18.關(guān)于平拋運(yùn)動,下列說法正確的是( 。
A.平拋運(yùn)動是加速度大小不變、方向不斷改變的曲線運(yùn)動
B.做平拋運(yùn)動的物體,在任何相等的時間內(nèi)速度的增量都是不等的
C.平拋運(yùn)動可以分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動和豎直方向的自由落體運(yùn)動
D.落地時間和落地時的速度只與拋出點(diǎn)的高度有關(guān)

分析 平拋運(yùn)動的加速度不變,在相等時間內(nèi)的速度變化量相同,平拋運(yùn)動在水平方向上做勻速直線運(yùn)動,在豎直方向上做自由落體運(yùn)動.

解答 解:A、平拋運(yùn)動的加速度大小和方向均不變,做勻變速曲線運(yùn)動,故A錯誤.
B、平拋運(yùn)動的加速度不變,則在任何相等時間內(nèi)速度的增量是相等的,故B錯誤.
C、平拋運(yùn)動可以分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動和豎直方向上的自由落體運(yùn)動,故C正確.
D、根據(jù)t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}$知,落地的時間只與高度有關(guān),落地的速度v=$\sqrt{{{v}_{0}}^{2}+{{v}_{y}}^{2}}=\sqrt{{{v}_{0}}^{2}+2gh}$,知落地的速度與高度和初速度均有關(guān),故D錯誤.
故選:C.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動的特點(diǎn),以及知道平拋運(yùn)動在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動規(guī)律,知道運(yùn)動的時間由高度決定,初速度和時間共同決定水平位移.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.矩形線圈在勻強(qiáng)磁場中繞垂直于磁感線的轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生的交流電動勢的最大值為Em.設(shè)t=0時線圈平面與磁場平行,當(dāng)線圈的匝數(shù)增加一倍,轉(zhuǎn)速也增大一倍,其他條件不變時,交流電的電動勢為(  )
A.e=2Emsin2ωtB.e=4Emsin2ωtC.e=Emsin2ωtD.e=4Emcos2ωt

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9.分子間作用力與分子間距離的關(guān)系圖線如圖所示,下列說法正確的是( 。
A.分子之間的斥力和引力不是同時存在
B.分子之間的斥力和引力大小都隨分子間距離的增加而減小
C.分子之間的距離減小時,分子力一直在減小
D.分子間距離增大時,分子間引力增大,分子間斥力減小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.2016年是中國航空航天人非常忙碌的一年,計(jì)劃將進(jìn)行二十多次發(fā)射,其中“長征5號”及“長征7號”運(yùn)載火箭將相繼閃亮登場.如果利用大推力“長征5號”運(yùn)載火箭發(fā)射我國自主研發(fā)的載人航天器將與在軌的天宮一號實(shí)現(xiàn)對接.現(xiàn)天宮一號與載人航天器都在離地343km的近地圓軌道上運(yùn)動,且所處軌道存在極其稀薄的大氣,則下列說法正確的是( 。
A.為實(shí)現(xiàn)對接,兩者運(yùn)行速度的大小應(yīng)介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間
B.為實(shí)現(xiàn)對接,載人飛船必須點(diǎn)火加速,才能追上前方的天宮一號
C.宇航員進(jìn)入天宮一號后,處于完全失重狀態(tài),因而不受重力作用
D.由于稀薄氣體的阻力作用,如果不加干預(yù),天宮一號的高度將逐漸變低,飛行速度將越來越大

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13.如圖所示,表面粗糙的斜面固定于地面上,并處于方向垂直紙面向外、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中,質(zhì)量為m、帶電量為+Q的小滑塊從斜面頂端由靜止下滑.在滑塊下滑的過程中,下列判斷正確的是( 。
A.滑塊受到的摩擦力一直變小
B.滑塊到地面時的動能與B的大小無關(guān)
C.滑塊受到的洛倫茲力方向垂直斜面向下
D.B很大時,滑塊最終一定能靜止于斜面上

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.如圖所示,“神舟”十號宇宙飛船控制中心的大屏幕上出現(xiàn)的一幅衛(wèi)星運(yùn)行軌跡圖,它記錄了飛船在地球表面沿地心方向投影到地面的位置變化;圖中表示在一段時間內(nèi)飛船繞地球勻速圓周運(yùn)動飛行四圈,依次飛經(jīng)中國和太平洋地區(qū)的四次軌跡①、②、③、④,圖中分別標(biāo)出了各地點(diǎn)的經(jīng)緯度(如:在軌跡①通過赤道時的經(jīng)度為西經(jīng)157.5°,繞行一圈后軌跡②再次經(jīng)過赤道時經(jīng)度為180°…).若地球質(zhì)量為M,地球半徑為R,萬有引力恒量為G,地球自轉(zhuǎn)周期為24小時,飛船繞地球運(yùn)行的周期T.以下說法中正確的是( 。
A.飛船繞地球做圓周運(yùn)動①、②、③、④的過程中可能經(jīng)過北極點(diǎn)的正上方
B.飛船軌道平面與赤道平面的夾角為42.4°
C.飛船繞地球運(yùn)行的周期T為100分鐘
D.飛船運(yùn)行軌道距地球表面的高度h=$\root{3}{\frac{GM{T}^{2}}{4{π}^{2}}}$-R

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10.下列關(guān)于物理學(xué)思想方法的敘述錯誤的是( 。
A.探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了控制變量法
B.加速度a=$\frac{F}{m}$、磁感應(yīng)強(qiáng)度B=$\frac{F}{IL}$的定義都運(yùn)用了比值法
C.光滑的水平面,輕質(zhì)彈簧等運(yùn)用了理想化模型法
D.平均速度、合力、有效值等概念的建立運(yùn)用了等效替代法

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7.對下列現(xiàn)象解釋正確的是(  )
A.圖甲的原理和光導(dǎo)纖維傳送光信號的原理一樣
B.圖乙的原理和雨天水洼中彩色油膜的原理一樣
C.圖丙的原理和照相機(jī)鏡頭表面涂上增透膜的原理一樣
D.圖丁的原理和用標(biāo)準(zhǔn)平面檢查光學(xué)平面的平整程度的原理一樣

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5.關(guān)于運(yùn)動員從O點(diǎn)到C點(diǎn)的運(yùn)動過程,下列說法正確的是( 。
A.從O至A的過程中運(yùn)動員處于失重狀態(tài)
B.從A至B的過程中運(yùn)動員處于超重狀態(tài)
C.從A至C的過程中運(yùn)動員先對彈性繩施加力,而后彈性繩對運(yùn)動員施加力
D.運(yùn)動員運(yùn)動至C點(diǎn)時的速度為0,所以運(yùn)動員在C點(diǎn)沒有慣性

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