【題目】在如圖所示的電路中,電源兩端的電壓不變。當(dāng)只閉合開關(guān)S1時(shí),電流表A1的示數(shù)為I,電流表A2的示數(shù)為I2。當(dāng)開關(guān)S1、S2都閉合時(shí),電流表A1的示數(shù)為,電流表A2的示數(shù)為I2ˊ。I2:I = 2:3,I2ˊ: Iˊ= 4:7,則電阻R1:R2:R3等于(

A. 2:1:4 B. 4:2:1 C. 2:3:4 D. 3:4:7

【答案】A

【解析】:當(dāng)只閉合開關(guān)S1時(shí),R1R2并聯(lián),電流表A1測(cè)的是干路電流,電流表A2測(cè)的是通過R2的電流,設(shè)通過R1的電流為I0,根據(jù)歐姆定律有,通過的電流為,總電流: , ,所以有,即,所以,R1=2R2;當(dāng)開關(guān)S1、S2都閉合時(shí)R1、R2 、R3、并聯(lián),電流表A1測(cè)的是干路電流,電流表A2測(cè)的是通過R2的電流,設(shè)通過R3的電流為,則根據(jù)歐姆定律得,所以,即,所以有R3=4R2,所以R1R2 R3=2:1:4,故A正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)時(shí).

如圖是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶,舍去前面比較密的點(diǎn),從0點(diǎn)開始,每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),標(biāo)以1、2、3…那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為________s,各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1=3.0 cm、x2=7.5 cm、x3=13.5 cm,則物體通過1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v1________m/s,通過2計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v2________m/s,運(yùn)動(dòng)的加速度為________m/s2. (后3個(gè)空保留3位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】以相同大小的初速度在同一高度豎直下拋甲物體、豎直上拋乙物體,平拋丙物體,它們著地時(shí)速度大。

A. 相等B. 甲最大C. 乙最大D. 丙最大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下面是“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)步驟:

①用天平測(cè)出小車質(zhì)量M和小盤質(zhì)量m

②安裝好打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,在小車上裝好紙帶

③調(diào)整長(zhǎng)木板的傾斜程度

④在小盤中加入適量的砝碼m1

⑤保持小車質(zhì)量一定時(shí),探究加速度與力的關(guān)系

⑥保持小車所受拉力一定時(shí),探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系

(1)步驟③的目的是________________________________;

(2)步驟④中,要求小盤和砝碼總質(zhì)量(m+m1_______小車質(zhì)量M;

(3)步驟⑤和⑥,表明該實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是 ____________ 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】實(shí)驗(yàn)室里可以用歐姆表來直接測(cè)量電阻。如圖虛線框內(nèi)是歐姆表的簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)圖,它由靈敏電流表、電源、變阻器等組成。在ab間接人一個(gè)電阻R,電路中就有一個(gè)對(duì)電流I,即電阻R與電流表的讀數(shù)I有一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。所以,由電流表的指針位置可以知道電阻R大小。為了方便,事先在電流表的刻度盤上標(biāo)出了電阻的歐姆值。歐姆表在測(cè)量電阻前都需要調(diào)零,即把a、b兩接線柱短接,調(diào)節(jié)變阻器的滑片位置,使電流表滿偏(指在最大刻度處)。若某歐姆表的刻度值是按電源電壓為1.5伏來刻度的,滿偏電流為10毫安。在使用一段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)電源電壓降為1.2伏,用這個(gè)歐姆表測(cè)得某電阻為350歐,則這個(gè)電阻的實(shí)際值為(不考慮電源本身的電阻)( )

A. 280 B. 350 C. 250 D. 400

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某公共汽車的運(yùn)行非常規(guī)則,先由靜止開始勻加速啟動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到v110 m/s時(shí)再做勻速運(yùn)動(dòng),進(jìn)站前開始勻減速制動(dòng),在到達(dá)車站時(shí)剛好停。财囋诿總(gè)車站停車時(shí)間均為Δt25 s,然后以同樣的方式運(yùn)行至下一站.已知公共汽車在加速啟動(dòng)和減速制動(dòng)時(shí)加速度大小都為a1 m/s2,而所有相鄰車站間的行程都為s600 m,有一次當(dāng)公共汽車剛剛抵達(dá)某一個(gè)車站時(shí),一輛速度大小恒定為v26 m/s的電動(dòng)車已經(jīng)過該車站向前運(yùn)動(dòng)了t060 s,已知該電動(dòng)車行進(jìn)路線、方向與公共汽車完全相同,不考慮其他交通狀況的影響,試求:

(1)公共汽車從車站出發(fā)至到達(dá)下一站所需的時(shí)間t是多少?

(2)若從下一站開始計(jì)數(shù),公共汽車在剛到達(dá)第n站時(shí),電動(dòng)車也恰好同時(shí)到達(dá)此車站,n為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,物體B的上表面水平,A、B相對(duì)于斜面C靜止,當(dāng)斜面C受到水平力F向左勻速運(yùn)動(dòng)的過程中( )

A. 物體A可能受到3個(gè)力的作用

B. 物體B一定受到4個(gè)力的作用

C. 物體C對(duì)物體B的作用力豎直向上

D. 物體C和物體B之間可能沒有摩擦力

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】(10分)電池的內(nèi)阻很小,不便于直接測(cè)量.某探究小組的同學(xué)將一只2.5Ω的保護(hù)電阻R0與電池串聯(lián)后再用電流表和電壓表測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,實(shí)驗(yàn)電路如圖1所示。

按電路原理圖把實(shí)物電路補(bǔ)畫完整;

實(shí)驗(yàn)中測(cè)定出了下列數(shù)據(jù):

I/A

0.10

0.15

0.17

0.23

0.25

0.30

U/V

1.20

1.10

1.00

0.80

1.00

0.60

請(qǐng)根據(jù)數(shù)據(jù)在圖2中坐標(biāo)圖上畫出I-U圖象.連線時(shí),有一組數(shù)據(jù)是棄之不用的,原因是

I-U圖象得出電池的電動(dòng)勢(shì)為 V,內(nèi)阻為 Ω

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】斜面上有m1m2兩個(gè)物體,與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1μ2.兩物體間用一根輕質(zhì)彈簧連接,恰好能一起沿斜面勻速下滑.如圖所示.則以下說法正確的是( )

A. 若彈簧的長(zhǎng)度大于原長(zhǎng),則μ1<μ2 B. 若彈簧的長(zhǎng)度小于原長(zhǎng),則μ1<μ2

C. 若彈簧的長(zhǎng)度大于原長(zhǎng),則μ1>μ2 D. 若彈簧的長(zhǎng)度等于原長(zhǎng),則μ1>μ2

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