15.如圖所示,兩個(gè)物體以相同大小的初始速度從空中O點(diǎn)同時(shí)分別向x軸正負(fù)方向水平拋出,它們的軌跡恰好是拋物線方程y=$\frac{1}{k}$x2,重力加速度為g,那么以下說(shuō)法正確的是(曲率半徑可認(rèn)為等于曲線上該點(diǎn)的瞬時(shí)速度所對(duì)應(yīng)的勻速率圓周運(yùn)動(dòng)的半徑)(  )
A.初始速度為$\sqrt{\frac{kg}{4}}$B.初始速度為$\sqrt{2kg}$
C.O點(diǎn)的曲率半徑為$\frac{1}{2}$kD.O點(diǎn)的曲率半徑為2k

分析 據(jù)題兩球均做平拋運(yùn)動(dòng),水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向上的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng),得到水平位移大小x和豎直位移大小y與時(shí)間的關(guān)系,代入拋物線方程,即可求得初速度;根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)求解O點(diǎn)的曲率半徑.

解答 解:A、B、設(shè)小球平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,則有:
x=v0t,y=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$,
代入到拋物線方程 y=$\frac{1}{k}{x}^{2}$,解得初速度為:v0=$\sqrt{\frac{kg}{2}}$.故A錯(cuò)誤,B錯(cuò)誤.
C、D、拋物線方程y=$\frac{1}{k}{x}^{2}$,求導(dǎo)得:y′=$\frac{2}{k}x$=k′x.
根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)得知,O點(diǎn)的曲率半徑為:R=$\frac{1}{k′}$=$\frac{k}{2}$.故C正確,D錯(cuò)誤.
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 本題運(yùn)用數(shù)學(xué)上參數(shù)方程的方法求解初速度,關(guān)鍵是抓住平拋運(yùn)動(dòng)的分解方法.根據(jù)曲率半徑的定義,由數(shù)學(xué)知識(shí)求解.

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7.如圖甲所示,足夠長(zhǎng)的固定粗糙細(xì)桿與地面成一定傾角,在桿上套有一個(gè)小環(huán),沿桿方向給環(huán)施加一個(gè)拉力F,使環(huán)由靜止開始運(yùn)動(dòng),已知拉力F及小環(huán)速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示,重力加速度g取10m/s2.則以下判斷正確的是( 。 
A.小環(huán)的質(zhì)量是1kg
B.動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25
C.0.5s末拉力F的功率是1.25W
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3.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是( 。
A.用GPS定位系統(tǒng)研究出租車所在位置時(shí),可以將出租車看作質(zhì)點(diǎn)
B.研究火車通過(guò)一長(zhǎng)度為200m的橋梁所需時(shí)間時(shí),可以將火車看作質(zhì)點(diǎn)
C.從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中飛行的宇宙飛船,可以把飛船看作質(zhì)點(diǎn)
D.研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)一周,地球上不同地區(qū)季節(jié)的變化、晝夜長(zhǎng)短的變化時(shí),可以將地球看作質(zhì)點(diǎn)

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10.如圖所示,一輕彈簧AB原長(zhǎng)為30cm,B端與一個(gè)重50N的物體連接在一起,物體放在傾角為37°的斜面上,手執(zhí)A端,使彈簧與斜面平行.當(dāng)彈簧和物體沿斜面勻速下滑時(shí),彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?0cm,當(dāng)勻速上滑時(shí),彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?0cm,求:彈簧的勁度系數(shù)和物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.(sin37°=0.6,cos30°=0.8)

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20.如圖示,某質(zhì)點(diǎn)與三根相同的輕彈簧相連,靜止時(shí),相鄰兩彈簧間的夾角均為120°.已知彈簧a、b對(duì)質(zhì)點(diǎn)的拉力均為F,則彈簧c對(duì)質(zhì)點(diǎn)的作用力的方向、大小可能為( 。
A.OB.向上、FC.向下、FD.向上、2F

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7.如圖所示,在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,有半徑為l的光滑半圓導(dǎo)體框架,OC為一根能繞O點(diǎn)在框架上轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)體棒,導(dǎo)體棒電阻為r,導(dǎo)體框架電阻不計(jì),在OC以角速度ω繞O點(diǎn)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,求電阻R消耗的電功率?

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(1)小球從A運(yùn)動(dòng)到B經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間;
(2)小球進(jìn)入半圓形軌道上滑到最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道的壓力.

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5.如圖所示,三條平行等距的虛線表示電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面,電勢(shì)值分別為5V、15V、25V,實(shí)線abc是一帶負(fù)電的粒子(不計(jì)重力)在該區(qū)域內(nèi)的運(yùn)動(dòng)軌跡,對(duì)于軌跡上的a、b、c三點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.粒子必由a經(jīng)過(guò)b運(yùn)動(dòng)到cB.粒子在b點(diǎn)的加速度最大
C.粒子在c點(diǎn)的動(dòng)能最大D.粒子在c點(diǎn)的電勢(shì)能最大

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