20．交變電流如圖所示，該交變電流的有效值為$\sqrt{10}$A．

分析 有效值是采用了電流的熱效應來定義的；即交流通過某一電阻時，在單位時間內(nèi)產(chǎn)生的熱量與直流電通過同一電阻產(chǎn)生的熱量相等，則直流電的數(shù)據(jù)等于交流電的有效值．

解答 解：根據(jù)電流有效值的定義可知：
I2RT=42R$\frac{T}{2}$+22R$\frac{T}{2}$；
解得：I=$\sqrt{10}$A
I=$\sqrt{10}$A；

點評 本題考查交流電有效值的定義，要注意正確應用電流的熱效應進行列式求解．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．大型強子對撞機加速一批質(zhì)子，該對撞機“開足馬力”后，能把數(shù)以百萬計的粒子加速至接近3.0×108m/s，相當于光速的99.9%，粒子流每秒可在隧道內(nèi)狂飆11245圈，單束粒子能量可達7萬億電子伏特．下列說法正確的是（　�。�
A．如果繼續(xù)對粒子進行加速，粒子的速度將能夠達到光速
B．如果繼續(xù)對粒子進行加速，粒子的速度不能夠超過光速
C．粒子高速運動時的質(zhì)量將大于靜止時的質(zhì)量
D．粒子高速運動時的質(zhì)量將小于靜止時的質(zhì)量

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．在《探究力的平行四邊形定則》實驗中，某同學的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖，則：
（1）圖乙中的F是力F1和F2合力的理論值；F′是力F1和F2合力的測量值．（填“測量值”或“理論值”）
（2）在實驗中，如果只將細繩OB換成橡皮筋，重復上述實驗，是否可以完成《探究力的平行四邊形定則》實驗？答：可以．（選填“可以”或“不可以”）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．如圖所示，兩根平行光滑電阻不計的金屬導軌，左端接有電阻R，放置在傾角為θ的斜面（未畫出）上，斜面處有垂直于斜面向上的勻強磁場．質(zhì)量為m電阻不計的金屬棒動，在與其垂直且沿斜面向上的恒力F的作用下沿導軌勻速上滑h高度．則在這過程中，下列敘述中正確的是（　　）
A．作用于金屬棒ab各力的合力所做的總功等于零
B．作用于金屬棒ab各力的合力所做的功等于其克服重力所做的功與電阻R上發(fā)出的焦耳熱之和
C．F與金屬棒ab所受的安培力的合力所做的功等于零
D．F與金屬棒ab所受重力的合力所做的功等于其重力勢能的增加量與電阻R上生產(chǎn)的焦耳熱之和

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．關(guān)于電磁波的以下說法正確的是（　�。�
A．電磁波是橫波
B．靜電場可以激發(fā)電磁波
C．赫茲預言了電磁波的存在
D．振蕩電路的頻率越大，發(fā)射電磁波的本領(lǐng)越小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．取水平地面為重力勢能參考平面．一物體從某一高度水平拋出，已知物體落地時的速度方向與水平初速度方向的夾角為60°，不計空氣阻力，則拋出時物體的重力勢能與它的動能之比為（　　）
A．3：1B．1：3C．$\sqrt{3}$：1D．1：$\sqrt{3}$

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．近年來，隨著人類對火星的了解越來越多，人類開始進行移民火星的科學探索，并面向全球招募“單程火星之旅”的志愿者．若某物體在火星表面做自由落體運動的時間與在地球表面同一高度處做自由落體運動的時間之比為P，已知火星半徑與地球半徑之比為q，不考慮星球自轉(zhuǎn)的影響．求：
（1）火星表面重力加速度g1與地球表面重力加速度g2的比值．
（2）火星第一宇宙速度v1與地球第一宇宙速度v2的比值．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．如圖所示，磁感應強度為B的勻強磁場中，有一面積為S的單匝矩形線圈，繞軸O1O2以n轉(zhuǎn)/秒的轉(zhuǎn)速勻速轉(zhuǎn)動，軸O1O2在線圈平面內(nèi)且與磁場垂直．V為理想交流電壓表，從圖示位置（線圈平面與B平行）開始計時，下列說法正確的是（　　）
A．線圈中感應電動勢的表達式為e=2πnBsin2πnt
B．k斷開時V的示數(shù)為$\sqrt{2}$πnBS
C．閉合k，線圈從圖示位置轉(zhuǎn)過$\frac{π}{2}$時燈泡中電流為零
D．閉合k，線圈從圖示位置轉(zhuǎn)過一周過程中電流做功為零

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．如圖所示為兩個不同閉合電路中的兩個不同電源的U-I圖象，則下述說法中不正確的是（　　）
A．電動勢E1=E2，發(fā)生短路時的電流I1＞I2
B．電動勢E1=E2，內(nèi)阻 r1＞r2
C．電動勢E1=E2，內(nèi)阻r1＜r2
D．當電源的工作電流變化相同時，電源2的路端電壓變化較大

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