW,行駛在平直公路上時(shí)所受阻力恒為車重的0.1倍。若汽車從靜止開始先勻加速啟動,加速度的大小為a=1.0m/s2。達(dá)到額定輸出功率后,汽車保持功率不變又加速行駛了800m,直到獲得最大速度后才勻速行駛。汽車的最大行駛速度 m/s;汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時(shí)間 s。g=10m/s2
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
某型號汽車在水平公路上行駛時(shí)受到的阻力大小恒為2 000 N。當(dāng)汽車以10 m/s的速度勻速行駛時(shí),發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率P = W。當(dāng)汽車從10 m/s的速度繼續(xù)加速時(shí),發(fā)動機(jī)的功率將 汽車以10 m/s的速度勻速行駛時(shí)發(fā)動機(jī)的功率(填“大于”、“等于”、“小于”)。
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
在2014年索契冬奧會跳臺滑雪男子個(gè)人大跳臺決賽中,波蘭選手施托赫奪得冠軍。跳臺滑雪過程可簡化如下。如圖所示,abcde為同一豎直平面內(nèi)的滑道,其中ab段和de段的傾角均為q=37°,ab段長L1 =110m,bc段水平其長度L2=27m(圖中未標(biāo)出),cd段豎直,其高度H=20m,de段足夠長。設(shè)滑板與滑道之間的摩擦力為它們間壓力的k倍(k=0.4,不考慮轉(zhuǎn)彎b處的摩擦),運(yùn)動員連同滑板的總質(zhì)量m = 60kg。運(yùn)動員從a點(diǎn)由靜止開始下滑至c點(diǎn)水平飛出,在de上著地,再沿斜面方向下滑到安全區(qū)。運(yùn)動員連同滑板整體可視為質(zhì)點(diǎn),忽略空氣阻力,g取l0 m/s2,sin37?=0.6,cos37?=0.8。求:
(1)運(yùn)動員從c點(diǎn)水平飛出時(shí)的速度大小v0;
(2)運(yùn)動員在de著地時(shí),沿斜面方向的速度大小v;
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
汽車發(fā)動機(jī)的額定功率P0=150kW,汽車的質(zhì)量m=5.0×103㎏,汽車在水平路面上行駛駛時(shí),阻力是車重的k=0.10倍,重力加速度g=10m/s2.(所有計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(1)若汽車保持額定功率不變從靜止啟動,當(dāng)車速為v1=10m/s時(shí)其加速度a1是多大?
(2)若汽車從靜止開始,保持以a="1.0" m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動,維持這一過程的時(shí)間t是多長?這一過程中汽車牽引力做功W是多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
人站在h高處的平臺上,水平拋出一個(gè)質(zhì)量為m的物體,物體落地時(shí)的速度為v,以地面為重力勢能的零點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,則有( )
A.人對小球做的功是 |
B.人對小球做的功是 |
C.小球落地時(shí)的機(jī)械能是 |
D.小球落地時(shí)的機(jī)械能是 |
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