下表中表示不同物體的運(yùn)動(dòng)情況,以下說(shuō)法正確的是:
| 初始速度 | 經(jīng)歷的時(shí)間/s | 末速度 |
自行車(chē)下坡 | 2.0 | 3.0 | 11.0 |
公共汽車(chē)出站 | 0 | 2.0 | 6.0 |
火車(chē)出站 | 0 | 100.0 | 20.0 |
某艦艇出航 | 0 | 50.0 | 100 |
飛機(jī)在天空中飛行 | 300.0 | 200.0 | 300.0 |
A.飛機(jī)一定做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
B.火車(chē)出站時(shí)的加速度最大
C.艦艇出航時(shí)速度變化最快
D.自行車(chē)下坡與公共汽車(chē)出站的平均加速度大小相同
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
下表中表示不同物體的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是( 。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
下表中表示不同物體的運(yùn)動(dòng)情況,以下說(shuō)法正確的是:( )
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科目:高中物理 來(lái)源:2010年陜西省高一上學(xué)期期中考試物理試卷 題型:選擇題
下表中表示不同物體的運(yùn)動(dòng)情況,以下說(shuō)法正確的是:( )
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初始速度 |
經(jīng)歷的時(shí)間/s |
末速度 |
自行車(chē)下坡 |
2.0 |
3.0 |
11.0 |
公共汽車(chē)出站 |
0 |
2.0 |
6.0 |
火車(chē)出站 |
0 |
100.0 |
20.0 |
某艦艇出航 |
0 |
50.0 |
100 |
飛機(jī)在天空中飛行 |
300.0 |
200.0 |
300.0 |
A.飛機(jī)一定做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) B.火車(chē)出站時(shí)的加速度最大
C.艦艇出航時(shí)速度變化最快 D.自行車(chē)下坡與公共汽車(chē)出站的平均加速度大小相同
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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題
初始速度/ms-1 | 經(jīng)歷的時(shí)間/s | 末速度/ms-1 | |
自行車(chē)下坡 | 2.0 | 3.0 | 11.0 |
公共汽車(chē)出站 | 0 | 2.0 | 6.0 |
火車(chē)出站 | 0 | 100.0 | 20.0 |
某艦艇出航 | 0 | 50.0 | 100 |
飛機(jī)在天空中飛行 | 300.0 | 200.0 | 300.0 |
A.飛機(jī)一定做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) |
B.火車(chē)出站時(shí)的加速度最大 |
C.艦艇出航時(shí)速度變化最快 |
D.自行車(chē)下坡與公共汽車(chē)出站的平均加速度大小相同 |
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科目:高中物理 來(lái)源:2003-2004學(xué)年北京市朝陽(yáng)區(qū)高一(上)期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
初始速度/ms-1 | 經(jīng)歷的時(shí)間/s | 末速度/ms-1 | |
自行車(chē)下坡 | 2.0 | 3.0 | 11.0 |
公共汽車(chē)出站 | 2.0 | 6.0 | |
火車(chē)出站 | 100.0 | 20.0 | |
某艦艇出航 | 50.0 | 100 | |
飛機(jī)在天空中飛行 | 300.0 | 200.0 | 300.0 |
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