【題目】下列現(xiàn)象中屬于電磁感應(yīng)現(xiàn)象的是( 。
A. 磁場(chǎng)對(duì)電流產(chǎn)生力的作用
B. 變化的磁場(chǎng)使閉合電路中產(chǎn)生電流
C. 插在通電螺線管中的軟鐵棒被磁化
D. 通電直導(dǎo)線使其旁邊的小磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn)
【答案】B
【解析】
明確電磁感應(yīng)現(xiàn)象是指閉合回路中磁通量發(fā)生變化時(shí),線圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流的現(xiàn)象,從而選出正確答案。
A、磁場(chǎng)對(duì)電流產(chǎn)生力的作用屬于安培力,不是電磁感應(yīng)現(xiàn)象,故A錯(cuò)誤;
B、變化的磁場(chǎng)使閉合電路中產(chǎn)生電流屬于電磁感應(yīng)現(xiàn)象; 故B正確;
C、鐵棒被磁化屬于磁化現(xiàn)象,故C錯(cuò)誤;
D、通電直導(dǎo)線使其旁邊的小磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn)屬于帶電粒子在磁場(chǎng)中的偏轉(zhuǎn),故D錯(cuò)誤。
故選:B。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示的裝置可繞豎直軸OO′轉(zhuǎn)動(dòng),可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A與細(xì)線1、2連接后分別系于B、C兩點(diǎn),裝置靜止時(shí)細(xì)線1水平,細(xì)線2與豎直方向的夾角θ=37°.已知小球的質(zhì)量m=1 kg,細(xì)線2長l=1 m,B點(diǎn)距C點(diǎn)的水平和豎直距離相等.重力加速度g=10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8.
(1)若裝置勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω1時(shí),細(xì)線1上的張力為零而細(xì)線2與豎直方向的夾角仍為37°,求角速度ω1的大。
(2)若裝置勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω2= rad/s,求細(xì)線2與豎直方向的夾角.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某實(shí)驗(yàn)小組在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)出如下的實(shí)驗(yàn)方案,其實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示。已知小車質(zhì)量M=214.6g,砝碼盤質(zhì)量m0=7.8g,所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電頻率f=50Hz。其實(shí)驗(yàn)步驟是:
A.按圖中所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置;
B.調(diào)節(jié)長木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長木板向下做勻速運(yùn)動(dòng);
C.取下細(xì)繩和砝碼盤,記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m;
D.將小車置于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器旁,先接通電源,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求得小車的加速度a;
E.重新掛上細(xì)繩和砝碼盤,改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)B-D步驟,求得小車在不同合外力F作用下的加速度。
回答下列問題:
(1)按上述方案做實(shí)驗(yàn),是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量?_____(填“是”或“否”)
(2)實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖2所示,由該紙帶可求得小車的加速度a=_____m/s2
(3)某同學(xué)將有關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)填入他所設(shè)計(jì)的表格中,如下表,
次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
砝碼盤中砝碼的重力F/N | 0.10 | 0.20 | 0.29 | 0.39 | 0.49 |
小車的加速度a/(m·s-2) | 0.88 | 1.44 | 1.84 | 2.38 | 2.89 |
他根據(jù)表中的數(shù)據(jù)畫出a-F圖象(如圖3),造成圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條最主要原因是____________________________________,從該圖線延長線與橫軸的交點(diǎn)可求出的物理量是_______________________________________,其大小為_____。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法正確的是( 。
A. 平均速度是速度的平均值
B. 平均速率等于平均速度的大小
C. 瞬時(shí)速率指瞬時(shí)速度的大小
D. 平均速率是矢量
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究.他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運(yùn)動(dòng),并將小車運(yùn)動(dòng)的全過程記錄下來,通過處理轉(zhuǎn)化為v﹣t圖象,如圖所示(除2s﹣10s時(shí)間段圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線).已知在小車運(yùn)動(dòng)的過程中,2s﹣14s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車自由滑行,小車的質(zhì)量為1.0kg,可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中小車所受到的阻力大小不變.求:
(1)小車所受到的阻力大;
(2)小車勻速行駛階段的功率;
(3)小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中位移的大。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一種汽車安全帶控制裝置的示意圖如圖所示,汽車處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),擺錘豎直懸掛,鎖棒水平,棘輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng),安全帶能被拉動(dòng)。當(dāng)汽車突然剎車時(shí),擺錘由于慣性繞軸擺動(dòng),使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動(dòng),安全帶不能被拉動(dòng)。若擺錘從圖中實(shí)線位置擺到虛線位置,汽車可能的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是( )
A. 向左行駛,突然剎車
B. 向右行駛,突然剎車
C. 向左行駛,勻速直線運(yùn)動(dòng)
D. 向右行駛,勻速直線運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】16世紀(jì)末,伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理,推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論,開啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元。在以下說法中,與亞里士多德觀點(diǎn)相反的是( )
A. 四匹馬拉車比兩匹馬拉的車跑得快:這說明,物體受的力越大,速度就越大
B. 一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體,如果不再受力了,它總會(huì)逐漸停下來,這說明,靜止?fàn)顟B(tài)才是物體長時(shí)間不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”
C. 兩物體從同一高度自由下落,較重的物體下落較快
D. 一個(gè)物體維持勻速直線運(yùn)動(dòng),不需要受力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(4分)如圖所示,物體A、B經(jīng)無摩擦的定滑輪用細(xì)線連在一起,A物體受水平向右的力F的作用,此時(shí)B勻速下降,A水平向左運(yùn)動(dòng),可知( )
A. 物體A做勻速運(yùn)動(dòng) B. A做加速運(yùn)動(dòng)
C. 物體A所受摩擦力逐漸增大 D. 物體A所受摩擦力逐漸減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】完全相同的小球A、B從水平面上方同一高度處以大小的速度被拋出,其中A球豎直上拋,B球水平拋出,不計(jì)空氣阻力,則從兩球開始到落至水平面的過程中,下列說法正確的是
A. A、B兩球落地時(shí),動(dòng)能相等
B. A、B兩球落地時(shí),動(dòng)量相等
C. 整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,A球的動(dòng)量變化量等于B球的動(dòng)量變化量
D. 整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,A球的動(dòng)量變化量大于B球的動(dòng)量變化量
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