1.如圖所示,輕彈簧連接一個(gè)滑塊,置于粗糙水平面上,滑塊在O位置時(shí)彈簧沒(méi)有形變.現(xiàn)將滑塊拉到A位置由靜止釋放,滑塊開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng),若滑塊第一次到達(dá)B點(diǎn)的速度恰好為零,則在這段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中( 。
A.|OA|=|OB|
B.滑塊在O點(diǎn)時(shí)速度最大
C.O到B的過(guò)程中,滑塊的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能
D.整個(gè)過(guò)程中,滑塊和彈簧總的機(jī)械能在不斷減小

分析 A與B的位置應(yīng)該是關(guān)于平衡位置對(duì)稱的,對(duì)滑塊受力分析,確定平衡位置.

解答 解:A、由于摩擦力做功,導(dǎo)致彈簧和滑塊的機(jī)械能減小,所以當(dāng)速度再次為零時(shí),彈簧的形變量會(huì)減小,|OA|>|OB|所以A錯(cuò)誤;
B、滑塊在平衡位置速度最大,即彈簧拉力與摩擦力相等的位置,不是O點(diǎn),B錯(cuò)誤;
C、O到B的過(guò)程中,滑塊的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能和內(nèi)能,C錯(cuò)誤;
D、根據(jù)能量的轉(zhuǎn)化與守恒,整個(gè)過(guò)程中,滑塊和彈簧的總機(jī)械能不斷減小,要轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故D正確;
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 本題實(shí)際是借助摩擦力考查了對(duì)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的理解,簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的平衡位置為回復(fù)力為零的位置,此模型中的回復(fù)力指的是彈簧彈力與摩擦力的合力.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

12.在下列運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,人處于失重狀態(tài)的是(  )
A.小朋友沿滑梯加速滑下
B.乘客坐在沿平直路面減速行駛的汽車內(nèi)
C.宇航員隨飛船繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)
D.做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體

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13.五輛汽車,每隔一定的時(shí)間以相同的加速度從車站由靜止開(kāi)始沿平直公路開(kāi)出,當(dāng)最后一輛汽車起動(dòng)時(shí),第一輛車已離站320m,這時(shí)第四輛車離站20m;若每隔5s發(fā)出一輛車,則汽車的加速度a=1.6m/s2

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9.在物理學(xué)發(fā)展史上,許多科學(xué)家通過(guò)恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用科學(xué)研究方法,超越了當(dāng)時(shí)研究條件的局限性,取得了輝煌的研究成果,下列表述符合物理學(xué)史實(shí)的是( 。
A.伽利略由斜面實(shí)驗(yàn)通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)量的方法得出落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律
B.庫(kù)侖利用庫(kù)侖扭秤巧妙地實(shí)現(xiàn)了他對(duì)電荷間相互作用力規(guī)律的研究
C.法拉第發(fā)現(xiàn)電流的磁效應(yīng)和他堅(jiān)信電與磁之間一定存在著聯(lián)系的哲學(xué)思想是分不開(kāi)的
D.英國(guó)物理學(xué)家牛頓用實(shí)驗(yàn)放大的方法測(cè)出萬(wàn)有引力常量G

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.下列關(guān)于溫度的說(shuō)法中正確的是( 。
A.熱力學(xué)溫度的0K 相當(dāng)于攝氏溫度的273℃
B.熱力學(xué)溫度每升高1K和攝氏溫度每升高1℃對(duì)應(yīng)的溫度變化是相同的
C.絕對(duì)零度是低溫的極限,隨著技術(shù)的進(jìn)步是可能達(dá)到的
D.在國(guó)際單位制中,溫度的單位是℃

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

6.從足夠高自由下落的物體,若不計(jì)空氣阻力,在下落1秒、2秒、3秒時(shí)的動(dòng)能之比為1:4:9,在下落1米、2米、3米時(shí)的動(dòng)能之比為1:2:3.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

13.跳水運(yùn)動(dòng)是我國(guó)體育運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)項(xiàng)之一,其中高臺(tái)跳水項(xiàng)目要求運(yùn)動(dòng)員從距離水面10m的高臺(tái)上跳下,在完成空中動(dòng)作后進(jìn)入水中.若某運(yùn)動(dòng)員起跳瞬間重心離高臺(tái)臺(tái)面的高度為1m,斜向上跳離高臺(tái)瞬間速度的大小為3m/s,跳至最高點(diǎn)時(shí)重心離臺(tái)面的高度為1.3m,入水(手剛觸及水面)時(shí)重心離水面的高度為1m,如圖所示,圖中虛線為運(yùn)動(dòng)員重心的運(yùn)動(dòng)軌跡.已知運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為50kg,不計(jì)空氣阻力:
(1)以水面為零勢(shì)能面,求運(yùn)動(dòng)員在起跳瞬間所具有的重力勢(shì)能;
(2)求從跳離高臺(tái)瞬間到跳至最高點(diǎn)的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員克服重力所做的功;
(3)根據(jù)機(jī)械能守恒定律,求運(yùn)動(dòng)員入水(手剛觸及水面)時(shí)速度的大。

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10.某質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系是:x=3t-3t2,x與t的單位分別為m和s,則質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度分別為( 。
A.3m/s與3m/s2B.0與6m/s2C.3m/s與-6m/s2D.3m/s與6m/s2

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11.如圖所示的四個(gè)圖象中,描述物體的加速度大小為0的是( 。
A.B.C.D.

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