【題目】在物理學(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)過(guò)程中,科學(xué)家們運(yùn)用了許多研究方法。以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是( )
A. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法是微元法
B. 根據(jù)速度定義式,當(dāng)Δt→0時(shí), 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限思維法
C. 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,這里運(yùn)用了假設(shè)法
D. 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),再把各小段位移相加,這里運(yùn)用了理想模型法
【答案】BCD
【解析】試題分析:質(zhì)點(diǎn)采用的科學(xué)方法為建立理想化的物理模型的方法,故A錯(cuò)誤;為研究某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度,我們采用了取時(shí)間非常小,即讓時(shí)間趨向無(wú)窮小時(shí)的平均速度作為瞬時(shí)速度,即采用了極限思維法,故B正確;在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法,故C正確;
在探究勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí),采用了微元法將變速運(yùn)動(dòng)無(wú)限微分后變成了一段段的勻速運(yùn)動(dòng),即采用了微元法;故D正確;故選BCD。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,A、B兩物體質(zhì)量之比mA:mB=3:2,原來(lái)靜止在平板小車C上,A、B間有一根被壓縮的彈簧,地面光滑。當(dāng)兩物體被同時(shí)釋放后,則( )
A. 若A、B與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,A、B組成系統(tǒng)的動(dòng)量守恒
B. 若A、B與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,A、B、C組成系統(tǒng)的動(dòng)量守恒
C. 若A、B所受的摩擦力大小相等,A、B組成系統(tǒng)的動(dòng)量守恒
D. 若A、B所受的摩擦力大小相等,A、B、C組成系統(tǒng)的動(dòng)量守恒
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】將如圖甲所示的不完整正弦交流電接在圖乙理想變壓器的a、b端。理想變壓器的原副線圈匝數(shù)之比為5:l,所接電表均為理想表,副線圈回路中兩個(gè)電阻阻值均為R=11Ω,開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài)。下列說(shuō)法正確的是
A. 電流表的示數(shù)為0.4A
B. 電壓表的示數(shù)為22V
C. a、b端的輸入功率為88W
D. 閉合開(kāi)關(guān)K后,電壓表示數(shù)將變?yōu)?/span>11V
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面的某處,讓一滑塊拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下. 圖乙是某同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的某條紙帶的一段,已知重力加速度為g.
(1)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的 交流電頻率為50Hz,利用該紙帶中測(cè)出的數(shù)據(jù)可得滑塊下滑的加速度大小a = _______________ m/s2.(保留三位有效數(shù)字)
(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),滑塊的速度大小vC = _______________ m/s. (保留三位有效數(shù)字)
(3)為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù),下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的有_____.(填入所選物理量前的字母)
A.木板的長(zhǎng)度L
B.木板的末端被墊起的高度h
C.木板的質(zhì)量m1
D.滑塊的質(zhì)量m2
E.滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t
(4)滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=____________(用題中所給和測(cè)量出的物理量字母表示)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】回旋加速器是加速帶電粒子的裝置,其核心部分是分別與高頻交流電極相連接的兩個(gè)D形金屬盒,兩盒間的狹縫中形成的周期性變化的電場(chǎng),使粒子在通過(guò)狹縫時(shí)都能得到加速,兩D形金屬盒處于垂直于盒底的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,如圖所示,要增大帶電粒子射出時(shí)的動(dòng)能,則下列說(shuō)法中正確的是
A. 增大勻強(qiáng)電場(chǎng)間的加速電壓
B. 增大磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度
C. 增加周期性變化的電場(chǎng)的頻率
D. 增大D形金屬盒的半徑
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】為了測(cè)量某根金屬絲的電阻率,根據(jù)電阻定律需要測(cè)量長(zhǎng)為L的金屬絲的直徑D.電阻R。某同學(xué)進(jìn)行如下幾步進(jìn)行測(cè)量:
(1)直徑測(cè)量:該同學(xué)把金屬絲放于螺旋測(cè)微器兩測(cè)量桿間,測(cè)量結(jié)果如圖,由圖可知,該金屬絲的直徑d=________。
(2)歐姆表粗測(cè)電阻,他先選擇歐姆×10檔,測(cè)量結(jié)果如圖所示,為了使讀數(shù)更精確些,還需進(jìn)行的步驟是(________) 。
A.換為×1檔,重新測(cè)量
B.換為×100檔,重新測(cè)量
C.換為×1檔,先歐姆調(diào)零再測(cè)量
D.換為×100檔,先歐姆調(diào)零再測(cè)量
(3)伏安法測(cè)電阻,實(shí)驗(yàn)室提供的滑變阻值為0~20Ω,電流表0~0.6A(內(nèi)阻約0.5Ω),電壓表0~3V(內(nèi)阻約5kΩ),為了測(cè)量電阻誤差較小,且電路便于調(diào)節(jié),下列備選電路中,應(yīng)該選擇(________) 。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】西成高速鐵路、簡(jiǎn)稱“西成高鐵”,文稱“西成客專”,是國(guó)家八縱八橫高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中“京昆通道”的重要組成部分。高鐵自西安北站引出,自北向南穿越關(guān)中平原、泰嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地,與成綿樂(lè)城際鐵路相連,接入成都東站。西成高鐵企線于2017年12月6日開(kāi)同運(yùn)營(yíng),其設(shè)計(jì)時(shí)速為250km/h,西安至成都的運(yùn)行時(shí)間將由普快11個(gè)小時(shí)縮短為4小時(shí)左右。下表為其中一趟成都到西安的D1919次列車的時(shí)刻表.
成都出發(fā)時(shí)間 | 西安到達(dá)時(shí)間 | 歷時(shí) | 里程(大約) |
09:12 | 13:13 | 04:20 | 650km |
依據(jù)該表,下列判斷正確的是
A. D1919次列車從成都至西安的位移大約為650km
B. D1919次列車從成都出發(fā)時(shí)間09:12為時(shí)間
C. D1919次列車從成都至西安的平均速率大約為150km/h
D. 計(jì)算D1919次列車通過(guò)漢中火車站站臺(tái)的時(shí)間時(shí),能將其看成質(zhì)點(diǎn)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,水平傳送帶以恒定速率傳動(dòng).每隔相同時(shí)間T,在左端A點(diǎn),輕輕放上一個(gè)完全相同的工件,已知工件與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,工件質(zhì)量為m.經(jīng)測(cè)量,發(fā)現(xiàn)那些已經(jīng)和傳送帶共速的工件之間的距離均為L.已知重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 傳送帶的速度大小為
B. 工件在傳送帶上加速時(shí)間為
C. 每個(gè)工件與傳送帶間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為
D. 傳送帶因傳送每一個(gè)工件而多消耗的能量為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,長(zhǎng)L=3.25m,質(zhì)量M=2kg的平板車停在光滑水平面上,上表面距地面高度h=0.8m,質(zhì)量m=2kg的小滑塊放在小車左端,與小車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,當(dāng)小車固定時(shí),對(duì)滑塊施加水平向右的拉力F=28N,作用一段時(shí)間后撤去,測(cè)得滑塊落地點(diǎn)到小車右端的水平距離為1.2m,取。
(1)求滑塊離小車時(shí)的速度;
(2)求力F作用的時(shí)間;
(3)若小車不固定,水平拉力F及時(shí)間不改變,求滑塊落地點(diǎn)距小車右端的水平距離或滑塊相對(duì)小車靜止時(shí)到小車左端的距離(結(jié)果保留2為小數(shù))。
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