【題目】如圖(a),物塊和木板疊放在實驗臺上,物塊用一不可伸長的細繩與固定在實驗臺上的力傳感器相連,細繩水平。t=0時,木板開始受到水平外力F的作用,在t=4s時撤去外力。細繩對物塊的拉力f隨時間t變化的關系如圖(b)所示,木板的速度v與時間t的關系如圖(c)所示。木板與實驗臺之間的摩擦可以忽略。重力加速度取g=10m/s2。由題給數據可以得出
A. 木板的質量為1kg
B. 2s~4s內,力F的大小為0.4N
C. 0~2s內,力F的大小保持不變
D. 物塊與木板之間的動摩擦因數為0.2
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【題目】如圖甲所示,交流發(fā)電機的矩形金屬線圈abcd的匝數n=100,線圈的總電阻r=5.0Ω,線圈位于勻強磁場中,且線圈平面與磁場方向平行.線圈的兩端分別與兩個彼此絕緣的銅環(huán)E、F(集流環(huán))焊接在一起,并通過電刷與阻值R=95Ω的定值電阻連接.現(xiàn)使線圈繞過bc和ad邊中點、且垂直于磁場的轉軸OOˊ以一定的角速度勻速轉動.穿過線圈的磁通量Φ隨時間t變化的圖象如圖乙所示.若電路其他部分的電阻以及線圈的自感系數均可忽略不計.則下列說法中正確的是( )
A.線圈勻速轉動的角速度為100rad/s
B.線圈中產生感應電動勢的最大值為200V
C.線圈中產生感應電動勢的有效值為100V
D.線圈中產生感應電流的有效值為 A
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【題目】甲、乙兩物體從同一地點向同一方向運動,其速度—時間圖象如圖所示,以下說法正確的是( )
A. 甲乙分別在2s末和8s末相遇
B. 甲乙在4s時再次相遇
C. 8s內甲乙相距最遠為2m
D. 8s內甲乙相距最遠為10m
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【題目】如圖所示,置于空氣中一透明正立方體截面ABCD,BC面和CD面均鍍銀,P、M、Q、N分別為AB邊、BC邊、CD邊、AD邊的中點。從光源S發(fā)出一條光線SP與PA面的夾角成30°,經折射、反射后從N點射出,剛好回到S點。(計算中可能會用到,,)
①面出光路圖,并求出立方體的折射率n;
②已知光在空氣中的速度近似等于真空中的速度c,正方形ABCD的邊長為a,求該光線從S點發(fā)出后回到S點的時間。
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【題目】一長輕質木板置于光滑水平地面上,木板上放質量均為1kg的AB兩物塊,A、B與木板之間的動摩擦因數分別為μ1=0.3,μ2=0.2,水平恒力F作用在A物塊上,如圖所示,已知最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,g=10m/s2。則
A. 若F=1N,則A、B、木板都做勻加速運動
B. 若F=1.5N,則A所受摩擦力大小為1.5N
C. 若F=8N,則B的加速度為4.0m/s2
D. 無論力F多大,A與木板都不會發(fā)生相對滑動
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【題目】2014年7月24日,受臺風“麥德姆”影響,安徽多地暴雨,嚴重影響了道路交通安全.某高速公路同一直線車道上同向勻速行駛的轎車和貨車,其速度大小分別v1=40m/s,v2=25m/s,轎車在與貨車距離s0=22m時才發(fā)現(xiàn)前方有貨車,若此時轎車只是立即剎車,則轎車要經過s=160m才停下來.兩車可視為質點.
(1)若轎車剎車時貨車以v2勻速行駛,通過計算分析兩車是否會相撞?
(2)若轎車在剎車的同時給貨車發(fā)信號,貨車司機經t0=2s收到信號后立即以加速度大小a2=2.5m/s2勻加速前進,通過計算分析兩車會不會相撞?
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【題目】某質點的位移隨時間而變化的關系式為x=4t+2t2,x與t的單位分別是m與s,則質點的初速度與加速度分別為()
A. 4m/s與2m/s2B. 0與4m/s2C. 4m/s與4m/s2D. 4m/s與0
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【題目】如圖所示,一對光滑的、間距為L=10cm的金屬導軌,AB、DE段水平,BC、EF段圓形導軌的半徑R=0. 5m,在BE處分別與AB、DE相切,BE與導軌垂直,導軌電阻不計。在導軌的AD端接有一個電動勢E=6V、內阻r=0. 2的電源和一個R2=2. 6的電阻。導軌間存在著垂直于導體棒方向的勻強磁場(圖中未畫出)。一質量為m=0. 012kg、電阻為R1=0. 2的金屬棒MN放在圓形導軌上,MN的方向與導軌垂直,通電后能恰能靜止在圓導軌上,且與BE的水平距離為x=0. 3m。求:
(1)若磁場沿豎直方向,是豎直向上還是豎直向下?磁感應強度多大?
(2)若磁場的方向可變,磁感應強度最小值多大?
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【題目】在物理學的重大發(fā)現(xiàn)中科學家們創(chuàng)造出了許多物理學研究方法,如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學假說法、建立理想模型法等等,以下關于所用物理學研究方法的敘述不正確的是( )
A. 根據速度定義式v=Δx/Δt,當Δt非常非常小時,Δx/Δt就可以表示物體在時刻的瞬時速度,該定義應用了極限思想方法
B. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質點來代替物體的方法叫假設法
C. 在探究加速度、力和質量三者之間的關系時,先保持質量不變研究加速度與力的關系,再保持力不變研究加速度與質量的關系,該實驗應用了控制變量法
D. 在推導勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法
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