沿傾角不同、動(dòng)摩擦因數(shù)m 相同的斜面向上拉同一物體，若上升的高度相同，則(  )
A．沿各斜面克服重力做的功相同B．沿傾角小的斜面克服摩擦做的功大些
C．沿傾角大的斜面拉力做的功小些D．條件不足，拉力做的功無(wú)法比較
ABD

試題分析：上升高度相同，重力做功mgh相同，則克服重力做功也相同，A選項(xiàng)正確。摩擦力方向始終沿斜面向下，位移沿斜面向上，設(shè)斜面傾角為，摩擦力做功大小為，傾角越小摩擦力做功越大，B選項(xiàng)正確。拉力大小和物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都未知，不能判斷拉力做功的大小，C選項(xiàng)錯(cuò)誤，D選項(xiàng)正確。
點(diǎn)評(píng)：，其中角為F和l的夾角。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

一個(gè)質(zhì)量為m的小球，用長(zhǎng)為l的輕繩懸掛于O點(diǎn)，小球在水平力F作用下，從平衡位置P很緩慢地移動(dòng)到Q點(diǎn)，如圖所示，則力F所做的功為 （   ）
 
A．B．
C．D．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖，質(zhì)量為m的物塊始終靜止在傾角為θ的斜面上，則
A．若斜面向左勻速移動(dòng)距離s，斜面對(duì)物塊做功mgsinθcosθs
B．若斜面向上勻速移動(dòng)距離s，斜面對(duì)物塊做功mgs
C．若斜面向左以加速度a勻加速移動(dòng)距離s，斜面對(duì)物塊不做功
D．若斜面向上以加速度a勻加速移動(dòng)距離s，斜面對(duì)物塊做功m（g＋a）s

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

一人乘豎直電梯從1樓到16樓，在此過(guò)程中經(jīng)歷了先加速，后勻速，再減速的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，則下列說(shuō)法正確的是(   )
A．電梯對(duì)人做功情況是：加速時(shí)做正功，勻速時(shí)不做功，減速時(shí)做負(fù)功
B．電梯對(duì)人做功情況是：加速和勻速時(shí)做正功，減速時(shí)做負(fù)功
C．電梯對(duì)人做的功等于人動(dòng)能的增加量
D．電梯對(duì)人做的功和重力對(duì)人做的功的代數(shù)和等于人動(dòng)能的增加量

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

重為400N的物體放在水平地面上， 與地面的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ="0.2" ， 在大小為F=500N， 方向與水平面成α=37°斜向上的拉力作用下勻速前進(jìn)l=10m。在此過(guò)程中力F做功為      J，摩擦力做功為      J， 重力做功       J，合力所做的功為       J。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

人用手托著質(zhì)量為m的物體，從靜止開始沿水平方向運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)距離s后，速度為v(物體與手始終相對(duì)靜止)，物體與人手掌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則人對(duì)物體做的功為：
A．mgsB．0C．mv2D．μmgs

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

從地面上方同一點(diǎn)向東與向西分別平拋出兩個(gè)等質(zhì)量的小物體，拋出速度大小分別為v和2v，不計(jì)空氣阻力，則兩個(gè)小物體, 以下說(shuō)法不正確的是:
A．從拋出到落地速度的增量相同B．從拋出到落地重力做的功相同
C．從拋出到落地重力的平均功率相同D．從拋出到落地所用時(shí)間不同

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

關(guān)于一對(duì)作用力與反作用力的做功情況，下列判斷中正確的有
A．這兩個(gè)力可以同時(shí)做正功
B．這兩個(gè)力不可以同時(shí)做負(fù)功
C．這兩個(gè)力可以一個(gè)做正功的同時(shí)另一個(gè)做負(fù)功
D．這兩個(gè)力可以一個(gè)做功的同時(shí)另一個(gè)不做功

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

（10分） 21世紀(jì)，對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)信息的掌控程度主導(dǎo)著戰(zhàn)爭(zhēng)的成敗，集偵察、情報(bào)傳輸和火力打擊于一身的無(wú)人機(jī)已成為信息化戰(zhàn)場(chǎng)的“新寵”.在第八屆珠海航展上，中國(guó)最先進(jìn)的無(wú)人機(jī)隆重登場(chǎng)，首次展現(xiàn)了中國(guó)的無(wú)人作戰(zhàn)體系.某無(wú)人機(jī)豎直向上飛行時(shí)，最大速度為v1；豎直向下飛行時(shí)，最大速度為v2.已知無(wú)人機(jī)的最大牽引力的大小恒定，無(wú)人機(jī)所受到的空氣阻力大小與飛行的速率成正比，方向與飛行方向相反.求無(wú)人機(jī)水平飛行的最大速度.

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