(2005?河?xùn)|區(qū)二模)如圖所示,兩個(gè)等量的正電荷Q1、Q2固定在絕緣光滑水平面上,兩點(diǎn)電荷用一光滑絕緣桿相連,O點(diǎn)為桿的中點(diǎn),桿上有一帶正電的小環(huán),桿所在的區(qū)域存在一個(gè)沿水平方向且與桿垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng),將小環(huán)由靜止從圖示位置開(kāi)始釋放,在小環(huán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是:( 。
分析:小環(huán)開(kāi)始受到Q2對(duì)它的庫(kù)侖力大于Q1對(duì)它的庫(kù)侖力,所以先向左運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到洛倫茲力,通過(guò)受力情況,知小環(huán)向左先加速后減速到0.然后又返回.
解答:解:A、小環(huán)在水平方向上受到兩個(gè)庫(kù)侖力作用,在豎直方向上受洛倫茲力和桿子對(duì)環(huán)的彈力.根據(jù)受力情況知,小環(huán)向左先加速后減速到0.然后又返回.加速度的大小在變,速度的大小和方向都在變,知洛倫茲力的大小和方向都變化.故A正確,BC錯(cuò)誤,
   D、小環(huán)的速度向左先增大后減。蔇錯(cuò)誤.
故選A.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵能夠根據(jù)小球的受力情況分析出小球的運(yùn)動(dòng)情況,從而可知洛倫茲力的變化.
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(2005?河?xùn)|區(qū)二模)1931年英國(guó)物理學(xué)家狄拉克從理論上預(yù)言,存在只有一個(gè)磁極的粒子,即“磁單極子”.1982年英國(guó)物理學(xué)家卡布萊設(shè)計(jì)了一個(gè)尋找磁單極子的實(shí)驗(yàn),他設(shè)想,如果一個(gè)只有N極的磁單極子從上向下穿過(guò)一個(gè)如圖所示的超導(dǎo)線圈,那么從上向下看,超導(dǎo)線圈上將出現(xiàn)     ( 。

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規(guī)     格 后輪驅(qū)動(dòng)直流永磁電動(dòng)機(jī)
車型  車型:20″電動(dòng)自行車 電機(jī)輸出功率:175W
整車質(zhì)量:40Kg 額定轉(zhuǎn)速:240r/min
電源輸出電壓:≥36V 額定工作電壓、電流:36V/5A
則此車所配電機(jī)的內(nèi)阻為:( 。

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