甲乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車(chē)的位移——時(shí)間圖像(x－t)圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是

A．t1時(shí)刻乙車(chē)從后面追上甲車(chē)
B．t1時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)
C．t1時(shí)刻兩車(chē)的速度剛好相等
D．0到t1時(shí)間內(nèi),甲車(chē)的加速度小于乙車(chē)的加速度

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（2008?福州模擬）甲乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車(chē)的位移--時(shí)間圖象（s-t）圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（　　）

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甲乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車(chē)的位移——時(shí)間圖像(x－t)圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是

A．t1時(shí)刻乙車(chē)從后面追上甲車(chē)

B．t1時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)

C．t1時(shí)刻兩車(chē)的速度剛好相等

D．0到t1時(shí)間內(nèi),甲車(chē)的加速度小于乙車(chē)的加速度

 

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甲乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車(chē)的位移—時(shí)間圖像（s—t）圖像如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（   ）

A．t1時(shí)刻乙車(chē)從后面追上甲車(chē)   B．t1時(shí)刻兩車(chē)的速度剛好相等

C．t1時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)      D．0到t1時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的平均速度小于甲車(chē)的平均速度

 

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甲乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車(chē)的位移--時(shí)間圖象（s-t）圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．t1時(shí)刻乙車(chē)從后面追上甲車(chē)
B．t1時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)
C．t1時(shí)刻兩車(chē)的速度剛好相等
D．0到t1時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的平均速度小于甲車(chē)的平均速度
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A．t1時(shí)刻乙車(chē)從后面追上甲車(chē)
B．t1時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)
C．t1時(shí)刻兩車(chē)的速度剛好相等
D．0到t1時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的平均速度小于甲車(chē)的平均速度

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