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【題目】某同學用如圖1所示裝置,通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來驗證動量守恒定律.

1)實驗中必須要求的條件是_______

A.斜槽軌道盡量光滑以減少誤差

B.斜槽軌道末端的切線必須水平

C.入射球和被碰球的質量必須相等,且大小相同

D.入射球每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下

2)在以下選項中,哪些是本次實驗必須進行的測量_______(填選項號)

A.水平槽上未放B球時,測量A球落點PO點的距離

BA球與B球碰撞后,測量A球落點MO點的距離

CA球與B球碰撞后,測量B球落點NO點的距離

D.測量A球或B球的直徑

E.測量A球和B球的質量(或兩球質量之比)

F.測量釋放點G相對于水平槽面的高度

G.測量水平槽面離地的高度

3)某次實驗中得出的落點情況如圖2所示,假設碰撞過程中動量守恒,則入射小球質量m1和被碰小球質量m2之比為_______

【答案】 BD ABCE 41

【解析】試題分析:(1)為了驗證水平碰撞過程中動量守恒定律,所以斜槽軌道末端的切線必須水平以及入射球每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下以保證初速相同。

2)借助平拋運動,將難以測量的速度轉化成較容易測量的水平位移,即,即,因此需要知道ABCE

3)根據(jù)可知,兩球質量之比為41

練習冊系列答案
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【題目】如圖所示,一個傾角為37°的斜面固定在水平面上,在斜面底端正上方的O點將一小球以速度v0=3m/s的速度水平拋出,經過一段時間后,小球垂直斜面打在P點處.(小球可視為質點,重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6cos37°=0.8),則

A. 小球擊中斜面時的速度大小為5m/s

B. 小球擊中斜面時的速度大小為4m/s

C. 小球做平拋運動的水平位移是1.6m

D. 小球做平拋運動的豎直位移是1m

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【題目】如圖所示,物體P以一定的初速度v沿光滑水平面向右運動,與一個右端固定的輕質彈簧相撞,并被彈簧反向彈回.彈簧不超彈性限度,那么在P與彈簧發(fā)生相互作用的整個過程中( )

A. P的加速度大小不斷變化,方向也不斷變化

B. P的加速度大小不斷變化,但方向只改變一次

C. 有一段過程,P的加速度逐漸增大,速度也逐漸增大

D. P的加速度大小不斷改變,當加速度數(shù)值最大時,速度最小

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【題目】如圖1所示,光滑的平行豎直金屬導軌AB、CD相距L,在A、C之間接一個阻值為R的電阻,在兩導軌間abcd矩形區(qū)域內有垂直導軌平面豎直向上、寬為5d的勻強磁場,磁感應強度為B,一質量為m、電阻為r、長度也剛好為L的導體棒放在磁場下邊界ab上與ab邊重合,現(xiàn)用一個豎直向上的力F拉導體棒,使它由靜止開始運動,已知導體棒離開磁場前已開始做勻速直線運動,導體棒與導軌始終垂直且保持良好接觸,導軌電阻不計,F(xiàn)隨導體棒與初始位置的距離x變化的情況如圖2所示,下列判斷正確的是

A導體棒離開磁場時速度大小為

B導體棒經過磁場的過程中,通過電阻R的電荷量為

C離開磁場時導體棒兩端電壓為

D導體棒經過磁場的過程中,電阻R產生焦耳熱為

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【題目】下列說法正確的是(  )

A. 兩個物體只要接觸就會產生彈力

B. 放在桌面上的物體受到的支持力是由于桌面發(fā)生形變而產生的

C. 滑動摩擦力的方向總是和物體的運動方向相反

D. 形狀規(guī)則的物體的重心必與其幾何中心重合

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【題目】a、b兩物體從同一位置沿同一直線運動,它們的速度圖象如圖所示,下列說法正確的是( )

A. 20秒時,a、b兩物體相距最遠

B. 60秒時,物體a在物體b的前方

C. 40秒時,a、b兩物體速度相等,相距800m

D. a、b加速時,物體a的加速度大于物體b的加速度

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【題目】如圖所示,分別用恒力F1、F2先后將質量為m的物體由同一粗糙的固定斜面底端勻速拉至頂端,第一次力F1沿斜面向上,第二次力F2沿水平方向,則兩個過程( )

A. 合外力做的功相同

B. F1做的功與F2做的功相同

C. F1做的功比F2做的功多

D. 物體機械能變化量相同

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【題目】如圖,滑塊ab的質量均為m,a套在固定豎直桿上,與光滑水平地面相距hb放在地面上.a、b通過鉸鏈用剛性輕桿連接,由靜止開始運動.不計摩擦,a、b可視為質點,重力加速度大小為g.(  )

A. a落地前,輕桿對a先做正功后做負功

B. a落地時速度大小為零

C. a落地時速度大小為,此時b的速度為零

D. a落地前,當a的機械能最小時,輕桿對b的彈力為零

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【題目】在很多旅游景區(qū)都會見到空中纜車(如圖甲所示),現(xiàn)將空中纜車簡化為以下物理模型:如圖乙所示,滑輪A可以在軌道上上下滑動,重物B通過輕繩與滑輪相連。若當滑輪沿軌道向下滑動時,連接滑輪與重物之間的輕繩始終保持豎直,則關于此時滑輪受力情況的說法中,正確的是 ( )

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