3.如圖所示為A、B兩人在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖象,圖象能正確表示( 。
A.0~2s內(nèi),A、B兩人同向而行B.0~2s內(nèi),A的速度比B的速度大
C.在5s內(nèi),A走的路程比B走的路程少D.在5s內(nèi),A的位移比B的位移小

分析 位移-時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化,圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置,圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度,斜率的正負(fù)表示速度的方向.位移等于縱坐標(biāo)的變化量,而路程等于各段位移大小之和.

解答 解:A、位移-時(shí)間圖象的斜率表示速度,斜率的正負(fù)表示速度的方向,所以0~2s內(nèi),A的斜率為負(fù),即A沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),B的斜率為正數(shù),即速度為正方向,所以兩人運(yùn)動(dòng)方向相反,故A錯(cuò)誤.
B、0~2s內(nèi),A的速度vA=$\frac{△x}{△t}$=$\frac{0-60}{5}$m/s=-12m/s,即A的速度大小為12m/s,B的速度vB=$\frac{x}{t}$=$\frac{60}{2}$m/s=30m/s,所以A的速度比B的速度小,故B錯(cuò)誤.
C、在5s內(nèi),A從60m位置走到零位置,走的路程為60m;B先從零位置到達(dá)60m位置,然后靜止2s,在向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),路程大于60m,所以在5s內(nèi),A走的路程比B走的路程少,故C正確.
D、根據(jù)位移等于x的變化量,可得,在5s內(nèi),A的位移為0-60m=-60m,大小為60m.B的位移小于60m,則A的位移比B的位移大.故D錯(cuò)誤.
故選:C

點(diǎn)評 理解位移-時(shí)間圖象上點(diǎn)和斜率的物理意義是解決本題的關(guān)鍵,特別是斜率代表速度,位移等于x的變化量.

練習(xí)冊系列答案
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13.如圖,質(zhì)量為m的球放在斜面體上,被固定在斜面上的豎直擋板擋住,用水平力F拉斜面體使之以加速度a運(yùn)動(dòng),不計(jì)一切摩擦,將F增大時(shí),(  )
A.擋板對球的彈力增大
B.斜面對球的彈力減小
C.斜面對球的彈力增大
D.斜面對球的彈力與小球所受重力的合力不變

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A.水平風(fēng)力F越大,球平衡時(shí),細(xì)線所受拉力越小
B.當(dāng)風(fēng)速v=3 m/s時(shí),F(xiàn)的大小恰好等于球的重力的$\sqrt{3}$倍
C.當(dāng)風(fēng)速v=6 m/s時(shí),θ=90°
D.換用半徑相等,但質(zhì)量較小的球,則當(dāng)θ=60°時(shí),v大于3m/s

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A.釋放瞬間小球的加速度大小為$\frac{\sqrt{3}}{2}$g
B.小球的機(jī)械能先增大后減小
C.小球下滑到最低點(diǎn)過程中,彈簧的彈性勢能為mgh
D.當(dāng)彈簧與桿垂直時(shí),小球的動(dòng)能最大

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12.在同一條平直公路上行駛的a車和b車,其速度-時(shí)間圖象分別為圖中直線a和曲線b,由圖可知( 。
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B.在t2時(shí)刻b車的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變
C.t1到t2時(shí)間內(nèi)某時(shí)刻兩車的加速度可能相同
D.t1到t2時(shí)間內(nèi)b車會(huì)追上并超越a車

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13.據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部在7月底公布的最新統(tǒng)計(jì),今年上半年國產(chǎn)品牌手機(jī)的國內(nèi)市場占有率比去年猛升16.21%,達(dá)到55.28%的份額.如圖所示的是某品牌手機(jī)電池上的文字說明,由此可知該電池的電動(dòng)勢和所儲(chǔ)存的最大電能是(  )
ZTE鋰離子電池    GB/T    18287-2000
型號(hào):Li3706T42P3h614062
標(biāo)稱電壓:3.7V 充電限制電壓:4.2V
額定容量:600mA•h
A.4.2 V 9.07×103 JB.3.7 V 9.07×103 J
C.4.2 V 7.99×103 JD.3.7 V 7.99×103 J

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