下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中位移的大小一定等于路程

B．質(zhì)點(diǎn)作方向不變的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，位移就是路程

C．出租車(chē)是按位移大小來(lái)計(jì)費(fèi)的

D．質(zhì)點(diǎn)從某點(diǎn)出發(fā)后又回到該點(diǎn)，無(wú)論怎么走位移都是零

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年山東省高二開(kāi)學(xué)考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

假設(shè)“嫦娥三號(hào)”探月衛(wèi)星發(fā)射后，先在“24小時(shí)軌道”上繞地球運(yùn)行（即繞地球一圈需要24小時(shí)）；然后，經(jīng)過(guò)兩次變軌依次到達(dá)“48小時(shí)軌道”和“72小時(shí)軌道”；最后奔向月球．如果按圓形軌道計(jì)算，并忽略衛(wèi)星質(zhì)量的變化，則在每次變軌完成后與變軌前相比（ ）

A. 衛(wèi)星周期增大，速度減小

B. 衛(wèi)星周期減小，速度增大

C. 衛(wèi)星動(dòng)能減小，引力勢(shì)能減小

D. 衛(wèi)星動(dòng)能減小，引力勢(shì)能增大

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆湖北省恩施州利川市高三9月考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

核聚變能是一種具有經(jīng)濟(jì)性能優(yōu)越、安全可靠、無(wú)環(huán)境污染等優(yōu)勢(shì)的新能源。近年來(lái)，受控核聚變的科學(xué)可行性已得到驗(yàn)證，目前正在突破關(guān)鍵技術(shù)，最終將建成商用核聚變電站。一種常見(jiàn)的核聚變反應(yīng)是由氫的同位素氘（又叫重氫）和氚（又叫超重氫）聚合成氦，并釋放一個(gè)中子。若已知氘原子的質(zhì)量為2．0141u，氚原子的質(zhì)量為3．0160u，氦原子的質(zhì)量為4．0026u，中子的質(zhì)量為1．0087u，1u = 1．66×10-27kg。

（1）寫(xiě)出氘和氚聚合的反應(yīng)方程；

（2）試計(jì)算這個(gè)核反應(yīng)釋放出來(lái)的能量。（光速c=3．00×108m/s，結(jié)果取二位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆湖北省高三9月考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

有時(shí)飛機(jī)需要在航空母艦的甲板上起飛，將飛機(jī)起飛的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。已知某型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)起飛時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度為4．5 m/s2，，所需的起飛速度為60m/s，請(qǐng)分析：

（1）若飛機(jī)僅依靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)起飛，飛機(jī)需要的跑道至少應(yīng)多長(zhǎng)？

（2）若航空母艦的跑道長(zhǎng)300m，那么幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)應(yīng)使飛機(jī)至少具有多大的初速度？

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆湖北省高三9月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，間距為L(zhǎng)，電阻不計(jì)的足夠長(zhǎng)平行光滑金屬導(dǎo)軌水平放置，導(dǎo)軌左端用一阻值為R的電阻連接，導(dǎo)軌上橫跨一根質(zhì)量為m，電阻也為R的金屬棒，金屬棒與軌道接觸良好．整個(gè)裝置處于豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．現(xiàn)使金屬棒以初速度v0沿導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)，若金屬棒在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)的電荷量為q．下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．金屬棒在導(dǎo)軌上做勻減速運(yùn)動(dòng)

B．整個(gè)過(guò)程中電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱為

C．整個(gè)過(guò)程中金屬棒在導(dǎo)軌上發(fā)生的位移為

D．整個(gè)過(guò)程中金屬棒克服安培力做功為

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆甘肅省定西市高三上學(xué)期第一次月考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，公路上有一輛公共汽車(chē)以10m/s的速度勻速行駛，為了平穩(wěn)停靠在站臺(tái)，在距離站臺(tái)P左側(cè)位置50m處開(kāi)始剎車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。同時(shí)一個(gè)人為了搭車(chē)，從距站臺(tái)P右側(cè)位置30m處從靜止正對(duì)著站臺(tái)跑去，假設(shè)人先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到4m/s后勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，接著做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，最終人和車(chē)到達(dá)P位置同時(shí)停下，人加速和減速時(shí)的加速度大小相等，求：

（1）汽車(chē)剎車(chē)的時(shí)間。

（2）人的加速度大小。

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆甘肅省定西市高三上學(xué)期第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，實(shí)線(xiàn)記錄了一次實(shí)驗(yàn)中得到的小車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線(xiàn)作近似處理，下列表述正確的是（ ）

A．小車(chē)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B．小車(chē)先做加速運(yùn)動(dòng)，再做勻速運(yùn)動(dòng)，最后做減速運(yùn)動(dòng)

C．在t1時(shí)刻虛線(xiàn)反映的加速度比實(shí)際小

D．在0～t1的時(shí)間內(nèi)，由虛線(xiàn)計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的小

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆河南省靈寶市高三上學(xué)期第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖，在固定斜面上的一物塊受到一外力F的作用，F(xiàn)平行于斜面上。若要物塊在斜面上保持靜止，F(xiàn)的取值應(yīng)有一定范圍，已知其最大值和最小值分別為F1和F2（F2＞0）．由此可求出（ ）

A．物塊的質(zhì)量

B．斜面的傾角

C．物塊與斜面間的最大靜摩擦力

C．物塊對(duì)斜面的正壓力

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆四川省等五校高三上學(xué)期第一次聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

某緩沖裝置的理想模型如圖所示，勁度系數(shù)足夠大的輕質(zhì)彈簧與輕桿相連，輕桿可在固定的槽內(nèi)移動(dòng)，與槽間的滑動(dòng)摩擦力不變。輕桿向右移動(dòng)不超過(guò)l時(shí)，裝置可安全工作。一小車(chē)若以速度撞擊彈簧，已知裝置可安全工作，輕桿與槽間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，且不計(jì)小車(chē)與地面的摩擦，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)。從小車(chē)與彈簧剛接觸時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)到小車(chē)離開(kāi)彈簧這段時(shí)間內(nèi)，輕桿所受的摩擦力f隨時(shí)間t變化的f-t圖像可能是（ ）

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