分析 (1)根據(jù)實驗的原理以及操作中的注意事項確定正確的操作步驟.
(2)根據(jù)某段時間內的平均速度等于中間時刻的瞬時速度得出瞬時速度的大小,運用刻度尺測量出重物下降的高度.不能根據(jù)v=gt、v=$\sqrt{2gh}$求解瞬時速度.
(3)根據(jù)下降的高度求出重力勢能的減小量,根據(jù)某段時間內的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出瞬時速度的大小,從而得出動能的增加量.
解答 解:(1)A、驗證機械能守恒,與在海拔較高、還是較低的地方進行實驗無關,故A錯誤.
B、測物體下落高度時,可以通過實驗后紙帶上點跡間的距離進行測量,故B錯誤.
C、為了減小阻力的影響,重物應選擇質量大一些的,但懸掛時不能拉斷紙帶,故C正確.
D、實驗中摩擦是不可避免的,紙帶不是越短越好,故D錯誤.
故選:C.
(2)A、重物的瞬時速度不能通過v=gt,$v=\sqrt{2gh}$進行求解,否則默認了機械能守恒,失去驗證的意義,故A、B錯誤.
C、紙帶上瞬時速度通過某段時間內的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求解,下降的高度可以通過刻度尺測量,不能根據(jù)h=$\frac{{v}^{2}}{2g}$測量,否則默認了機械能守恒,故C錯誤,D正確.
故選:D.
(3)重物由O點運動到C點,重力勢能的減少量為:△Ep=mgh=1×9.8×0.7776J≈7.62J,
C點的瞬時速度為:${v}_{C}=\frac{{x}_{BD}}{2T}=\frac{0.8573-0.7018}{0.04}m/s$=3.89m/s,
則動能的增加量為:$△{E}_{k}=\frac{1}{2}m{{v}_{C}}^{2}=\frac{1}{2}×1×3.8{9}^{2}$≈7.57J.
故答案為:(1)C;(2)D;(3)7.62,7.57.
點評 解決本題的關鍵知道實驗的原理以及注意事項,掌握紙帶的處理方法,會根據(jù)下降的高度求解重力勢能的減小量,會根據(jù)紙帶求解瞬時速度,從而得出動能的增加量.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 乙是振動圖象,甲是波動圖象 | |
B. | 由圖象可知,振幅是2m,周期是0.4s,波長是0.4m | |
C. | P質點在此時刻的速度方向為正,而波源質點在0.2s時速度方向為負 | |
D. | 這列波的速度是1m/s | |
E. | 此列波沿X軸正方向傳播 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小物塊下滑的加速度大小恒為2.5 m/s2 | |
B. | 斜面傾角為30° | |
C. | 小物塊2 s末的速度是5 m/s | |
D. | 小物塊第2 s內的平均速度為7.5 m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電源兩極間的電壓等于電源電動勢 | |
B. | 電源把越多的其他形式的能轉化為電能,電動勢就越大 | |
C. | 電動勢在數(shù)值上等于電源將單位正電荷從負極移送到正極時非靜電力所做的功 | |
D. | 電源的電動動勢與外電路結構有關,外電路變化,通常電動勢也要變化 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車在左側斜坡上加速的時間t | B. | 汽車離開左側斜坡時的動能Ek | ||
C. | 汽車在空中飛行的最大高度Hm | D. | 兩斜坡的傾角滿足α>θ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲的慣性一定比乙大 | |
B. | 甲對繩的拉力大于乙對繩的拉力 | |
C. | 甲對繩的拉力與乙對繩的拉力大小相等 | |
D. | 甲對繩的拉力與繩對甲的拉力是一對作用力與反作用力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 取出a、b兩極板間的電介質 | |
B. | 換一塊形狀大小相同、介電常數(shù)更大的電介質 | |
C. | 縮小a、b間的距離 | |
D. | 加大a、b間的距離 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 帶電質點在P點的加速度比在Q點的加速度小 | |
B. | 帶電質點在P點的電勢能比在Q點的小 | |
C. | 帶電質點在P點的動能大于在Q點的動能 | |
D. | 三個等勢面中,c的電勢最高 |
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