Question

3．現(xiàn)代汽車中有一種先進(jìn)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)--ABS防抱系統(tǒng)，可保證車輪在制動(dòng)時(shí)不是完全剎死滑行，而是讓車輪仍有一定的滾動(dòng)．經(jīng)研究這種方法可以更有效的制動(dòng)．它有一個(gè)自動(dòng)檢測(cè)車速的裝置，用來控制車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)．其原理如圖所示，鐵質(zhì)齒輪a與車輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，右端有一個(gè)繞有線圈的永磁體，M是一個(gè)電流檢測(cè)器，當(dāng)車輪帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，線圈中會(huì)有電流，將這個(gè)電流經(jīng)放大后去控制制動(dòng)機(jī)構(gòu)，可有效的防止車輪被制動(dòng)抱死．以下說法正確的是（　�。�

• A． ABS防抱系統(tǒng)是利用電流的磁效應(yīng)工作的
• B． ABS防抱系統(tǒng)是利用電磁感應(yīng)工作的
• C． 車速越快產(chǎn)生的電流越大
• D． 車速越快產(chǎn)生的電流越小

Answer 1

分析 車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，被磁化的齒輪產(chǎn)生的磁場(chǎng)使線圈中的磁通量發(fā)生變化，產(chǎn)生感應(yīng)電流．根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律判斷輸出電流周期和大小的變化．

解答 解：A、車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，被磁化的齒輪產(chǎn)生的磁場(chǎng)使線圈中的磁通量發(fā)生變化，產(chǎn)生感應(yīng)電流，所以ABS防抱系統(tǒng)是利用電磁感應(yīng)工作的．故A錯(cuò)誤，B正確．
C、車輪轉(zhuǎn)速減慢時(shí)，輸出電流的周期變大，通過線圈磁通量的變化率減小，則電流減小，所以車速越快產(chǎn)生的電流越大．故C正確，D錯(cuò)誤．
故選：BC．

點(diǎn)評(píng) 該題將日常生活中的實(shí)際問題與物理的知識(shí)相結(jié)合，考查感應(yīng)電流的條件與法拉第電磁感應(yīng)定律，解決本題的關(guān)鍵掌握法拉第電磁感應(yīng)定律，知道該裝置的原理．