9．在生產(chǎn)自行車車架等產(chǎn)品時(shí)，需要進(jìn)行焊接操作．如圖為一種焊接操作示意圖，需要焊接的物體放在線圈導(dǎo)線中間，且與線圈導(dǎo)線絕緣，當(dāng)線圈導(dǎo)線與電源接通后，使待焊接工件產(chǎn)生電流，由于焊縫處的接觸電阻較大，致使溫度升高，將金屬熔化，焊接在一起．關(guān)于這種焊接原理正確的說法是（　�。�
A．電源在線圈中產(chǎn)生較大的恒定電流，該電流流過焊接工件產(chǎn)生較大的焦耳熱
B．電流在線圈中產(chǎn)生適當(dāng)?shù)暮愣娏�，該電流使焊接工件產(chǎn)生感應(yīng)電流而產(chǎn)生焦耳熱
C．電源在線圈中產(chǎn)生高頻交變電流，該電流使焊接工件產(chǎn)生感應(yīng)電流而產(chǎn)生焦耳熱
D．電源在線圈中產(chǎn)生高頻交變電流，該電流產(chǎn)生的高頻微波輻射，深入焊接工件內(nèi)部，產(chǎn)生焦耳熱

分析 明確電磁感應(yīng)在生產(chǎn)生活中的應(yīng)用，知道只有交流電在通過焊件時(shí)才能產(chǎn)生電磁感應(yīng)現(xiàn)象，從而產(chǎn)生大量的熱量．

解答 解：高頻焊接利用高頻交變電流產(chǎn)生高頻交變磁場(chǎng)，在焊接的金屬工件中就產(chǎn)生感應(yīng)電流，由于焊接處電阻較大，故產(chǎn)生較多的焦耳熱，從而將金屬熔化而焊接在一起； 故C正確，ABD錯(cuò)誤．
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 高頻焊接利用高頻交變電流產(chǎn)生高頻交變磁場(chǎng)，在焊接的金屬工件中就產(chǎn)生感應(yīng)電流，根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律分析電流變化的頻率與焊縫處的溫度升高的關(guān)系．焊縫處橫截面積小，電阻大，電流相同，焊縫處熱功率大，溫度升的很高．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．關(guān)于原子核的結(jié)合能，下列說法正確的是（　�。�
A．原子核的結(jié)合能等于使其完全分解成自由核子所需的最小能量
B．钚核${\;}_{94}^{239}$Pu的衰變方程為：${\;}_{94}^{239}$Pu-→${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{2}^{4}$He，衰變產(chǎn)物α粒子和鈾核的結(jié)合能之和一定大于钚核的結(jié)合能
C．比結(jié)合能越大，原子核越不穩(wěn)定
D．自由核子組成原子核時(shí)，其質(zhì)量虧損所對(duì)應(yīng)的能量大于該原子核的結(jié)合能

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖所示，位于水平桌面上的物塊P，由跨過定滑輪的輕繩與物塊Q相連，從滑輪到P和Q的兩段繩都是水平的．已知Q與P之間以及P與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是0.2，兩物塊的質(zhì)量都是2kg，滑輪的質(zhì)量、滑輪軸上的摩擦都不計(jì)．若用一水平向右的力F拉P使它做勻速運(yùn)動(dòng)，則F的大小為（　�。�
A．16NB．12NC．8ND．4N

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

17．某型號(hào)的艦載飛機(jī)在航空母艦的跑道上加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2，所需的起飛速度為50m/s，跑道長(zhǎng)160m．通過計(jì)算判斷：（不計(jì)風(fēng)力等影響）
（1）飛機(jī)能否靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛？
（2）為了使飛機(jī)在開始滑行時(shí)就有一定的初速度，航空母艦裝有彈射裝置．對(duì)于該型號(hào)的艦載飛機(jī)，彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度？
（3）若彈射裝置在戰(zhàn)斗中毀壞，你是艦長(zhǎng)，將怎樣指揮飛機(jī)起飛？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．右圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，由圖象可得到的正確結(jié)論是（　�。�
A．t=1 s時(shí)，物體的加速度大小為1.0 m/s2
B．t=5 s時(shí)，物體的加速度大小為 0.75 m/s2
C．第3 s內(nèi)物體的位移大小為1.5 m
D．物體在加速過程中的速度變化率比減速過程中的速度變化率大

