7.下列有關(guān)物理學(xué)的研究方法,說法正確的是( 。
A.用點(diǎn)電荷來代替實(shí)際帶電體是采用了微元法
B.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中使用了理想模型的方法
C.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)應(yīng)用了控制變量法
D.用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例,例如場(chǎng)強(qiáng)E=$\frac{F}{q}$,電容C=$\frac{Q}{U}$,加速度a=$\frac{F}{m}$都是采用比值法定義的

分析 明確物理學(xué)中常用的物理方法,能正確理解控制變量法、物理模型法以、比值定義法以及科學(xué)推理法等方法的正確應(yīng)用.

解答 解:A、用點(diǎn)電荷來代替實(shí)際帶電體的方法是理想物理模型法; 故A錯(cuò)誤;
B、在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中使用了控制變量的方法; 故B錯(cuò)誤;
C、在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)應(yīng)用了控制變量法; 故C正確;
D、用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例,例如場(chǎng)強(qiáng)E=$\frac{F}{q}$,電容C=$\frac{Q}{U}$均采用了比值定義法; 但加速度a=$\frac{F}{m}$中加速度a與F成正比; 故不是比值定義法; 故D錯(cuò)誤;
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 物理學(xué)中用到大量的科學(xué)方法,建立“合力與分力”、“平均速度”、“總電阻”采用等效替代的方法.
要了解伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究的內(nèi)容、方法、原理以及物理意義,伽利略斜面實(shí)驗(yàn)的卓越之處不是實(shí)驗(yàn)本身,而是實(shí)驗(yàn)所使用的獨(dú)特的方法在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行理想化推理.(也稱作理想化實(shí)驗(yàn))它標(biāo)志著物理學(xué)的真正開端.在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行科學(xué)推理是研究物理問題的一種方法,通常稱之為理想實(shí)驗(yàn)法或科學(xué)推理法.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.如圖所示,A、B、C三球的質(zhì)量均為m,輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連,A、B間由一輕質(zhì)細(xì)線連接,B、C間由一輕桿相連,傾角為θ的光滑斜面固定在地面上,彈簧、細(xì)繩與輕桿均平行于斜面,初始系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),細(xì)線被燒斷的瞬間,相連說法正確的是( 。
A.彈簧彈力大小為2mgsinθ
B.C球的受力情況未變,加速度為零
C.B、C兩球的加速度均沿斜面向下,大小均為gsinθ
D.B、C之間桿的彈力大小不為零

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.如圖所示,長L的輕質(zhì)細(xì)桿,一端固定有一個(gè)質(zhì)量為m的小球,另一端由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),使桿繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是( 。
A.小球通過最高點(diǎn)時(shí),對(duì)桿的作用力一定等于零
B.小球通過最高點(diǎn)時(shí),對(duì)桿的作用只能有壓力
C.小球通過最低點(diǎn)時(shí),對(duì)桿的作用可能有壓力或拉力
D.小球通過最低點(diǎn)時(shí),對(duì)桿的作用只能有拉力

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.車廂內(nèi)有一盛水的玻璃杯(杯底水平),當(dāng)車廂在水平面上勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),水面呈如圖所示狀態(tài),下列說法正確的是(不計(jì)大氣壓強(qiáng)影響)( 。
A.加速度方向一定向右B.加速度方向一定向左
C.水對(duì)杯底的壓力變大D.水對(duì)杯底的壓力不變

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.某質(zhì)點(diǎn)從A到B做速率逐漸增大的曲線運(yùn)動(dòng),軌跡如下圖所示.現(xiàn)有四位同學(xué)在軌跡某處畫出該質(zhì)點(diǎn)的速度方向及加速度的方向,正確的是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.如圖,公共汽車沿水平面向右做勻變速直線運(yùn)動(dòng),小球A用細(xì)線懸掛車頂上,質(zhì)量為m的一位中學(xué)生手握扶桿,始終相對(duì)于汽車靜止地站在車箱底板上.學(xué)生鞋底與公共汽車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.若某時(shí)刻觀察到細(xì)線偏離豎直方向θ角,則此刻公共汽車對(duì)學(xué)生產(chǎn)生的作用力的大小和方向?yàn)椋ā 。?table class="qanwser">A.大小等于mg,方向水平向右B.大小大于mg,方向斜向左上方C.大小大于mg,方向水平向右D.大小等于mg,方向斜向左上方

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.在電梯的上升和下降過程中,我們都能體會(huì)到超重和失重的感覺,下列對(duì)超重和失重的說法中,錯(cuò)誤的是( 。
A.無論是超重還是失重,人體自身的體重即視重都是不變的
B.在電梯中,人受到電梯底面給人的支持力和人的重力,當(dāng)支持力小于重力時(shí),則對(duì)外表現(xiàn)重力變大,則人處于超重狀態(tài)
C.當(dāng)人體在加速上升或減速下降的過程中,人處于超重狀態(tài)
D.當(dāng)人體在加速下降或減速上升的過程中,人處于失重狀態(tài)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.一個(gè)木箱以一定的初速度在水平地面上滑行,在地面摩擦力的作用下木箱的速度逐漸減小,這表明( 。
A.摩擦力對(duì)木箱做正功
B.木箱克服摩擦力做功
C.木箱的重力勢(shì)能逐漸增加,機(jī)械能守恒
D.木箱動(dòng)能逐漸減小,機(jī)械能減少

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

17.如圖所示,光滑的四分之一圓弧軌道,O點(diǎn)為圓心,AB與水平地面相切于B點(diǎn),質(zhì)量為m=0.1kg的小物塊從A點(diǎn)由靜止釋放,最后停在水平地面上的C點(diǎn),B、C兩點(diǎn)間的距離為L=2m,小物塊與水平地間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1,取g=l0m/s2,求:
(1)小物塊在B點(diǎn)的動(dòng)能;
(2)四分之一圓弧軌道的半徑.

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