A. | 若R1斷路,兩電表的讀數(shù)均減小 | |
B. | 若R2斷路,兩電表的讀數(shù)均減小 | |
C. | 若R3斷路,電流表讀數(shù)為0,電壓表讀數(shù)變大 | |
D. | 若R4斷路,表的讀數(shù)均變大 |
分析 由圖可知,R1與R2串聯(lián)后與R3、R4并聯(lián);電壓表測量R1兩端的電壓,電流表測量流過R3的電流,根據(jù)各電阻斷路后的電路結(jié)構(gòu),由閉合電路歐姆定律可得出電路中電流和電壓的變化.
解答 解:由圖可知,R1與R2串聯(lián)后與R3、R4并聯(lián);電壓表測量R1兩端的電壓,電流表測量流過R3的電流;
A、若R1斷路,R3與R4并聯(lián),電壓表并聯(lián)在R3兩端,測量R3的電壓;因并聯(lián)斷開,則外電路總電阻增大,則電路中電流減小,路端電壓增大,則流過R3的電流增大,故A錯誤;
B、若R2斷路,則并聯(lián)部分斷開,電路中總電阻增大,總電流減小,內(nèi)電壓減小,路端電壓增大,則R3中的電流增大,而電壓表被斷開,故電壓表示數(shù)為零,故B錯誤;
C、若R3斷路,電流表示數(shù)為零,外電阻增大,路端電壓增大,流過R1與R2的電流增大,則電壓表讀數(shù)變大.故C正確.
D、若R4斷路,外電阻增大,路端電壓增大,則電流表和電壓表讀數(shù)均增大.故D正確.
故選:CD.
點評 本題是電路中動態(tài)變化分析問題,在抓住不變量的基礎(chǔ)上,根據(jù)路端電壓隨關(guān)外電阻增大而增大,減小而減小,分析路端電壓的變化.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | √3 | B. | √35 | C. | 3√155 | D. | 3√35 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 火車轉(zhuǎn)彎的向心力來自于車輪對外側(cè)軌道的壓力 | |
B. | 火車軌道彎道處設(shè)計成外高內(nèi)低的目的是讓軌道的支持力與火車重力的合力成為火車的向心力 | |
C. | 汽車過拱形橋時,車速越大,汽車對橋面的壓力就越大 | |
D. | 汽車過凹形橋時,橋?qū)ζ嚨闹С至π∮谄嚨闹亓?/td> |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 前5s時間內(nèi),物體離出發(fā)點最遠為5m | |
B. | 前5s時間內(nèi),物體運動的路程為45m | |
C. | 第2s末至第5s末時間內(nèi),物體運動的平均速率約為8.33m/s | |
D. | 第3s末至第5s末時間內(nèi),物體所受合力做負功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 地球的質(zhì)量為\frac{4π{v}^{3}}{G{T}^{2}} | B. | 地球的質(zhì)量為\frac{{v}^{3}T}{2πG} | ||
C. | 月球運動的軌道半徑為\frac{vT}{2π} | D. | 月球運動的加速度為\frac{2πv}{T} |
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