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

14．如圖，某同學(xué)利用驗(yàn)證碰撞中的動(dòng)量守恒實(shí)驗(yàn)裝置．探究半徑相等的小球1和2的碰撞過程是否動(dòng)量守恒，用天平測(cè)出兩個(gè)小球的質(zhì)量分別為m1和m2，且m1＞m2，按下述步驟進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)：
安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，做好測(cè)量前的準(zhǔn)備，并記下重垂線所指的位置O第一步：不放小球2，讓小球1從斜槽上A點(diǎn)由靜止?jié)L下，并落在地面上，重復(fù)10次，用盡可能小的圓把小球的所有落點(diǎn)圈在里面，其圓心就是小球落點(diǎn)的平均位置．
第二步：把小球2放在斜槽前端邊緣處，讓小球1從A點(diǎn)由靜止?jié)L下；使它們碰撞并落在地面上．重復(fù)10次，并使用與第一步同樣的方法分別標(biāo)出碰撞后兩小球落點(diǎn)的平均位置．
第三步：用刻度尺分別測(cè)量三個(gè)落地點(diǎn)的平均位置離O點(diǎn)的距離，即線段OD、OE、OF的長(zhǎng)度，分別為L(zhǎng)D、LE、LF．
（1）小球m1與m2發(fā)生碰撞后，m1的落點(diǎn)是圖中的D點(diǎn)，m2的落點(diǎn)是圖中的F 點(diǎn)．
（2）用測(cè)得的物理量來表示，只要滿足關(guān)系式m1LE=m1LD+m2LF，則說明兩小球的碰撞過程動(dòng)量守恒．
（3）實(shí)驗(yàn)中有關(guān)操作和描述正確的是C．
A．用質(zhì)量大的球去碰質(zhì)量較小的球，目的是使被碰球飛行距離更遠(yuǎn)，可減小測(cè)量誤差
B．調(diào)整斜槽末端水平，目的是使兩球能發(fā)生對(duì)心碰撞
C．讓入射球認(rèn)同一位置釋放，目的是保障每次碰撞前小球的動(dòng)量都相同
D．碰撞后兩球的動(dòng)能之和總會(huì)小于碰前入射球的動(dòng)能，是因?yàn)樾辈勰Σ亮ψ鲐?fù)功造成的．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

1．某物理實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)．

（1）安裝實(shí)驗(yàn)裝置的過程中，斜槽末端的切線必須是水平的，這樣做的目的是B
A．保證小球飛出時(shí)，速度既不太大，也不太小
B．保證小球飛出時(shí)，初速度水平
C．保證小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間每次都相等
D．保證小球運(yùn)動(dòng)的軌跡是一條拋物線
（2）某同學(xué)每次都將小球從斜槽的同一位置無初速釋放，并從斜槽末端水平飛出．改變水平擋板的高度，就改變了小球在板上落點(diǎn)的位置，從而可描繪出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡．某同學(xué)設(shè)想小球先后三次做平拋，將水平板依次放在如圖乙1、2、3的位置，且l與2的間距等于2與3的間距．若三次實(shí)驗(yàn)中，小球從拋出點(diǎn)到落點(diǎn)的水平位移依次為x1、x2、x3，忽略空氣阻力的影響，下面分析正確的是C．
A．x2-x1=x3-x2　　　B．x2-x1＜x3-x2　　　C．x2-x1＞x3-x2　　D．無法判斷
（3）另一同學(xué)通過正確的實(shí)驗(yàn)步驟及操作，在坐標(biāo)紙上描出了小球水平拋出后的運(yùn)動(dòng)軌跡．部分運(yùn)動(dòng)軌跡如圖丙所示．圖中水平方向與豎直方向每小格的長(zhǎng)度均為L(zhǎng)，P1、P2和P3是軌跡圖線上的3個(gè)點(diǎn)，P1和P2、P2和P3之間的水平距離相等．重力加速度為g．可求出小球從P1運(yùn)動(dòng)到P2所用的時(shí)間為$\sqrt{\frac{2L}{g}}$，小球拋出時(shí)的水平速度為3$\sqrt{\frac{gL}{2}}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．電場(chǎng)中電勢(shì)越高的地方，則有（　�。�
A．那里的電場(chǎng)強(qiáng)度越大B．放在那里的電荷的電勢(shì)能越大
C．放在那里的正電荷的電勢(shì)能越大D．以上說法都不對(duì)

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

19．真空中有兩個(gè)點(diǎn)電荷，它們之間靜電力的大小為F．如果保持它們的距離不變，將其中之一的電荷量增大為原來的3倍，則它們之間靜電力的大小將變?yōu)?F；如果保持它們的電荷量不變，將距離增大為原來的3倍，則它們之間靜電力的大小將變?yōu)?\frac{1}{9}$F．

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