7．如圖所示，重物P放在一長木板OA上，將長木板繞O端轉(zhuǎn)過一個小角度的過程中，重物P相對于長木板始終保持靜止．關(guān)于長木板對重物P的摩擦力和支持力做功的情況是（　�。�
A．摩擦力對重物不做功B．摩擦力對重物做負功
C．支持力對重物不做功D．支持力對重物做正功

分析 對物塊受力分析可知，物塊受到重力支持力和摩擦力的作用，處于平衡狀態(tài)，根據(jù)功的公式可以分析支持力和摩擦力對物塊的做功的情況．

解答 解：物塊受到重力、支持力和摩擦力的作用，處于平衡狀態(tài)，在緩慢上升的過程中，位移方向向上，重力對物塊做了負功，物塊在上升的過程中，物塊相對于木板并沒有滑動，所以物塊受到的摩擦力對物塊做的功為零，由于重力對物塊做了負功，摩擦力對物塊不做功，根據(jù)動能定理可以知道，支持力對物塊做正功．
故選：AD

點評 物塊在上升的過程中，相對于木板并沒有滑動，所以摩擦力對物塊不做功，摩擦力做功情況的判斷是本題的關(guān)鍵地方，知道了摩擦力做功的情況，重力和支持力做功的情況就容易判斷了．

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．如圖所示，氣缸內(nèi)封閉一定質(zhì)量的某種理想氣體，活塞通過滑輪和一重物連接并保持平衡，已知活塞距缸口0.2m，活塞面積10cm2，大氣壓強1.0×105Pa，物重50N，活塞質(zhì)量及一切摩擦不計，緩慢升高環(huán)境溫度，使活塞剛好升到缸口，封閉氣體吸收了60J的熱量，同時氣體對外做功10J的功，則封閉氣體的壓強將不變（選填“增加”、“減小”或“不變”），氣體內(nèi)能變化量為50J．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．如圖所示，電流為I的一段通電直導線處于勻強磁場中，受到的安培力為F，圖中正確標志I和F方向的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．在人類對微觀世界進行探索的過程中，科學實驗起到了非常重要的作用．下列說法符合歷史事實的是（　�。�
A．居里夫婦通過對天然放射現(xiàn)象的研究，明確了原子核具有復雜結(jié)構(gòu)
B．貝克勒爾從瀝青鈾礦中分離出了釙（Po）和鐳（Ra）兩種新元素
C．盧瑟福通過α粒子散射實驗證實了在原子核內(nèi)部存在質(zhì)子
D．湯姆遜通過陰極射線在電場和磁場中偏轉(zhuǎn)的實驗，發(fā)現(xiàn)了陰極射線是由帶負電的粒子組成的，并測出了該粒子的比荷

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．自然界中有很多物體做曲線運動，在所有的曲線運動中，一定變化的物理量是（　　）
A．速率B．速度C．加速度D．合外力

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．一汽船載客渡河，若其在靜水中的速度一定，河水的流速也不變，且v船＞v水，則（　　）
A．船沿垂直于河岸的路線到達對岸，渡河最省時
B．使船身方向垂直于河岸，渡河最省時
C．使船身方向垂直于河岸，渡河路程最短
D．不管船向什么方向行駛，船都無法垂直到達正對岸

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．在水平軌道上有兩列火車A和B相距x=24m，A車在后面做初速度為v0、加速度大小為2m/s2的勻減速直線運動，而B車同時做初速度為零、加速度為1m/s2的勻加速直線運動，兩車運動方向相同．要使兩車不相撞，求A車的初速度v0滿足的條件．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．如圖所示為一輛運送圓形容器的專用卡車，支架ABCD的斜面AB的傾角為θ=37°，CD水平，AD豎直．現(xiàn)置于支架上的圓形容器的質(zhì)量m=1000kg，靜止狀態(tài)下，容器頂部與CD有一很小的間隙（間隙遠小于容器的半徑可忽略不計圓形容器的摩擦和形變均不計），路面平直，g=10m/s2．求：
（1）卡車勻速行駛時，AB面對圓形容器支持力的大�。�
（2）該市規(guī)定卡車在市區(qū)行駛的速度不得超過40Km/h．這輛卡車在市區(qū)行駛，司機發(fā)現(xiàn)前方有危險時，緊急剎車，卡車經(jīng)過1.4s停止，交警量得這一過程車輪在路面上擦過的痕跡長S=9.8m，據(jù)此能否判斷這輛車是否違章？（假設(shè)卡車剎車過程是勻減速運動）
（3）在剎車過程中，AB面對圓形容器的支持力有多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．如圖所示，甲、乙兩水平圓盤緊靠在一起，大圓盤為主動輪，乙靠摩擦隨甲不打滑 轉(zhuǎn)動．大、小圓盤的半徑之比為3：1，兩圓盤和小物體m1、m2間的動摩擦因數(shù)相同．m1離甲盤圓心O點2r，m2距乙盤圓心O′點r，當甲緩慢轉(zhuǎn)動且轉(zhuǎn)速慢慢增加時（　　）
A．物塊相對盤開始滑動前，m1與m2的線速度之比為1：1
B．物塊相對盤開始滑動前，m1與m2的向心加速度之比為2：9
C．隨轉(zhuǎn)速慢慢增加，m1先開始滑動
D．隨轉(zhuǎn)速慢慢增加，m1與m2同時開始滑動

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