【題目】小球A和B的質(zhì)量分別為mA和mB , 且mA>mB . 在某高度處將A和B先后從靜止釋放.小球A與水平地面碰撞后向上彈回,在釋放處的下方與釋放處距離為H的地方恰好與正在下落的小球B發(fā)生正碰.設(shè)所有碰撞都是彈性的,碰撞時間極短.求小球A、B碰撞后B上升的最大高度.

【答案】解:小球A與地面的碰撞是彈性的,而且AB都是從同一高度釋放的,所以AB碰撞前的速度大小相等設(shè)為v0,

根據(jù)機械能守恒有

化簡得

設(shè)A、B碰撞后的速度分別為vA和vB,以豎直向上為速度的正方向,

根據(jù)A、B組成的系統(tǒng)動量守恒和動能守恒得

mAv0﹣mBv0=mAvA+mBvB

聯(lián)立②③化簡得

設(shè)小球B能夠上升的最大高度為h,

由運動學(xué)公式得

聯(lián)立①④⑤化簡得

答:B上升的最大高度是


【解析】由于AB是從同一高度釋放的,并且碰撞過程中沒有能量的損失,根據(jù)機械能守恒可以求得碰撞時的速度的大小,再根據(jù)A、B碰撞過程中動量守恒,可以求得碰后的速度大小,進而求可以得A、B碰撞后B上升的最大高度.
【考點精析】認(rèn)真審題,首先需要了解機械能守恒及其條件(在只有重力(和彈簧彈力)做功的情形下,物體動能和重力勢能(及彈性勢能)發(fā)生相互轉(zhuǎn)化,但機械能的總量保持不變),還要掌握機械能綜合應(yīng)用(系統(tǒng)初態(tài)的總機械能E 1 等于末態(tài)的總機械能E 2 ,即E1 =E2;系統(tǒng)減少的總重力勢能ΔE P 等于系統(tǒng)增加的總動能ΔE K ,即ΔE P =ΔE K;若系統(tǒng)只有A、

練習(xí)冊系列答案
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【題目】如圖,R為熱敏電阻,R1、R2為定值電阻.閉合電鍵S,電壓表的示數(shù)為U,電流表的示數(shù)為I,現(xiàn)R所處環(huán)境溫度降低,電壓表的示數(shù)改變量的大小為△U,電流表的示數(shù)改變大小為△I,則下列說法正確的是( )

A.變大
B.變大
C.電阻R1的功率變大
D.電源的總功率變大

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【題目】如圖所示,在水平面上,有兩個質(zhì)量分別為m1和m2的物體A、B與水平面的摩擦因數(shù)均為μ,m1>m2 , A、B間水平連接著一輕質(zhì)彈簧秤.若用大小為F的水平力向右拉B,穩(wěn)定后B的加速度大小為a1 , 彈簧秤示數(shù)為F1;如果改用大小為F的水平力向左拉A,穩(wěn)定后A的加速度大小為a2 , 彈簧秤示數(shù)為F2 . 則以下關(guān)系式正確的是( )

A.a1=a2 , F1>F2
B.a1=a2 , F1<F2
C.a1=a2 , F1=F2
D.a1>a2 , F1>F2

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【題目】如圖所示,一理想變壓器的原線圈匝數(shù)n1=1100匝、副線圈匝數(shù)n2=30匝,原線圈與電流表A1串聯(lián)后接在電壓 (V)的交流電源上,電阻R=12Ω,電流表A1、A2和電壓表V2均為理想的交流電表,求:

(1)三只電表A1、A2和V2的讀數(shù)分別是多少?
(2)電阻R在t=30s時間內(nèi)產(chǎn)生的熱量是多少?

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【題目】如圖所示,傾角θ為30°的光滑斜面上,有一垂直于斜面向下的有界勻強磁場區(qū)域PQNM,磁場區(qū)域?qū)挾萀=0.1m.將一匝數(shù)n=10匝、質(zhì)量m=0.02kg、邊長L=0.1m、總電阻R=0.4Ω的正方形閉合線圈abcd由靜止釋放,釋放時ab邊水平,且到磁場上邊界PQ的距離也為L,當(dāng)ab邊剛進入磁場時,線圈恰好勻速運動.(g=10m/s2).求:

(1)ab邊剛進入磁場時,線圈所受安培力的大小及方向;
(2)ab邊剛進入磁場時,線圈的速度及磁場磁感應(yīng)強度B的大;
(3)線圈穿過磁場過程產(chǎn)生的熱量.

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【題目】如圖,A、B是相同的白熾燈,L是自感系數(shù)很大、電阻可忽略的自感線圈.下面說法正確的是( )

A.閉合開關(guān)S時,
A.B燈同時亮,且達到正常
B.閉合開關(guān)S時,B燈比A燈先亮,最后一樣亮
C.閉合開關(guān)S時,A燈比B燈先亮,最后一樣亮
D.斷開開關(guān)S時,A燈與B燈同時慢慢熄滅

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A.Ma
B.μmg+Ma
C.(M+m)a
D.μmg+ma

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A.子彈射入木塊的過程中,系統(tǒng)的動量守恒
B.子彈射入木塊的過程中,系統(tǒng)的機械能守恒
C.木塊壓縮彈簧的過程中,系統(tǒng)的動量守恒
D.木塊壓縮彈簧的過程中,系統(tǒng)的機械能守恒

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【題目】近幾年我國在航空航天工業(yè)上取得了長足的進步,既實現(xiàn)了載人的航天飛行,又實現(xiàn)了航天員的出艙活動.如圖所示,在某次航天飛行實驗活動中,飛船先沿橢圓軌道1飛行,后在遠地點343千米的P處點火加速,由橢圓軌道1變成高度為343千米的圓軌道2.下列判斷正確的是(  )

A.飛船在橢圓軌道1上的機械能比圓軌道2上的機械能大
B.飛船在圓軌道2上時航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)
C.飛船在此圓軌道2上運動的角速度小于同步衛(wèi)星運動的角速度
D.飛船在橢圓軌道1上通過P的加速度小于沿圓軌道2運動的加速度

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